El Alpine rosa de Alonso
La firma francesa firma con BWT como 'title sponsor' e incorporar¨¢ el caracter¨ªstico color a su cl¨¢sica decoraci¨®n azul a partir de esta temporada.
La marca de agua filtrada BWT se incorpora a Alpine como 'title sponsor' y a parte de renombrar al equipo, desde este viernes BWT Alpine F1 Team, tambi¨¦n trae consigo su caracter¨ªstico rosa para la decoraci¨®n del A522, que se presenta el pr¨®ximo 21 de febrero, dos d¨ªas antes de los test de pretemporada en Barcelona. En 2021, el coche de Alpine fue azul, blanco y rojo, los colores de Francia y Gran Breta?a. En 2022, tendr¨¢n que cuadrar el rosa en esa librea tan caracter¨ªstica. M¨¢s all¨¢ del detalle est¨¦tico, el acuerdo es un importante extra econ¨®mico para la escuder¨ªa, que no ten¨ªa patrocinador principal.
BWT, con importantes patrocinios en el automovilismo en general, y la F1 en particular, era uno de los socios de Racing Point, y despu¨¦s Aston Martin, aunque fue desplazado por Cognizant y Aramco, respectivamente, hasta quedar en un lugar residual de la decoraci¨®n del monoplaza verde. Para Alpine es "un gran paso", dicen en el comunicado, resaltando el objetivo "de luchar por el t¨ªtulo en cien carreras". "Nos emociona anunciar que BWT ser¨¢ nuestro 'title partner' durante los pr¨®ximos a?os. Ambos tenemos agendas sostenibles que est¨¢n completamente alineadas con la eliminaci¨®n del uso de pl¨¢sticos", describe Cedric Journel, jefe de m¨¢rketing de la firma francesa de autom¨®viles. Entre los principales anunciantes de Alpine figuran as¨ª BWT, BP Castrol, la divisi¨®n financiera de Renault, la aseguradora espa?ola Mapfre y la marca E-tech, tambi¨¦n asociada a Renault.
El a?o pasado, Alpine acab¨® quinto en el campeonato de constructores con Fernando Alonso y Esteban Ocon. El asturiano logr¨® su primer podio en siete a?os en el GP de Qatar, fue tercero, mientras que el franc¨¦s consigui¨® la victoria en el GP de Hungr¨ªa, apoyado tambi¨¦n por una magn¨ªfica defensa del bicampe¨®n espa?ol frente a Lewis Hamilton. Esta temporada, el objetivo es avanzar y acercarse a los coches 'top'. Eso significa frecuentar el podio y aspirar a victorias puntuales. Porque si en cien carreras quieren luchar por el t¨ªtulo, el plan no puede torcerse con el esperad¨ªsimo cambio de reglas de 2022.