Rins: "Ya tocaba acabar delante de Mir"

Gran segundo puesto de ?lex Rins, m¨¢xime teniendo en cuenta que part¨ªa desde la d¨¦cima plaza de la parrilla del GP de Gran Breta?a.

-Ven¨ªa de sumar 21 puntos en las ¨²ltimas nueve carreras (ocho sin contar Montmel¨®) y aqu¨ª se lleva 20 de una tacada. ?Tiene la sensaci¨®n de que ha derribado una barrera psicol¨®gica?

-Ha sido un calvario. Hemos hecho 21 puntos en las ¨²ltimas ocho carreras y hoy nos hemos llevado 20. La verdad es que estoy s¨²per feliz. Quiero dar las gracias a Suzuki por seguir creyendo en m¨ª, por no tirar la toalla. Ayer tuvimos una reuni¨®n con Sahara, con Manu y con los chicos, y la verdad es que fue una charla motivadora. No nos tenemos que olvidar de que en muchas de las carreras en las que me he ca¨ªdo estaba luchando, que ten¨ªa que dejar atr¨¢s los pensamientos negativos durante las carreras. Y hoy he podido pilotar muy bien, muy libre, y ha sido genial.

-La siguiente ser¨¢ Arag¨®n, la carrera de casa. ?Este podio le puede venir bien para lograr all¨ª otro buen resultado?

-Desde luego que este podio me llena de energ¨ªa para llegar a Arag¨®n y hacer una buena carrera. Aunque sigo diciendo que ser¨¢ complicado, porque el nivel que hay ahora mismo en MotoGP es s¨²per alto, con much¨ªsimas marcas arriba: est¨¢ Yamaha, est¨¢ Ducati, est¨¢ Honda, ahora se une al carro Aprilia... No va a ser f¨¢cil, tenemos que luchar y darlo todo. Llegaremos con las pilas cargadas y a por todas en Alca?iz.

-?Llegar¨¢n a MotorLand peor que el a?o pasado?

-Llegamos preparados, pero los dem¨¢s llegan muy preparados tambi¨¦n. El a?o pasado, luchando por el Mundial estaba Fabio. Este a?o tambi¨¦n, pero en esta carrera los seis primeros son seis marcas diferentes, as¨ª que hay much¨ªsima m¨¢s igualdad.

-A principio de temporada era el ¨²nico que apretaba las tuercas a Quartararo, pero tuvo ca¨ªdas y lleg¨® un mal periplo. ?Ha recuperado ese punto para luchar con Fabio de t¨² a t¨²?

-Para poder hacer eso tenemos que clasificar mejor. Sinceramente, por c¨®mo he ido hoy durante la carrera, si hubiera clasificado en primera o segunda fila, podr¨ªa haber ido con Fabio. Ganarle o no, ya es otra historia, pero podr¨ªamos haber hecho la carrera con ¨¦l y as¨ª ver cosas, ver d¨®nde su moto va mejor que la nuestra. Pero tenemos que conseguir clasificar bien para luchar en todas las carreras, ya sea con Fabio o con el piloto que est¨¦ delante.

-Cuando est¨¢ as¨ª de inspirado parece de los mejores pilotos de la historia por la facilidad con la que remonta. ?De qu¨¦ depende que as¨ª sea?

-Es un mix. Al final, si la moto va bien, el piloto va bien y se te da bien el circuito, creo que puedes estar delante. Despu¨¦s del par¨®n llegamos s¨²per fuertes, pero vino Austria, que no es uno de mis circuitos favoritos, y por partida doble. Esto es un shock bastante grande y acab¨¦ 11? y 14?, pero la verdad es que este fin de semana me he encontrado muy bien con la moto. Han habido los t¨ªpicos problemas de fin de semana, pero he sentido el apoyo de Suzuki y la verdad es que me he sentido muy bien.

-?Cu¨¢nto de importante ha sido batir a Mir y cu¨¢nto le puede hacer crecer eso en el box Suzuki?

-Al final, al primer piloto que quieres ganar es a tu compa?ero de equipo. Hoy hemos acabado delante suyo, que ya tocaba. En muchas de las carreras en las que nos hemos ca¨ªdo, ¨ªbamos delante suyo, pero al final es un cero para los papeles. A ver si podemos continuar con el mismo trabajo y d¨¢ndolo todo.