M¨¢rquez: "Ver vac¨ªo Nieto y Peluqui era triste"
El del Repsol Honda est¨¢ encantado con el regreso del p¨²blico a las gradas en Jerez, pero intentar¨¢ que eso no le haga empujar m¨¢s de la cuenta, para no liarla.
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Marc M¨¢rquez llega al GP de Espa?a a 38 puntos de los col¨ªderes, Quartararo y Rins. Tan fundamental como recortar puntos con la cabeza es el test del lunes, en el que deber¨ªa domar definitivamente la nueva Honda, una moto con m¨¢s potencial que la del a?o pasado, pero que le genera a¨²n problemas en el tren delantero. Se le ve con ganas de Jerez al del Repsol Honda.
-?Qu¨¦ tal se encuentra?
-Es curioso escuchar a tres pilotos que est¨¢n haciendo grandes carreras, que est¨¢n mostrando un gran nivel, que lo tienen todo por la mano, todo en su sitio, y la estrategia es completamente diferente. Nosotros de momento estamos buscando esa base, que nos encontremos c¨®modos, y por eso no nos podemos dar el lujo de esperar al lunes, y a partir de ma?ana buscar el ritmo, ponerte en el sitio, buscar las trazadas, y cuando est¨¦ todo esto, empezar a probar cosas.
-?Le preocupa m¨¢s la moto o su estado?
-Es todo en general. Cuando est¨¢s en tu momento dulce puedes salvar muchas cosas de la moto, pero cuando vienes de una situaci¨®n dif¨ªcil como la que vengo, tambi¨¦n necesitas esa ayuda por parte de la moto, y de momento no estoy encontrando esa confianza. No me permite probar cosas diferentes, porque cada vez que lo pruebo puede haber alguna ca¨ªda o un susto, y es ah¨ª cuando vayas encontrando m¨¢s confianza con la moto y empiezan a ir saliendo los tiempos. Es todo una rueda, que cuando coge buena inercia todo sale rodado, pero ahora la inercia est¨¢ costando. Parece que se coja, pero se frena, y es ah¨ª donde estamos buscando.
-Jerez con p¨²blico de nuevo...
-Hab¨ªa ganas. De hecho, ayer llegu¨¦ por la tarde, a las siete o las ocho, y hab¨ªa jaleo fuera del circuito, y esto se echaba de menos tambi¨¦n. Hay circuitos donde se nota m¨¢s y en otros menos que est¨¦ o no la afici¨®n, pero en este se nota. Ver vac¨ªo Nieto y Peluqui era triste. Ojal¨¢ podamos brindar un buen espect¨¢culo a toda esa afici¨®n que tantas ganas llevaba esperando el momento de poder volver a los circuitos.
-?Jerez con las gradas llenas le va a servir para empujar un poco m¨¢s?
-D¨¦jate de empujar, que si no la liamos. (Risas). Vamos a salir calmados y ojal¨¢ pueda empujar. De momento vamos a salir y a ver si el domingo podemos empujar como queremos.
-?Ha repasado la carrera de Portimao con su hermano en casa? ?SI le llega a ganar le habr¨ªa puesto la maleta en la puerta de la calle?
-(Sonr¨ªe). No, no. Hay muchos comentarios como: "?Adelantaste a tu hermano!". Nosotros diferenciamos muy bien. Hay mucha confusi¨®n: nos llevamos muy bien, vivimos juntos, entrenamos juntos, porque sabemos que esto nos ayuda mutuamente, pero luego en pista¡ Incluso en el box, aunque estamos en la misma marca cada uno hace su estrategia, cada uno prueba sus cosas, y cada uno hace su camino. Si yo le puedo ganar, intento ganar, y tiro un poco de perro viejo, como hice en Portimao, y si ¨¦l me puede ganar, pues me va a ganar. Nos ayudamos mutuamente en casa, entrenando, pero en el circuito, desde que est¨¢ en Moto3 y ahora que estamos en la misma categor¨ªa es a¨²n m¨¢s radical, cada uno est¨¢ en su box, cada uno est¨¢ con sus secretos, y tiene su propia filosof¨ªa.
-Alzamora gan¨® el Mundial por un punto, que es lo que se jug¨® con su hermano en Portimao...
-Ojal¨¢ pudiera estar hablando de esto, pero de momento hablar de campeonato es muy optimista. Lo tenemos que construir.
-?C¨®mo est¨¢ el brazo?
-El hombro y el brazo est¨¢n en una posici¨®n aceptable para hacer buenas carreras, como demostr¨¦ el a?o pasado y como demostr¨¦ en Austin. Pero es un brazo diferente al que ten¨ªa, no es lo mismo, pero es una condici¨®n aceptable para hacer buenas carreras, como ya dije en pretemporada.
-?Qu¨¦ opina del Premio del Motor Ciudad de Jerez para Santi Hern¨¢ndez?
-L¨®gicamente, me hace mucha ilusi¨®n que le entreguen este premio a mi t¨¦cnico, pero creo que es un premio para todos los t¨¦cnicos. S¨ª, se ve al piloto, se habla del piloto y el piloto habla, pero los t¨¦cnicos son los que est¨¢n ah¨ª trabajando muchas veces hasta las tantas de la noche, y casi cada fin de semana dependemos de ellos, de todo el equipo en general. El t¨¦cnico es el que intenta gestionar todo el equipo y el que lleva algunas ideas nuevas, pero es realmente el capit¨¢n del equipo. Creo que es un buen reconocimiento a Santi y, en especial, a todos los t¨¦cnicos.