Montmel¨® se pone a punto
FIA y FIM han realizado una inspecci¨®n conjunta en el Circuit, para dar el visto bueno a los cambios llevados a cabo para mejorar la seguridad.
Siguen llegando buenas noticias para el Circuit de Barcelona. Despu¨¦s de anunciar su renovaci¨®n hasta 2026 con las dos principales categor¨ªas del motor, la F¨®rmula 1 y MotoGP, ahora ha recibido el visto bueno por parte de la FIA y la FIM a todos los cambios en los que comenzaron a trabajar el pasado mes de diciembre, y que fueron presentados este martes en unas instalaciones mejoradas y renovadas a conciencia para aumentar la seguridad de todos los pilotos que compitan en el trazado catal¨¢n.
Una vez comunicadas todas las novedades que presentar¨¢ Montmel¨® a partir de esta temporada, el Circuit recibi¨® la visita de inspecci¨®n con Stuart Robertson, responsable de seguridad de circuitos y rally de la FIA, y Niels Wittich, inspector de circuitos y director de carrera de F2 y F3, como representantes de la federaci¨®n de automovilismo y Franco Uncini, en calidad de responsable de seguridad de la FIM, por parte de la de motociclismo. La misi¨®n principal era asegurar la visita del Gran Circo y MotoGP en este 2022 y los tres representantes dieron el visto bueno a unos cambios que han sido valorados "de forma positiva".
De todas las modificaciones que se han llevado a cabo, la principal novedad llega en una curva 4 que ha ampliado su escapatoria para mejorar la seguridad de los pilotos. La tragedia de 2016 puso al trazado catal¨¢n en el punto de mira con la p¨¦rdida de Luis Salom y desde entonces, las evoluciones han sido constantes con el fin de evitar otro escenario similar y tambi¨¦n, encontrar el mayor equilibro en un trazado que comparten MotoGP y la F¨®rmula 1.
Adem¨¢s de esa ampliaci¨®n, tambi¨¦n se ha sustituido la valla del pit-lane, para mejorar la seguridad de todos los miembros de los equipos, oficiales y pilotos que disputan los grandes premios desde esa zona. Roberson, Wittich y Uncini tambi¨¦n visitaron junto a Josep Llu¨ªs Santamaria, director general del Circuit, la primera fase de las obras de un paddock completamente renovado, que se mejora con el fin de permitir que el Circuit explore otras v¨ªas de negocio. Por petici¨®n exclusiva de la FIA, la zona de podio ser¨¢ mucho m¨¢s actualizada y con una superficie mayor a la anterior, habiendo consumido con todas estas novedades 6 de los 10 millones de euros previstos para este 2022.