"Pedrosa pudo destruirme"

Llevaba tres a?os sin pisar el paddock del Mundial de MotoGP y sus dos visitas (en Portimao y Valencia) revolucionaron el final de la temporada. Casey Stoner reapareci¨® con una gran expectaci¨®n dentro del campeonato y con las ganas de todo el mundo por saber lo que pensaba de un Mundial muy diferente: con los j¨®venes ya dominando la competici¨®n, la ausencia de Marc M¨¢rquez por un nuevo episodio de visi¨®n doble y la retirada de Valentino Rossi, al que pudo acompa?ar en su ¨²ltima carrera en Cheste. Y donde, adem¨¢s, las Ducati pudieron hacer historia con su primer triplete como marca.

Entre tantos compromisos (y una rueda de prensa especial para el bicampe¨®n), Stoner sigue siendo noticia cada vez que habla. Despu¨¦s de conocer en profundidad su rivalidad con Rossi, ahora el australiano recuerda su paso por el Repsol Honda Team. Un camino especial para el campe¨®n, en el que consigui¨® alcanzar la gloria por segunda vez y donde, adem¨¢s, tuvo la oportunidad de coincidir con Dani Pedrosa como compa?ero de equipo. Siempre hab¨ªan tenido carreras muy similares, luchando en las mismas categor¨ªas pr¨¢cticamente al mismo tiempo y, en la llegada del australiano desde Ducati, la vida quiso ponerles en el mismo box. Fue en el a?o 2011 y solo dur¨® dos temporadas. Entonces, lleg¨® Marc M¨¢rquez y el australiano se retir¨®.

"Convertirme en su compa?ero de equipo fue lo mejor que me ha pasado, porque los a?os anteriores en Ducati, aunque no quiero que me malinterpreten, nunca pude mirar los datos de mi compa?ero de equipo (Nicky Hayden) para saber c¨®mo ir m¨¢s r¨¢pido. Con Dani, de nuevo sin orgullo, pude ver lo que era capaz de hacer en algunas partes de la pista, con la misma moto; fue capaz de destruirme absolutamente. Y te quedas en plan 'vale, ?qu¨¦ est¨¢ haciendo? ?Qu¨¦ est¨¢ haciendo diferente?'. No le copiaba el setup porque yo sigo mi propia direcci¨®n y cosas as¨ª, pero a veces atacaba las cosas de forma un poco diferente y pude aprender mucho de ello, y eso me dio muchas m¨¢s fuerzas, sabiendo que ten¨ªa a alguien tan r¨¢pido con quien pulir algunas de mis debilidades", confesaba Stoner en una entrevista con MotoGP.com en la que, alababa el trabajo del espa?ol, que tanto le ayud¨® en el objetivo de alcanzar su segundo Mundial.

Sin orgullo

Adem¨¢s de venerar y elogiar a Dani Pedrosa, Casey Stoner tampoco pod¨ªa irse sin dejar, de nuevo, una lecci¨®n para todos los pilotos del futuro. Coment¨® sus puntos fuertes y, entre sus sabias palabras, dej¨® claro el porqu¨¦ siempre consegu¨ªa ir r¨¢pido, incluso con un cambio tan extremo de la Ducati a la Honda: "Mi punto fuerte ser¨ªa mi falta de orgullo. Creo que demasiados pilotos lo tienen, en el sentido de que no quieren cambiar. No quieren adaptarse, quieren que la moto se adapte a ellos. Siempre est¨¢n diciendo que 'no se adapta a mi estilo, no consigo tener buenas sensaciones'. Si no ha ocurrido, haz que ocurra. Si la moto no te funciona, haz que funcione con la moto. Siempre hay una manera de evitar las cosas. Si tienes demasiado orgullo, no eres capaz de aprender ni de adaptarte".

Tampoco pod¨ªa faltar un recuerdo a sus grandes rivales: "Jorge Lorenzo ten¨ªa muchas cosas que yo hubiera querido, la capacidad de lucha de Valentino Rossi y la forma en que le¨ªa las carreras, sobre todo cuando empezaba a estar un poco cargado. Pero la persona de la que m¨¢s aprend¨ª en mi carrera, porque corr¨ª con ¨¦l toda mi carrera, fue Dani Pedrosa. La forma en que era capaz de encontrar la velocidad y cosas con las que a veces te dejaba boquiabierto, te dec¨ªas '?c¨®mo demonios est¨¢ haciendo esto?'".

Y, como ¨²ltima lecci¨®n de vida en un a?o marcado por el fallecimiento de hasta tres pilotos, Stoner recuerda la realidad de este deporte: "Entiendo que tienes que pensar en ti mismo, pero tienes que respetar a tus competidores ah¨ª fuera. Como hemos visto, es de vida o muerte, la gente muere haciendo esto, y creo que la gente lo olvida demasiado r¨¢pido".