Pol: "El circuito no est¨¢ al nivel"

Buen cuarto puesto de Pol Espargar¨® para arrancar en el GP de Las Am¨¦ricas. Luego, ha hablado con la claridad que le caracteriza sobre el estado del asfalto en el circuito de COTA.

-?Qu¨¦ dice de los baches del circuito?

-El subsuelo de este circuito se mueve much¨ªsimo y genera unas olas debajo de la tierra que hacen que el asfalto se rompa y est¨¦ agrietado por todas partes. Ya nos quejamos hace dos a?os en la Comisi¨®n de Seguridad, y nos dijeron que asfaltar¨ªan las zonas que estaban peor, como la recta. Pero nosotros pedimos que se reasfaltara todo porque iba a empeorar. Y me enfada much¨ªsimo porque hemos vuelto dos a?os despu¨¦s y las zonas que se han reasfaltado no est¨¢n tan mal, pero las zonas donde el asfalto es antiguo es donde est¨¢ peor. Y esto se podr¨ªa haber evitado. Esto es lo que a m¨ª me enfada mucho.

-?Pedir¨¢n responsabilidades por la situaci¨®n del asfalto?

-Me sabe mal ser cr¨ªtico porque todos ten¨ªamos muchas ganas de correr aqu¨ª, porque es Am¨¦rica, porque salimos fuera de Europa, porque los fans viven mucho el motor, pero es evidente que el circuito no est¨¢ al nivel de un campeonato del mundo como MotoGP. El asfalto es muy viejo en muchas zonas, est¨¢ agrietado por todas partes. Si lo ves en directo es deprimente. Y luego los saltos que hay, porque no son ni baches, hace que tenga el cuello destrozado, las mu?ecas igual. Estas motos no son motos de calle, pesan mucho y son muy duras y no tienen una suspensi¨®n para absorber este tipo de baches. Se hace realmente complicado hacer cuatro vueltas seguidas as¨ª que imag¨ªnate hacer una carrera. Y con este calor y esta humedad¡­ se me antoja complicado terminar la carrera y pocas veces he dicho esto porque f¨ªsicamente estoy muy preparado. Pero aqu¨ª ser¨¢ muy dif¨ªcil no solo rodar r¨¢pido, sino llegar a l¨ªnea de meta.

-?Tuvo sustos todas las vueltas?

-T¨¦cnicamente va a ser una odisea porque es imposible tener dos vueltas iguales y la situaci¨®n va a empeorar en carrera, primero porque vamos a estar todos muy juntos en las primeras vueltas y segundo porque vamos a estar con dep¨®sito lleno. Con nervios, neum¨¢ticos nuevos, dep¨®sito lleno y todos juntos¡­ eso va a ser muy peligroso. No quiero que pase ninguna desgracia, pero las motos movi¨¦ndose a este nivel va a ser dif¨ªcil de gestionar.

-Si se abriese la votaci¨®n de no correr en la Safety Commission, ?ser¨ªa tan dr¨¢stico como Aleix, que dice que votar¨ªa no correr?

-Podr¨ªa ser, s¨ª.

-?Valoraci¨®n de esta cuarta posici¨®n incial?

-Al final el resultado ha sido bueno. Ven¨ªamos aqu¨ª por primera vez con esta moto y Marc solo est¨¢ a tres d¨¦cimas. No est¨¢ mal pero tenemos que mejorar. Es dif¨ªcil aqu¨ª encontrar un buen set up porque no sabes muy bien si es un problema de la moto o del circuito. Es muy complicado poner una moto a punto, la dificultad ser¨¢ m¨¢xima en este punto.