M¨¢rquez: "No me ha dolido nada"
"Para mi gusto ha sido una carrera demasiado r¨¢pida, rapid¨ªsima, sin descanso", dice antes de destacar esto: "Lo mejor son los 11 puntos y que me he encontrado bien".
Acab¨® feliz Marc M¨¢rquez con su quinto puesto en el GP de Qatar, por los 11 puntos que suponen para el campeonato y porque su f¨ªsico no supuso ning¨²n problema. Ya s¨®lo le queda adaptar la nueva Honda a su pilotaje.
-?C¨®mo ha sido su carrera?
-Para mi gusto ha sido demasiado r¨¢pida, una carrera rapid¨ªsima donde no ha habido descanso. Pensaba que ser¨ªa m¨¢s lenta, gestionando neum¨¢ticos y gasolina, pero no ha sido as¨ª. Yo buscaba una carrera m¨¢s lenta, porque eso en Qatar me hubiera beneficiado m¨¢s. No ha sido as¨ª y hemos sacado el cien por cien.
-?Qu¨¦ tal a nivel f¨ªsico?
-F¨ªsicamente estoy contento, porque no me ha dolido nada y esto es muy importante. Lo mejor que saco del fin de semana son los 11 puntos del campeonato y que me he contrado bien.
-?Se han equivocado eligiendo los neum¨¢ticos blandos?
-Hemos decidido lo mejor en la situaci¨®n que est¨¢bamos y para lo que busc¨¢bamos. No busc¨¢bamos arriesgar y jug¨¢rnoslo todo a una carta, si no hubiera puesto el medio delantero, que es con el que ayer me encontr¨¦ bastante bien, pero esta ma?ana he tenido una peque?a ca¨ªda en el warm up. Tampoco ten¨ªamos mucha velocidad. Mi ¨²nica esperanza era que la carrera fuera a ritmo de 54 alto. Ah¨ª aguantaba bien, pero cuando se han ido a 54 medios y bajos, en el caso de Bastianini, no ten¨ªamos m¨¢s. No me sent¨ªa en el punto ¨¦se de ir a buscar m¨¢s. Quiz¨¢s hace cuatro o cinco a?os hubiese buscado m¨¢s. Hoy, cuando he visto que no, me he puesto a mi ritmo, he aguantado las ¨²ltimas vueltas a Mir como he podido y hemos sacado 11 puntos que son mejor que cero.
-?No tiene m¨¢s velocidad en este circuito o qu¨¦?
-No, no, la Honda ten¨ªa m¨¢s velocidad, porque hay una delante de m¨ª y ha marcado el paso de la carrera, sobre todo al principio. Era yo el que no ten¨ªa m¨¢s velocidad. No sent¨ªa ese punto. Lo sent¨ªa en la calificaci¨®n a una vuelta, pero hemos ido salvando un fin de semana duro y dif¨ªcil. En la carrera, a 22 vueltas, lo tienes que tener todo cuadrado muy bien. Cuadr¨¢ndolo bien hemos quedado quintos.
-?Es bueno ver a Pol delante?
-En todos los test y en la primera carrera mi compa?ero ha ido m¨¢s r¨¢pido que yo. No es novedad que lo haya sido aqu¨ª, pero no se acaba el Mundial en la primera carrera. Es bueno que haya motos Honda delante y que la competencia vaya subiendo, para tener alguien con el que comparar. Eso s¨ª, cuando buscas las dos ¨²ltimas d¨¦cimas, tienes que tener una moto a tu gusto y a¨²n no la tengo exactamente como me gustar¨ªa a m¨ª. Mi estilo natural de pilotaje a¨²n no lo saco. Se ve por la tele. Hay que tener paciencia en las primeras carreras para no perder el Mundial y, cuando no se puede ganar, sumar puntos.
-?Este quinto puesto lo hace mejor el hecho de que otros te¨®ricos favoritos hayan acabado peor?
-Te¨®ricos favoritos. No se sabe qui¨¦nes son. Para m¨ª es casi m¨¢s peligroso Bastianini que Pol, porque ya hizo grand¨ªsimas carreras el a?o pasado. Hoy volaba. Cuando he ido detr¨¢s suyo iba muy r¨¢pido. Me ha dado la sensaci¨®n de cuando me pas¨® en Misano el a?o pasado. Se ha marcado un 54.3 en la vuelta 17, casi un segundo m¨¢s r¨¢pido de lo que rodaba yo en ese momento. Ha hecho una grand¨ªsima carrera, pero el campeonato ni se gana ni se pierde en la primera carrera y hemos empezado con un resultado aceptable, con una carrera s¨®lida para ser Qatar.
-?Haber ganado tracci¨®n en el tren trasero ha hecho que empeore el tren delantero?
-Esto es l¨®gico. Al ganar tracci¨®n, pierdes algo delante y yo siempre he pilotado mucho con el tren delantero, busc¨¢ndome la vida con el trasero para encontrar la tracci¨®n. Ahora es al rev¨¦s y tengo que saber adaptarme.? Cuando no tienes esa confianza en el tren delantero y encima sufres una caidita en el warm up, por decir ayer en ingl¨¦s que a¨²n no me hab¨ªa ca¨ªdo este fin de semana, pues supone un aviso. Si no me hubiera ca¨ªdo por la ma?ana, igual me hubiera ca¨ªdo en la carrera. A¨²n no entiendo exactamente d¨®nde est¨¢ el l¨ªmite y no puedo sacar el cien por cien. A¨²n as¨ª, he hecho mi mejor carrera en Qatar incluso acabando quinto. No hab¨ªa hecho una carrera tan s¨®lida aqu¨ª casi en toda mi carrera deportiva.
-?Por qu¨¦ se ha ido un pel¨ªn largo tres veces en el final de recta?
-Porque iba con el gancho y con el rebufo de los de delante cuesta m¨¢s parar la moto. No quer¨ªa perder, as¨ª que no quer¨ªa frenar antes y me he ido un pel¨ªn largo. Cuando cometes estos errores es que vas con el gancho en el cuello.
-?Olvidado completamente el problema de la vista?
-Olvidado. Y el hombro pr¨¢cticamente olvidado. Vamos trabajando.
