Quartararo: "Mi neum¨¢tico trasero no trabajaba normal"
"No considero la carrera un desastre, porque algo iba mal. Desde la primera vuelta parec¨ªa como si mi neum¨¢tico trasero estuviese acabado", dice.
Fabio Quartararo pone buena cara pese a su octavo puesto en el GP de Arag¨®n. El l¨ªder tiene claro lo que le ha pasado y contin¨²a con mucho margen al frente de la general, porque le lleva 53 puntos a Bagnaia tras su brillante victoria.
-Ayer dec¨ªa que no ten¨ªa ritmo para pelear por ganar, pero s¨ª por el podio, y la cosa ha salido de otra manera. ?Esperaba terminar tan lejos?
-Despu¨¦s del warm up me sent¨ªa con opciones de pelear por el podio, porque encontramos algo bastante bueno, con neum¨¢ticos usados me sent¨ªa bien y con 24 vueltas de neum¨¢tico me sent¨ªa bien. Pero desde el principio de la carrera empec¨¦ a notar que mi neum¨¢tico trasero no estaba trabajando de la manera normal, y ha ido cayendo, cayendo, cayendo¡ Lo ¨²nico positivo de hoy es que he peleado por mi posici¨®n, he seguido peleando y en ning¨²n momento me he rendido, aunque fuese por ser s¨¦ptimo, octavo o noveno. He peleado hasta el final y eso es algo positivo.
-Esta carrera se ha parecido un poco a la del a?o pasado. ?Qu¨¦ cree que puede aprender de ella e implementar para que un desastre as¨ª no pase?
-No la considero un desastre, porque creo que ha sido algo diferente, hoy algo iba mal. El a?o pasado todo fue m¨¢s o menos normal, excepto el error con el neum¨¢tico delantero, y hoy no s¨¦ qu¨¦ ha pasado. Desde mi primera vuelta parec¨ªa como si mi neum¨¢tico trasero estuviese acabado. Tenemos que chequear todo en profundidad antes de concluir nada porque, sinceramente, la sensaci¨®n ha sido muy rara desde el principio hasta el final de la carrera.
-Se parece mucho esto a lo que le pas¨® a Pecco en Silverstone, o a otros muchos pilotos este a?o. ?Cree que es algo del neum¨¢tico?
-S¨¦ lo que dices del neum¨¢tico, pero lo cierto es que la sensaci¨®n de hoy nunca la hab¨ªa tenido y nunca en todo el fin de semana. Desde el inicio no consegu¨ªa frenar como lo hab¨ªa hecho estos d¨ªas, no ten¨ªa el mismo agarre, la misma tracci¨®n, as¨ª que algo ha ido mal. Y, despu¨¦s, en este circuito nos cuesta mucho adelantar porque de la curva 15 a la 1 perdemos dos o tres d¨¦cimas, y eso lo tengo que recuperar en las curvas, y luego no consigo adelantar. Es algo un poco dif¨ªcil.
-A pesar del resultado todav¨ªa lidera con m¨¢s de 50 puntos de ventaja con cinco carreras para terminar.
-No ha sido un desastre, es algo que puede pasar. Hablando con mi manager en Silverstone me dijo: mira, puede pasar que puedas perder algunos puntos, porque antes de Alemania ten¨ªa unos diez puntos de ventaja, y al llegar aqu¨ª los hab¨ªa incrementado en unos 50¡ As¨ª que es algo que puede pasar, que pierdas, y es algo de lo que tenemos que ser conscientes. Lo importante es entender qu¨¦ ha pasado hoy. Y lo positivo que saco de hoy es que cuando normalmente deber¨ªa de estar decepcionado por haber pasado de ganar a ser noveno es que he peleado de verdad por sacar un punto m¨¢s y creo que en este tipo de carreras en las que nunca tiras la toalla significan mucho para el campeonato.
