Hyundai desvela la nueva arma de Dani Sordo
El equipo coreano ha sido el primero en mostrar sus colores definitivos para la nueva temporada que arranca la pr¨®xima semana en Montecarlo.
El que da primero¡Hyundai ha sido el primer equipo en mostrar su nuevo coche para la temporada 2022, el i20 N Rally1. El equipo coreano estrena mec¨¢nica y colores para la contienda que arranca la pr¨®xima semana en el rally de Montecarlo. El nuevo arma de Dani Sordo y sus compa?eros, Ott Tanak, Thierry Neuville y Oliver Solberg, para el inicio de la era h¨ªbrida que despega este a?o.
El c¨¢ntabro, que no corre en Montecarlo pero s¨ª lo har¨¢ en otras pruebas de la temporada junto a C¨¢ndido Carrera, ha reconocido: ¡°Para m¨ª ser¨¢ un a?o muy especial por entrar en la nueva era de los h¨ªbridos. Hay muchos elementos nuevos, por lo que ser¨¢ un gran desaf¨ªo para todos. Los coches mejorar¨¢n el rendimiento y ser¨¢n r¨¢pidos, algo que ya hemos visto en las pruebas. Los aficionados ya pueden ver y escuchar en algunos videos de los ensayos que el sonido del coche tambi¨¦n es incre¨ªble. Creo que ser¨¢ un gran a?o para el Mundial. Estoy especialmente contento de compartir el tercer coche con Oliver y de trabajar con todos mis compa?eros de equipo. Son como una familia para m¨ª, y realmente quiero luchar por obtener los mejores resultados que podamos para recuperar el campeonato de marcas¡±.
Con el puesto dejado vacante por Andrea Adamo a¨²n sin cubrir, el director del equipo, Julien Moncet ha explicado que ¡°hemos acogido con satisfacci¨®n el desaf¨ªo t¨¦cnico de la nueva era h¨ªbrida del Mundial. Promete ser un paso hacia lo desconocido para todos los equipos, pero estamos seguros de haber hecho el mejor trabajo posible con nuestro Hyundai i20 N Rally1. El principal objetivo ha sido combinar el motor de combusti¨®n interna y la unidad h¨ªbrida enchufable, consiguiendo que todos los componentes trabajen juntos de forma armoniosa dentro del chasis. Hemos realizado pruebas con el coche en diferentes escenarios y terrenos para recopilar la mayor cantidad de datos en tiempo real. Nuestra prueba de simulaci¨®n en octubre hizo que el autom¨®vil atravesara una experiencia representativa de un fin de semana de rallys real, y a partir de eso hemos podido desarrollarlo a¨²n m¨¢s antes de su debut. El nivel de rendimiento del coche s¨®lo se conocer¨¢ realmente cuando lleguemos a las espeiales del rally frente a nuestra competencia¡±.