Quartararo no se ve cerrando el t¨ªtulo este domingo
Tras clasificarse 15? y Bagnaia 1?, el l¨ªder dice: "Mi sensaci¨®n es que si todo va bien, lucharemos por el t¨ªtulo en Portimao".
Sinceridad absoluta de Fabio Quartararo, al reconocer que no arriesg¨® todo lo que hubiera podido, y tranquilidad pese a salir en la carrera de Misano 2 en la decimoquinta plaza y su ¨²nico rival por el t¨ªtulo, Francesco Bagnaia, desde la pole. Los 52 puntos de ventaja le permiten encajar mejor su fiasco de hoy en el Marco Simoncelli.
-Se le vio muy decepcionado tras la Q1.
-Estaba decepcionado, pero lo guard¨¦ todo dentro. Cuando estaba en la FP4 y vi a Lecuona y Bagnaia que estaban tercero y cuarto, y tanto Iker como Bagnaia estaban en la Q1, ya pens¨¦ que iba a ser duro. Al final termin¨¦ tercero en la Q1. No dir¨¦ que era lo que esper¨¢bamos porque tuvimos algunos problemas y no tom¨¦ los riesgos suficientes en los dos ¨²ltimos sectores, pero es algo que puedo entender. Incluso aunque est¨¢ en un lado subconsciente de mi pensamiento, no iba a tomar ning¨²n riesgo con esos parches de humedad y es por eso que tampoco me ha decepcionado tanto el resultado. Claro que lo estoy, porque Bagnaia sale primero y yo 15?, pero es as¨ª.
-?Cu¨¢nto ha condicionado pasar por la Q1?
-En el FP3 he intentado todo para pasar directamente a la Q2 y al final no me he quedado lejos, s¨®lo a unas tres d¨¦cimas, por lo que ha habido una mejora muy grande en agua. Pero esta tarde las condiciones estaban exactamente como odio y he dado el m¨¢ximo. El 15? puesto era el mejor resultado que pod¨ªa conseguir al quedarme en la Q1. Veremos qu¨¦ neum¨¢ticos usamos ma?ana en carrera, porque hoy he usado el blando delantero y el blando trasero, dos neum¨¢ticos que no me gustan mucho, pero que estas condiciones eran neum¨¢ticos que necesitaba usar. Ma?ana empezaremos con diferentes neum¨¢ticos.
-En estos momentos, ?piensas que puede ser campe¨®n ma?ana o que tendr¨¢ que esperar a otra carrera? Bagnaia sale primero, pero tambi¨¦n podr¨ªa cometer un error y darle el t¨ªtulo...
-Para m¨ª es una situaci¨®n dif¨ªcil. Para ser honesto, no estoy pensando mucho en el campeonato, porque ¨¦l est¨¢ primero y yo 15?. ?l tambi¨¦n tiene presi¨®n, no s¨®lo yo. ?l tambi¨¦n tiene la presi¨®n de hacerlo bien y puede cometer un error, algo que no le deseo. Veremos, pero mi sensaci¨®n es que si todo va bien, lucharemos por ello en Portimao.
-?Su puesto en parrilla refleja el potencial de este fin de semana o tiene que ver con otras cosas?
-No tiene nada que ver. Si miramos el primer sector, estaba segundo, en el T2 estaba tambi¨¦n por ah¨ª, pero en los sectores en los que hab¨ªa parches o carril no he cogido los riesgos que ten¨ªa que coger para pasar a la Q2. Todo eso era inconsciente, pero tambi¨¦n hay una raz¨®n. No quiero tomar todos esos riesgos. Esa posici¨®n no estoy tan enfadado conmigo mismo, porque s¨¦ que si hubiera sido realmente necesario, habr¨ªa hecho un poco m¨¢s. Pero en la posici¨®n que estoy ahora, no quer¨ªa tener una ca¨ªda, as¨ª que nos hemos quedado 15?".
-Para remontar deber¨¢ arriesgar, ?no?
-Claro, ma?ana tendr¨¦ que coger riesgos, pero en teor¨ªa en unas condiciones que ya conocemos y con unos neum¨¢ticos que me gustan, porque el blando trasero no me gust¨® ni en la primera carrera de Misano ni hoy tampoco. Veremos, pero tambi¨¦n es una experiencia salir desde tan atr¨¢s. Es mi peor posici¨®n, pero no puedo cambiarlo y al final lo que queda es sumar el m¨¢ximo n¨²mero de puntos posibles.
-?Qu¨¦ tipo de carrera se plantea?
-En la posici¨®n que estamos ahora, ir al l¨ªmite y ver d¨®nde acabamos. Si hacemos una buena salida, creo que podemos acabar en una posici¨®n bastante buena. Delante de nosotros tenemos a pilotos que son r¨¢pidos, pero en la carrera anterior muchos no ten¨ªan mucho ritmo. Nosotros sabemos el potencial que tenemos en este circuito y es para pelear por el podio.
