M¨¢rquez: "Prefer¨ªa intentarlo aunque me cayese"

Caer ante Francesco Bagnaia no dej¨® abatido a Marc M¨¢rquez, ni mucho menos. Estaba satisfecho en sus declaraciones a Dazn por el esfuerzo realizado en un GP de Arag¨®n del que se va con una brillante segunda plaza.

-?C¨®mo lo ha vivido?

-Desde mitad de carrera en adelante iba chillando. (R¨ªe). Por intentarlo no ha sido. As¨ª soy yo. S¨ª que me costaba. Hab¨ªa un momento en el que dudaba si intentarlo. Sab¨ªa que ten¨ªa las de perder y que ven¨ªa de dos carreras con ca¨ªda, y adem¨¢s me ca¨ª el viernes y el s¨¢bado. No est¨¢ siendo una temporada f¨¢cil y un podio era bueno, pero si no lo intentaba no me quedaba tranquilo. Prefer¨ªa intentarlo, aunque me cayese, en todas las curvas, en todas las partes del circuito. Sab¨ªa que, aunque llegase primero a la recta de atr¨¢s, me pasar¨ªa. Lo he probado y no ha podido ser, pero estoy muy contento de estar en el podio.Y dar las gracias a esa gente que est¨¢ ah¨ª, pase lo que pase.

-?Por qu¨¦ ha dicho a pie de podio que para los que dec¨ªan que no estaba ah¨ª el Marc de siempre?

-Hay mucho boquer¨®n desinformado hablando. (Se r¨ªe). Eso forma parte del show y de este mundo. Un piloto tiene que ser capaz de ir a la suya y de que no le afecte nada. A veces sale bien y a veces sale mal. Creo que hoy ha salido bien. Pod¨ªa haber salido muy bien y habr¨ªa sido un h¨¦roe, pero me he quedado en bueno. Estoy contento porque ha sido una carrera buena.

-?Lo que faltado para que fuera perfecto es por c¨®mo est¨¢ o por lo que ha hecho Pecco?

-Pecco ha hecho una gran carrera, con un gran ritmo. No esperaba ir tan r¨¢pido con este ritmo. He visto que tiraba y he ido con ¨¦l. Estaba gestionando neum¨¢tico y he tenido que dejar de gestionarlo. Pecco ha hecho una carrera muy buena y a nosotros esto segundo, por c¨®mo va la temporada, nos sabe a gloria. S¨¦ que es un circuito especial y que en Misano volver¨¢ la realidad, que es estar quinto o sexto, as¨ª que a continuar trabajando.

Ya en la rueda de prensa posterior a la carrera, M¨¢rquez se explay¨® mucho m¨¢s:

-Ha puesto toda la carne en el asador...

-Me siento contento con este segundo puesto pues ven¨ªamos de dos ca¨ªdas consecutivas, viernes y s¨¢bado, y es humano y es dif¨ªcil abordar la carrera intentando ser r¨¢pido sin cometer errores. Las sensaciones que ten¨ªa con la moto durante el fin de semana eran positivas y no s¨¦ si en el futuro voy a tener otra oportunidad as¨ª y por eso lo intent¨¦. Lo di todo desde el principio, intent¨¦ engancharme a Pecco y seguirle y sab¨ªa que ten¨ªa que darlo todo en el ¨²ltimo ataque pero sab¨ªa que ¨¦l estaba pilotando muy bien, frenando bien y sobre todo a nivel de aceleraci¨®n ¨¦l iba s¨²per r¨¢pido. Sab¨ªa que en la ¨²ltima vuelta, aunque llegara en primera posici¨®n a la ¨²ltima recta, ¨¦l me batir¨ªa, pero aun as¨ª lo he intentado todo y he dado todo lo que ten¨ªa, pero ¨¦l la verdad es que ha hecho una gran carrera. Enhorabuena Pecco. Para nosotros es una gran motivaci¨®n pues est¨¢ siendo una temporada dif¨ªcil para nosotros. Con este tipo de resultados, incluso aunque hayamos pilotado con ciertas dificultades, hemos demostrado que podemos estar luchando con los pilotos de delante.

-?Cu¨¢ndo estaba detr¨¢s de Pecco se ha reservado algo o iba al l¨ªmite?

-Ten¨ªa que analizar donde ¨¦l iba r¨¢pido y cu¨¢les eran sus puntos d¨¦biles, pero la verdad es que no ha mostrado ning¨²n punto d¨¦bil en toda la pista. Ha estado muy r¨¢pido y he luchado con Bagnaia igual que con Dovizioso, pero la verdad es que el paso por curva de Pecco es si cabe mejor. Pens¨¦ en donde adelantarlo, pero no encontr¨¦ ning¨²n lugar en donde adelantarlo. Paraba la moto mejor que yo. Frenaba mejor que yo y aceleraba mejor que yo. Quiz¨¢s yo era m¨¢s r¨¢pido en algunos puntos de frenada, sobre todo a izquierdas mientras que a derechas ten¨ªa muchas dificultades. Lo he intentado, pero cuando lo hac¨ªa me iba un poquito al l¨ªmite y a veces me iba largo y ¨¦l me la devolv¨ªa con mucha rapidez. Espero que los aficionados hayan disfrutado de esta pelea, porque ha sido una gran carrera. He sufrido m¨¢s que disfrutado, pero en cualquier caso lo celebrar¨¦ con una pizza y volver¨¦ a ver la carrera.

-?Ha influido en su pelea con Pecco que ahora no pueda hacer salvadas?

-Es cierto que antes mi estilo de pilotaje era empujar mucho con el neum¨¢tico delantero y llevarlo al l¨ªmite y hacer salvadas con el codo, pero es algo que ya no puedo hacer, porque en cuanto tengo un peque?o movimiento no puedo y me acabo cayendo. Esa es una de las razones por las que sufro m¨¢s ca¨ªdas este a?o y, por el momento, cuando pierdo el tren delantero acabo en el suelo. S¨¦ en donde tengo que trabajar, pero hoy en la pelea con Pecco en algunos momentos me iba largo y soltaba los frenos. Tenemos que trabajar en el futuro con esto para pilotar como lo hac¨ªamos antes.

-?Se siente como cualquier otro piloto de la parrilla?

-En 2016, 2017, 2018 y 2019 ten¨ªa este empuje adicional y era capaz de encontrar los l¨ªmites de otra manera, salvar muchas ca¨ªdas con los codos y siempre tratando de buscar el l¨ªmite. Ahora mismo no me lo puedo permitir y por eso cuando no puedes marcar la diferencia con respecto a tus oponentes te conviertes en un igual a ellos. Por supuesto, en un circuito como ¨¦ste soy r¨¢pido y en otros a lo mejor me cuesta un poco m¨¢s y eso es lo que significa un piloto normal. R¨¢pido, pero normal, que tiene problemas en algunos circuitos, pero por supuesto que mi objetivo es sentirme mejor en el futuro de condici¨®n f¨ªsica y s¨¦ que cuando me sienta con ese extra podr¨¦ volver a pilotar a mi mejor nivel. Por el momento intento hacer las mejores trazadas, pero no tengo ese extra que por ejemplo tiene Quartararo este a?o o por ejemplo Pecco hoy en la carrera, ese extra que puedes mostrar en todos los circuitos.

-?Hay tantas dudas de volver al mismo nivel?

-S¨ª, por supuesto que hay dudas, pero estamos trabajando en ello y como ya he dicho, en Portimao, cuando regres¨¦ a la competici¨®n, esperaba poder recuperarme mucho m¨¢s r¨¢pido, sobre todo a la hora de pilotar la moto, pero por el momento no puedo pilotar como quiero. Cuando lo intento me caigo, as¨ª que estoy pensando en pilotar de otra manera sin poder pilotar de mi forma natural, pero lo que quiero es tratar de encontrar la forma de ser competitivo y luchar por el campeonato. Quiz¨¢s no con el mismo estilo, pero como hemos mostrado hoy o en Austria, pilotar de otra manera no quiere decir que vayas a pilotar lento. Es una manera que nos permite ser r¨¢pidos, pero no tenemos esa ventaja extra aunque no soy yo, tenemos que trabajar con la moto y con el equipo para intentar estar con el resto de los pilotos de delante.

-?Ha sido una de sus carreras con m¨¢s presi¨®n?

-S¨ª, la presi¨®n y la forma de abordar la carrera antes de comenzar resultaban complicadas. En primer lugar, porque venimos de una dif¨ªcil situaci¨®n y no es f¨¢cil, venimos de dos ca¨ªdas durante el fin de semana y no tienes la misma confianza y la segunda vez no entend¨ª por qu¨¦ me hab¨ªa ca¨ªdo. Intent¨¦ salir bien y sab¨ªa que si comet¨ªa alg¨²n error durante la carrera con el tren delantero se me iba a cerrar y me iba a caer, as¨ª que trato de ser preciso antes de darlo todo y antes del ¨²ltimo ataque pens¨¦: 'Bueno, nos podemos contentar con el segundo puesto'. No ten¨ªamos tiempo de atacar, porque Pecco iba pilotando s¨²per bien, sin errores y no encontraba el momento donde lanzar el ataque, pero al final se me olvida todo y pienso: 'yo soy Marc, soy as¨ª y es mi estilo intentarlo a tope hasta el final'. A pesar de saber que si llego el primero o en paralelo a la ¨²ltima recta ¨¦l me va a adelantar y lo he intentado, pero s¨¦ que mi equipo est¨¢ contento con ello y yo me siento contento con la actuaci¨®n y disfrutar¨¦ volviendo a ver la carrera.

-Cuente la ¨²ltima vuelta.

-Ataqu¨¦ en la uno, en la cinco y lo intent¨¦ en la siete, pero en las curvas a la derecha, si te fijas, no ataco nunca porque no puedo, no me siento bien y no puedo entrar cuando quiero. Por eso ataco siempre en las curvas a izquierdas y el plan era tambi¨¦n lanzar el ataque en la quince, pero iba pensando en la moto y he pensado que ya hab¨ªa atacado dos veces y que, si por alguna raz¨®n ¨¦l entraba m¨¢s r¨¢pido y antes, ser¨ªa dif¨ªcil controlar la situaci¨®n. S¨®lo ataqu¨¦ una vez en la doce, porque es f¨¢cil cometer errores ah¨ª, y fue lo que ocurri¨®. Fren¨¦ demasiado tarde y en cuanto me desliz¨® de atr¨¢s perd¨ª la trayectoria y me fui largo.

-?C¨®mo es luchar contra las Ducati?

-Luchar contra las Ducati es siempre dif¨ªcil, luchar contra un piloto, un gran piloto como Pecco, pues es a¨²n m¨¢s dif¨ªcil. Luchar contra Ducati es m¨¢s dif¨ªcil que con el resto, porque frenan m¨¢s tarde, paran muy bien la moto, pero sobre todo tienen muy buen paso por curva y mucha aceleraci¨®n. Si tienen buen grip y controlan el neum¨¢tico trasero, es algo incre¨ªble. Cuando est¨¢s sigui¨¦ndoles ves que es algo incre¨ªble. Tienen otros puntos d¨¦biles, pero hoy Pecco ha sido capaz de gestionar todos los puntos d¨¦biles. Tambi¨¦n es verdad que yo iba m¨¢s r¨¢pido en las enlazadas, pero si ¨¦l no comete ah¨ª errores yo no le puedo adelantar. Trabajando para el futuro intentaremos mejorar ah¨ª y es verdad que tenemos algunos puntos fuertes que tenemos que mantener y continuar trabajando los puntos d¨¦biles.