Pol: "La cancelaci¨®n es una desgracia para todos"

Siempre da gusto hablar con Pol Espargar¨®, por lo bien que se explica y por lo claro que dice las cosas. No ha dudado en calificar como "desgracia" la cancelaci¨®n de la jornada del viernes del GP de Argentina por falta de material en 16 equipos.

-?Sensaciones con las que llega a este GP de Argentina?

-Bueno, sensaciones entiendo que buenas, porque a pesar del resultado de Indonesia todo lo dem¨¢s fue incre¨ªble y no nos podemos quedar con el mal sabor de boca que tuvimos en Indonesia. Las sensaciones m¨¢s altas, pues este es un circuito que se adapta muy bien a las Honda.

-?Qu¨¦ le supone la cancelaci¨®n del viernes?

-La cancelaci¨®n es una desgracia para todos, para el organizador, para los equipos que no tienen las motos listas y para los pilotos que tendremos que hacer un d¨ªa de marat¨®n, con todos los entrenamientos libres y sobre todo las clasificaciones, que son los momentos m¨¢s estresantes en un circuito. Todo en un d¨ªa y en un circuito en el que hace m¨¢s de dos a?os que no venimos. El s¨¢bado va a ser un d¨ªa muy, muy estresante.

-?Qu¨¦ cree que puede pasar en caso de que no llegue el material a tiempo?

-No tengo ni idea, no puedo contestar a eso, no s¨¦ si va a llegar o no, aunque espero que s¨ª y me gustar¨ªa creer que s¨ª. Nosotros tenemos todo en nuestro boxes as¨ª que nosotros podemos pilotar y podemos correr, pero creo que para los equipos que no, pues es una faena. Son circunstancias extraordinarias, no hay un culpable, sino que los aviones que ven¨ªan se han estropeado y han tenido que repararlos, etc¨¦tera. Eso es algo que se escapa de nuestras manos.

-?Qu¨¦ se van a encontrar aqu¨ª en lo referente a los neum¨¢ticos?

-Aqu¨ª nos encontramos con las carcasas normales, con una carcasa en el neum¨¢tico trasero que es distinta por una cuesti¨®n de seguridad, que es lo que pasa para tener un plan B dentro de tu plan A, por si pasa alguna cosa. Los pilotos que tengan alg¨²n problema pueden utilizar esa carcasa un poquito m¨¢s dura y m¨¢s resistente a las temperaturas elevadas, pero los otros pilotos que no tengan problemas puedan usar las carcasas que tocan, que son las que est¨¢n dadas oficialmente para este a?o. Lo que nos pas¨® el pasado fin de semana fue que nosotros trabajamos en una puesta a punto hecha para una moto y unos neum¨¢ticos y nos encontramos unos neum¨¢ticos a ¨²ltima hora que eran de cuatro a?os anteriores, mucho m¨¢s duros y que no se adaptaron a nuestra moto. A veces hay ese dicho de que es lo mismo para todos, pero no, eso es mentira, eso no es as¨ª ya que no todos corremos con Yamaha o con Ducati. Las motos son distintas y los estilos de pilotaje, tambi¨¦n. Los gustos de los pilotos tambi¨¦n son distintos, por eso tenemos pretemporadas para adaptarnos todos a las circunstancias con las que nos encontramos cada a?o y en eso Honda hizo un trabajo incre¨ªble, pero no pudimos aprovecharlo en Indonesia.

-Esta es una pista que le gusta, ?cree que va a poder ser protagonista este fin de semana como en Qatar?

-Bueno, esperemos que este fin de semana en un circuito que se adapta muy bien a la moto y que normalmente tanto los oficiales como Crutchlow han sido capaces de ganar aqu¨ª, ya que las Honda funcionan muy bien aqu¨ª en Termas, pero tenemos que esperar a ver c¨®mo nos encontramos la pista, temperaturas, suciedad, y qu¨¦ tal se adaptan los neum¨¢ticos a esta moto. Este circuito es a priori un enigma y adem¨¢s hace dos a?os que no venimos aqu¨ª y hay pilotos 'rookies' que nunca han rodado aqu¨ª, por lo que hacer todo concentrado en un s¨¢bado para ellos va a ser m¨¢s complicado que para un piloto que ya tiene algo m¨¢s de experiencia en un circuito con motos grandes. A¨²n as¨ª, puede pasar cualquier cosa en un fin de semana que es extra?o, porque hace m¨¢s de dos a?os que no venimos y con todos los entrenamientos en un s¨¢bado.

-No puede faltar una pregunta sobre Marc M¨¢rquez... ?C¨®mo valora su ausencia en este gran premio?

-Bueno, lo he dicho muchas veces, pero adem¨¢s es que es cierto y siempre que falta Marc es un problema para m¨ª, como piloto, pues ¨¦l es el que pone los l¨ªmites. En Qatar pude ir m¨¢s r¨¢pido que ¨¦l, pero esa ha sido una excepci¨®n, porque Marc es el que siempre pone los l¨ªmites en todos los circuitos y es en quien nos fijamos todos los pilotos de f¨¢brica. Nos da informaci¨®n valiosa a los ingenieros para que mejoren la moto y ellos tambi¨¦n hacen que mejore nuestra moto. Adem¨¢s, para los aficionados que han venido a Termas para ver a Marc, que son muchos, no lo van a poder ver y eso es un problema para el espect¨¢culo y para MotoGP. Esperemos que se recupere pronto y est¨¦ en Texas, a pesar de que en Texas lo m¨¢s probable es que vuelva a estar intratable como los otros a?os, pero esperemos que vuelva cuanto antes.