"Mi cuello estaba roto, no me pod¨ªa sujetar la cabeza"

Si no te has subido a un F¨®rmula 1 en los ¨²ltimos tiempos y tienes que retomar el ritmo en Jeddah Corniche, algo no va a salir bien. Con esa impresi¨®n se bajan del coche Magnussen, piloto de Haas tras la salida del ruso Mazepin; o Hulkenberg, que sustituye a Vettel por COVID. El trazado saud¨ª oficialmente tiene m¨¢s de veinte curvas, pero en realidad solo hay seis puntos de frenada, se rueda pr¨¢cticamente todo el tiempo por encima de los 250 kil¨®metros por hora y los pilotos lo definen como "una violenta monta?a rusa", "una lavadora", seg¨²n el alem¨¢n de Aston Martin, que acaba con los cuellos de quienes no han entrenado suficiente, sobre todo para quienes hace unas semanas no ten¨ªan previsto participar en el GP de Arabia Saud¨ª.

Kevin Magnussen, al aparcar el coche d¨¦cimo en la Q3 del s¨¢bado, carg¨® con la culpa: "Tenemos que estar contentos con la Q3 pero el coche estaba mejor que para un d¨¦cimo. Mi cuello estaba completamente roto en Q3, no pod¨ªa sujetar la cabeza y no pod¨ªa pilotar bien. Hab¨ªa medio segundo ah¨ª, un quinto puesto era posible, y adem¨¢s mi mejor vuelta era con un neum¨¢tico usado. El equipo merec¨ªa un quinto puesto pero yo no se lo di". El dan¨¦s, por cierto, tranquiliz¨® tras el accidente de Mick Schumacher, que no correr¨¢ este domingo porque no merece la pena el esfuerzo de reparar tantos desperfectos en el coche: "Me dijeron que est¨¢ bien y es incre¨ªble, viendo su accidente, pero la seguridad de estos coches es enorme y ahora sales andando de un coche como ese. Estaba haciendo una gran clasificaci¨®n e iba a hacer un gran resultado".

Mientas, Nico Hulkenberg lamenta no ser "capaz de hacer una vuelta completa" que le permitiera salvar el corte de la Q1 por culpa del f¨ªsico. Fue 18?, aunque al menos gana el puesto de Mick. "Fue divertido, la clasificaci¨®n siempre es divertida pero corta. No fui capaz de hacer una vuelta completa. No he corrido desde hace mucho tiempo hasta Bahr¨¦in y el desaf¨ªo de la carrera es enorme para m¨ª. Espero sobrevivir y terminar la carrera", dijo el reserva de oro de la F¨®rmula 1.

De la primera pole mexicana y desastre de Hamilton

Delante, otro mundo. En igualdad de condiciones, en 2021, Checo s¨®lo bati¨® una vez a Verstappen en clasificaci¨®n en toda la temporada. Fue en ?mola, el mexicano sali¨® segundo y Max, tercero. En Arabia Saud¨ª, Sergio P¨¦rez super¨® al campe¨®n del mundo a una vuelta para firmar la primera pole de su carrera deportiva en su gran premio n¨²mero 214, que tambi¨¦n es la primera que consigue M¨¦xico en la historia de la F¨®rmula 1. "Vaya vuelta, incre¨ªble", dijo al bajarse del coche el piloto de Red Bull, orgulloso: "Podr¨ªa dar mil vueltas m¨¢s y creo que no podr¨ªa batirla. No esper¨¢bamos estar al nivel de Ferrari en esta clasificaci¨®n, pero espero que podamos batirles en la carrera".

Verstappen, por su parte, no se baj¨® del top-3 en clasificaci¨®n durante todo el a?o pasado, a excepci¨®n de dos penalizaciones en parrilla en Rusia y Qatar. En Jeddah Corniche, a las primeras de cambio, se qued¨® cuarto tras su compa?ero y los dos Ferrari. Aunque no debe estar preocupado: su gran rival por el t¨ªtulo hasta Abu Dhabi, Lewis Hamilton, se qued¨® eliminado en la Q1. El ingl¨¦s dijo tras bajarse del Mercedes que no ten¨ªa "tren trasero" y que considera "salir desde el 'pit-lane" porque as¨ª podr¨ªan revisar el set-up del coche. "Pueden pasar muchas cosas, pero le pido disculpas a mi equipo, han trabajado muy duro y cuando no rindes, es asqueroso".