"Cuanto antes, mejor"

Fr¨ªo y lluvia en el estrecho paddock de Sochi. Bottas pasa en manga corta. La previsi¨®n da tregua el viernes para los entrenamientos, pero hay un 80% de probabilidad de que la clasificaci¨®n del s¨¢bado se celebre sobre mojado y eso condicionar¨¢ el GP de Rusia en un circuito que no ha ofrecido un gran espect¨¢culo en las ¨²ltimas ediciones. Algunas de las mejores vueltas de Sainz este a?o llegaron en lluvia, en ?mola. "Pero en Spa tambi¨¦n llov¨ªa y fuimos mal", interrumpe el madrile?o en una conversaci¨®n con AS salpicada por otros temas importantes, m¨¢s all¨¢ de la F1, como la irrupci¨®n de Camavinga.

"Espero que aprendamos la lecci¨®n y podamos ir r¨¢pido en lluvia, porque parece que el s¨¢bado es muy probable", dice Carlos sobre un trazado que ser¨¢ m¨¢s amable con el Ferrari que Monza: "Es un circuito de curva lenta en el ¨²ltimo sector que nos deber¨ªa ir bien, y luego curva media y rectas largas en la primera parte de la vuelta que no nos fueron bien en Monza. Una mezcla. Deber¨ªamos ir mejor que en Monza, seguro, pero no se cu¨¢nto". ?Delante de McLaren? "No lo s¨¦, aqu¨ª hay rectas muy largas, tienen un motor que les ha ayudado a ganar una carrera y lo suelen aprovechar. Me gustar¨ªa estar delante, eso seguro".

Ferrari tiene una novedad t¨¦cnica, nuevo sistema h¨ªbrido en el motor, pero est¨¢ en el coche de Leclerc. Se traducir¨¢ un incremento de potencia inferior a los 10 CV y conlleva una sanci¨®n en parrilla. Sainz tiene prisa por renovar su unidad de potencia, aunque entiende los plazos: "Cuanto antes, mejor. Seguro. Pero tiene sentido que si ¨¦l anda justo de componentes, lo ponga primero. Yo no tuve un accidente en Budapest (con da?os en las bater¨ªas de Leclerc). Lo pondr¨¦ cuando tenga sentido y empiece a ir un poco justo. Pero tambi¨¦n en un sitio en el que se pueda adelantar". ?En Turqu¨ªa se puede adelantar? "Se puede adelantar. Pero no sabemos todav¨ªa".

El lunes, en Madrid, Sainz dijo que quiere ¡°un podio por m¨¦rito¡± en alguna de las ocho carreras que hay por delante en 2021. "Como en M¨®naco. Hay alg¨²n en el que quiz¨¢s se presenta una oportunidad buena, pero Mercedes y Red Bull han desarrollado el coche mucho m¨¢s que nosotros desde entonces as¨ª que si ma?ana volvemos a M¨®naco, tampoco ser¨ªa igual. Lo veo muy complicado, pero hemos tenido sorpresas este a?o en Hungr¨ªa, Silverstone y M¨®naco".

Como perros y gatos

Resopl¨® Verstappen despu¨¦s de unas pocas preguntas sobre el accidente con Hamilton en Monza. Por la ma?ana, el ingl¨¦s hizo de perro viejo: "Me acuerdo de c¨®mo fue mi primer t¨ªtulo, muy dif¨ªcil, intenso, pasando por emociones muy diferentes, hay mucha presi¨®n cuando trabajas para un equipo grande y las expectativas de ganar son enormes. Empatizo (con Max) y lo entiendo". Y Max, por la tarde, ironiz¨®: "Estoy tan nervioso que no puedo dormir. Es horrible luchar por el t¨ªtulo. En serio, eso lo dice quien no me conoce. Pilotar un coche que lucha por victorias es la mejor sensaci¨®n posible".