El d¨ªa de la bestia Bastianini
Primera victoria del italiano, en memoria de Gresini, fallecido el a?o pasado. Pol lider¨® 17 vueltas y acab¨® tercero, tras Binder y delante de Aleix y M¨¢rquez.
Nada ni nadie puede devolver a la vida a Fausto Gresini, fallecido el a?o pasado por coronavirus, pero donde quiera que est¨¦ habr¨¢ disfrutado como pocas veces del triunfo de Enea Bastianini, piloto Ducati del equipo italiano que en memoria de su patr¨®n ha conseguido su primera victoria en MotoGP.
El domingo de carreras de Qatar ha sido el d¨ªa de La Bestia, que es como se conoce desde su llegada al Mundial a este italiano de 24 a?os que, curiosamente, es uno de los pocos pilotos transalpinos que est¨¢ fuera de la academia de Rossi. Sal¨ªa segundo desde la parrilla y a priori no era de los m¨¢ximos favoritos a la victoria, por ritmo, pero se las ingeni¨® para hacer una carrera perfecta y arruinar lo que por momentos parec¨ªa iba a ser la primera victoria en la clase reina de Pol Espargargar¨®. Esta no lleg¨® y el del Repsol Honda se tuvo que conformar con la tercera plaza, superado tambi¨¦n por Brad Binder y por delante de Aleix Espargar¨®, Marc M¨¢rquez y Joan Mir.
Pol, que part¨ªa sexto, super¨® a M¨¢rquez tras la salida y lider¨® desde la primera vuelta hasta casi completar la 18, que fue cuando Bastianini le super¨® en plena recta, con problemas de neum¨¢ticos seg¨²n dijo despu¨¦s. El de Granollers hizo todo lo posible por mantener la posici¨®n al llegar a la frenada de final de recta, pero forz¨® m¨¢s de la cuenta y se fue largo, por la escapatoria, algo que le hizo perder tambi¨¦n la segunda plaza en beneficio del surafricano de KTM. Tanto Binder como el ganador apostaron por la goma media trasera, que a la postre result¨® m¨¢s efectiva. Puede dar fe de ello tambi¨¦n Aleix, que con alguna vuelta m¨¢s podr¨ªa haber superado a un Pol al que le penaliz¨® claramente el blando trasero.
M¨¢rquez mont¨® la misma combinaci¨®n de neum¨¢ticos que su compa?ero en la Honda (blando-blando) y, aunque hizo una buena salida, no pudo presentar batalla como en ¨¦l es habitual cada vez que perd¨ªa una posici¨®n. A¨²n as¨ª, y teniendo en cuenta del invierno que viene el ocho veces campe¨®n, buen quinto puesto para ¨¦l en el arranque, a la espera de que pueda hacer la Honda m¨¢s suya y pilotarla con la agresividad que le caracteriza.
Por detr¨¢s del ilerdense acab¨® un Mir que se esperaba m¨¢s en la v¨ªspera, porque se ve¨ªa con ritmo para llegar hasta la victoria, pero s¨®lo gan¨® esta vez dos posiciones respecto a su posici¨®n de salida. En todo caso, mejor le fue a ¨¦l que al ¨²ltimo campe¨®n, un Quartararo que cruz¨® la meta negando con la cabeza sobre una Yamaha que no le tiene nada contento y superado en el ¨²ltimo suspiro por Zarco, que le rob¨® por siete mil¨¦simas su pelea por la octava plaza. Por delante del franc¨¦s, en tierra de nadie, acab¨® Rins en s¨¦ptima posici¨®n.
Cap¨ªtulo aparte merecen el resto de pilotos Ducati. Victoria de Bastianini al margen, con la Desmosedici 2021, ninguno de sus compa?eros de f¨¢brica estuvieron a la altura de lo que se esperaba de ellos. Mart¨ªn, que sal¨ªa desde la pole, esta vez no pudo arrancar como un cohete y tuvo un trallazo en la salida. Eso le hizo perder posiciones y no estaba en disposici¨®n de recuperar hasta las plazas de podio cuando Bagnaia le tir¨® al intentar superarle en la duod¨¦cima vuelta. Fue en la frenada de final de recta y el subcampe¨®n del a?o pasado se fue inmediatamente a pedirle disculpas, consciente de que remataba as¨ª un fin de semana nefasto para el equipo oficial. Unas vueltas antes, su compa?ero Miller se hab¨ªa retirado por problemas mec¨¢nicos y, de no ser por el inesperado triunfo de La Bestia, habr¨ªa sido un fin de semana negro para la casa de Borgo Panigale, con l¨ªos en la elecci¨®n de los motores de sus pilotos oficiales, que llevan la versi¨®n 2021 evolucionada en vez del nuevo propulsor.
Ajeno a todos esos problemas en Ducati corri¨® un Bastianini que a sus 24 a?os ya tiene su primera victoria en MotoGP, para alegr¨ªa de todo sue equipo, el que capitanea Nadia Padovani, la viuda del inolvidable Fausto Gresini, el fundador de un equipo siempre referente en el paddock y que estrena su andadura con Ducati de la mejor forma posible. A ver qu¨¦ pasa en dos semanas en Indonesia, pero el primer liderato? de la temporada 2022 es para el jefe de filas de su equipo, La Bestia, que firm¨® una carrera 11 segundos m¨¢s r¨¢pida que la del a?o pasado. Una bestialidad.
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1
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10
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| pos piloto | Esc | Tiempo |
|---|---|---|
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1
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DUCATI | 42:13.198 |
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2
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KTM | +0.346 |
|
3
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HONDA | +1.351 |
|
4
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APRILIA | +2.242 |
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5
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HONDA | +4.099 |
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6
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SUZUKI | +4.843 |
|
7
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SUZUKI | +8.810 |
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8
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DUCATI | +10.536 |
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9
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YAMAHA | +10.543 |
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10
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HONDA | +14.967 |
| pos piloto |
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| pos piloto | Esc | Pts |
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1
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DUCATI | 25 |
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2
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KTM | 20 |
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3
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HONDA | 16 |
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4
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APRILIA | 13 |
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5
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HONDA | 11 |
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6
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SUZUKI | 10 |
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7
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SUZUKI | 9 |
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8
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DUCATI | 8 |
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9
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YAMAHA | 7 |
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HONDA | 6 |
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| pos piloto | Esc | Tiempo |
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1
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DUCATI | 42:13.198 |
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2
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KTM | +0.346 |
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HONDA | +1.351 |
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4
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APRILIA | +2.242 |
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5
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HONDA | +4.099 |
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6
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SUZUKI | +4.843 |
|
7
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SUZUKI | +8.810 |
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8
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DUCATI | +10.536 |
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9
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YAMAHA | +10.543 |
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10
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HONDA | +14.967 |
| pos piloto |
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10
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| pos piloto | Esc | Pts |
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1
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DUCATI | 25 |
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2
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KTM | 20 |
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3
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HONDA | 16 |
|
4
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APRILIA | 13 |
|
5
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HONDA | 11 |
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6
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SUZUKI | 10 |
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7
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SUZUKI | 9 |
|
8
|
DUCATI | 8 |
|
9
|
YAMAHA | 7 |
|
10
|
HONDA | 6 |
| pos escuder¨ªa |
|---|
|
1
DUCATI
|
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2
KTM
|
|
3
HONDA
|
|
4
APRILIA
|
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5
SUZUKI
|
|
6
YAMAHA
|
| pos escuder¨ªa | Esc | Pts |
|---|---|---|
|
1
DUCATI
|
DUCATI | 25 |
|
2
KTM
|
KTM | 20 |
|
3
HONDA
|
HONDA | 16 |
|
4
APRILIA
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APRILIA | 13 |
|
5
SUZUKI
|
SUZUKI | 10 |
|
6
YAMAHA
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YAMAHA | 7 |
| pos piloto |
|---|
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1
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3
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4
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5
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6
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7
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8
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9
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10
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| pos piloto | Esc | Pts |
|---|---|---|
|
1
|
DUCATI | 25 |
|
2
|
KTM | 20 |
|
3
|
HONDA | 16 |
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4
|
APRILIA | 13 |
|
5
|
HONDA | 11 |
|
6
|
SUZUKI | 10 |
|
7
|
SUZUKI | 9 |
|
8
|
DUCATI | 8 |
|
9
|
YAMAHA | 7 |
|
10
|
HONDA | 6 |