A M¨¢rquez se le resiste Ducati
Bagnaia recogi¨® el testigo de Dovizioso en los duelos de ¨²ltima vuelta frente al de Honda, para batirle y estrenarse como ganador en la categor¨ªa reina.
"A Ducati le gusta m¨¢s ganar batiendo a M¨¢rquez, porque M¨¢rquez es M¨¢rquez". Y aunque esas palabras de Tardozzi llegaron justo despu¨¦s del triunfo de Bagnaia en MotorLand, los italianos tuvieron el placer de volver a subir a lo m¨¢s alto por delante de un Marc que cedi¨® de nuevo un triunfo frente a la Desmosedici, despu¨¦s de 7 intercambios de posiciones en las ¨²ltimas tres vueltas del GP de Arag¨®n, donde el paso por curva de Pecco fue el juez m¨¢s decisivo a la hora de decantar la balanza a su favor. Y es que el de Tur¨ªn, cont¨® con la mezcla perfecta de talento, cabeza y trabajo, para estrenarse como vencedor de MotoGP haciendo frente a un ocho veces campe¨®n del mundo.
Desde 2011 siempre ha habido un piloto italiano en el equipo oficial, donde la presi¨®n crece junto al deseo y la impaciencia de ver a la Desmosedici triunfar junto a uno de los suyos. En su primera temporada junto a la estructura oficial, 'Pecco' se encarg¨® de recoger el testigo que dej¨® Andrea Dovizioso para tratar de cumplir con esa misi¨®n pero adem¨¢s, hizo lo propio en esos duelos de ¨²ltima vuelta frente a Marc M¨¢rquez en los que el ilerdense, despu¨¦s de muchos enfrentamientos en los que tuvo que dar su brazo a torcer, solo fue capaz de ganarle la partida a la moto italiana en Tailandia 2018. Escenario donde un a?o m¨¢s tarde conseguir¨ªa su ¨²ltimo t¨ªtulo hasta la fecha tambi¨¦n con victoria incluida.
Marc y Dovi se encontraron antes en Austria (2017), Jap¨®n (2017), Qatar (2018), Brno (2018) y tras la cita de Buriram, donde el ilerdense s¨ª pudo con los de Borgo Panigale, de nuevo en Qatar (2019) y Austria (2019). Estos dos escenarios, favorables para la Desmosedici, son los m¨¢s asiduos en la lista, pero ya era todo un m¨¦rito incluso ver a un piloto que no perteneciese al seno de Ducati pelear por la victoria en esos trazados donde la aceleraci¨®n siempre le daba alas a los de Bolonia. Pero M¨¢rquez siempre dio lo mejor de ¨¦l: "Soy Marc y tengo que intentarlo". Esas fueron las declaraciones del ilerdense tras la ¨²ltima batalla que mantuvo frente a Dovizioso y en nada difieren de las que esboz¨® al conseguir el segundo el pasado domingo en MotorLand, tras no haber renunciado a la victoria frente a Bagnaia: "Prefer¨ªa intentarlo aunque me cayese. Si no lo intentaba no me quedaba tranquilo".
Porque ni siquiera un a?o de ausencia ha terminado con el hambre de un M¨¢rquez que sigue pensando ¨²nicamente en ganar. M¨¢s bien todo lo contrario. El ansia por volver a lo m¨¢s alto es mayor que cuando lo ten¨ªa todo de cara y su enfrentamiento con el de Ducati ha sido una lecci¨®n de la que ha tomado nota sobre las virtudes de su rival: "Pecco apura las frenadas m¨¢s que yo, paraba m¨¢s la moto que yo y aceleraba mejor que yo. No ten¨ªa ning¨²n punto d¨¦bil". Con todo y eso, Marc lo intent¨® hasta siete veces m¨¢s, derrochando actitud, y se acord¨® de sus enfrentamientos con Andrea, ahora frente a un alumno que parece haber superado al profesor: "Pecco' es como Dovizioso, pero con m¨¢s paso por curva¡±.
?C¨®mo lo vivieron desde el otro lado? "No ha sido f¨¢cil, no pensaba que el ritmo fuera tan alto. Sab¨ªa que Marc tendr¨ªa mucho ritmo y empuj¨¦ fuerte. Tambi¨¦n supe que lo intentar¨ªa al final de carrera", comenz¨® narrando Bagnaia sobre su lucha con el de Honda, para coincidir con el veredicto del ocho veces campe¨®n: "Estaba tratando de adelantarme en los puntos donde yo ten¨ªa una buena salida de curva, su neum¨¢tico estaba cayendo y era m¨¢s f¨¢cil devolv¨¦rselo". Junto a esos factores, un temple exquisito tambi¨¦n ayud¨® a Pecco a ser el primero en ver la bandera a cuadros para, adem¨¢s, meter un mordisco importante en la clasificaci¨®n. Su triunfo le deja a 53 puntos del l¨ªder Quartararo a solo cinco pruebas del final, pero mantiene viva la esperanza de conseguir algo que nunca ha sucedido en la era de MotoGP: conquistar la categor¨ªa reina con un piloto italiano, sobre una moto italiana.