"La m¨¢s dura que he corrido"
El de Honda lamenta haber salido a la etapa clave tan adelantado por un fallo de estrategia: "Me di cuenta de que se hab¨ªan escapado las opciones".

El Dakar se le volvi¨® a escapar a Barreda en la pen¨²ltima etapa, pero no le pill¨® de sorpresa. Era muy consciente que desde la posici¨®n en la que part¨ªa no pod¨ªa hacer demasiado. Quer¨ªa haber salido m¨¢s atr¨¢s y es lo que intent¨® el d¨ªa anterior, pero pens¨® que le penalizar¨ªan con seis minutos y no dos, y eso trastoc¨® sus planes. Al final, se muestra contento con su actuaci¨®n tras la fractura de clav¨ªcula, que se volvi¨® a golpear en otra ca¨ªda, y as¨ª se lo cont¨® a AS y la prensa espa?ola en la zona de Honda en Bisha.
¡ªEtapa dura, se le escapa el Dakar¡
¡ªHoy nos hab¨ªan preparado una buena¡ Dir¨ªa que es la etapa m¨¢s dura que he corrido nunca y supongo que lo dir¨¢n muchos pilotos. Adem¨¢s, abrir desde el principio y en las condiciones en las que estoy¡ Ha habido un tramo que era supervivencia, quer¨ªa avanzar y no pod¨ªa porque la moto se ha quedado estancada unas diez veces. Ca¨ª por delante y pegu¨¦ bastante fuerte con la clav¨ªcula. Tambi¨¦n sufr¨ªa por el consumo de la gasolina, fue realmente duro. Al final ayer no sali¨® todo lo bien que quer¨ªamos y hoy era as¨ª, la etapa m¨¢s dura del Dakar. Lo importante es que estoy bien, de una pieza, intentaremos acabar lo mejor posible.
¡ª?C¨®mo fue esa ca¨ªda?
¡ªHe salido despedido por delante, he impactado directamente con la clav¨ªcula y me he quedado doblado. He intentado levantar la moto con una mano, pero no pod¨ªa y Price y Luciano Benavides me ayudaron a ello y quiero darles las gracias. Son cosas que emocionan cuando las vives, es la parte bonita del esp¨ªritu del Dakar, que tambi¨¦n los rivales se paran a ayudar y te animan a que sigas.
¡ª?Intentaron evitar esa posici¨®n de salida?
¡ªS¨ª, totalmente, pero no era f¨¢cil. La penalizaci¨®n era un tema un poco confuso porque estaba dentro de la neutralizaci¨®n, no sab¨ªa si estaba dentro de la carrera ni si ten¨ªa que parar porque pensaba que me iban a penalizar bastante, seis minutos, y que con eso estaba bien situado. Al final, no fue as¨ª y la situaci¨®n cambio totalmente por un tema estrat¨¦gico. He dado el m¨¢ximo, pero es tanta la diferencia que te comes cuando vas abriendo, que cuando vienes por detr¨¢s¡ Dentro de lo ca¨®tica que era la etapa a¨²n manten¨ªamos la compostura.
¡ªEntonces, ?la penalizaci¨®n fue buscada?
¡ªNo fue buscada, fue a la entrada de la neutralizaci¨®n. Es verdad que todos ¨ªbamos a buscar una estrategia. Vi que ten¨ªa una ventaja grande, empec¨¦ a calcular y, pensando que ser¨ªan seis minutos, lo vi bien y por eso no fren¨¦ al final. Pero ellos (los comisarios) entendieron que el final de la etapa, no era etapa, la penalizaci¨®n no me cont¨® y he tenido que salir delante. Fue un error o una falta de entendimiento. Aunque hubi¨¦ramos jugado la estrategia buena, tampoco habr¨ªa sido f¨¢cil, porque el resto tambi¨¦n jugaron la suya y ya ten¨ªa algo de desventaja. Todo el mundo sali¨® por detr¨¢s con mucha velocidad. Hemos dado el m¨¢ximo desde hace ya muchos d¨ªas y me siento satisfecho conmigo mismo de haber mostrado todo el trabajo a pesar de la mala suerte del golpe en la clav¨ªcula y de c¨®mo se coloc¨® el Dakar desde un principio.
¡ª?Qu¨¦ pens¨® ayer cuando vio que la estrategia no funcion¨®?
¡ªAl principio, la organizaci¨®n sac¨® la penalizaci¨®n como si fuera tambi¨¦n para la etapa y eso nos cuadraba, pero cuando lo cambiaron ya fue m¨¢s triste. Ah¨ª ya me di cuenta de que se hab¨ªan escapado las opciones y dije: 'Ahora ya est¨¢, a disfrutar lo m¨¢ximo posible'. Pero toda la tensi¨®n en ese momento ya se fue.
¡ª?Ha salido con alguna ayuda para el dolor en las etapas?
¡ªEstamos trat¨¢ndolo todos los d¨ªas con los fisios intentando trabajar la inflamaci¨®n.
¡ª?Quiere quedarse en Honda? ?Ellos quieren que siga?
¡ªLlevo aqu¨ª diez a?os. En su momento apost¨¦ por este equipo por encima de todo, cuando era un equipo joven con una moto que no estaba hecha, y ahora para m¨ª es el mejor. Hay planes incluso de mejorar todo. Despu¨¦s, las carreras son como son.
¡ª?Entonces espera que le devuelvan esa confianza?
¡ªYa me la est¨¢n devolviendo desde hace muchos a?os, y yo a ellos. Cuando un piloto lleva tantos a?os en una marca es por algo, no es solo por un resultado o una carrera. Estoy muy feliz aqu¨ª, tampoco tengo nada que opinar. Este a?o quer¨ªa seguir motivado y llegar al m¨¢ximo al Dakar, y vamos a ver, ya tengo 38 a?os. La verdad es que me divierto encima de la moto y me apasiona mucho, tampoco he querido pensar m¨¢s all¨¢.
¡ª?Ves con opciones a Quintanilla? ?Y usted para optar al cuarto?
¡ªEn las carreras est¨¢ demostrado que cada d¨ªa pasa algo diferente. Est¨¢ claro que es un d¨ªa m¨¢s de tr¨¢mite, pero puede pasar de todo. Hay que estar siempre ah¨ª e intentar no fallar.