Mir: "Me da pena que se haya llegado a esto con Maverick"

Joan Mir llega al GP de Austria con el aval de haber firmado en el GP de Estiria, el del domingo pasado, su mejor fin de semana del a?o, rematado con el segundo puesto. Ahora aspira a m¨¢s y, aunque ha hablado de ello, tambi¨¦n le ha tocado hacerlo de la bomba del d¨ªa, el caso Yamaha-Maverick.

-?Le ha sorprendido la noticia de Maverick y Yamaha?

-?Si me ha sorprendido? A ninguno de los que estamos en este mundo nos ha sorprendido que pueda pasar algo as¨ª, pero a m¨ª me da un poco de pena que se haya llegado a este extremo. Yo tampoco me s¨¦ toda la historia y no es mi papel ahora juzgar a nadie. No es mi guerra. Ya tengo bastantes problemas.

-?Cu¨¢nto de importante para un piloto es mantener la estabilidad en su entorno?

-Nosotros, en general, los deportistas de ¨¦lite tenemos muchas cosas en la cabeza. La m¨¢s importante es tener la mente despejada para hacer nuestro trabajo, y supongo que as¨ª en todos los trabajos al m¨¢ximo nivel. Todo lo que puedas sacar y tener la mente despejada s¨®lo en tu trabajo es una ventaja que te llevas. Si en casa no tienes estabilidad o en tu entorno te equivocas con un trabajador o con cosas que pueden cambiar a lo largo de tu carrera, pues hay que saber tomar cartas en el asunto y hacerlo bien. Cambiar el entorno muchas veces puede llevar a cambiar la mentalidad del piloto. A m¨ª siempre me ha funcionado en mi entorno y en mi vida privada el tener cierta estabilidad, para tener la cabeza despejada luego en mi trabajo.

-?Sensaciones antes del segundo GP consecutivo en el Red Bull Ring?

-Tengo ganas de empezar otra vez en Austria. Es un circuito que me gusta y en el que el fin de semana pasado logr¨¦ ser r¨¢pido, competitivo y quedarme cerca de la victoria. El objetivo para este fin de semana es el mismo, el intentar ser competitivos desde el FP1, entender m¨¢s las nuevas piezas que nos llegaron para la moto y mejorar un poquito m¨¢s.

-?Siente que la pelea por el Mundial est¨¢ entre Quartararo y usted y que los pilotos Ducati har¨¢n de ¨¢rbitros?

-(Se r¨ªe). Me gustar¨ªa que fuera as¨ª, porque querr¨ªa decir que s¨®lo somos dos en la pelea por el t¨ªtulo, pero creo que siempre hay alguna Ducati veloz y que hay que contar con alguna para el podio o la victoria. Zarco parece que es el m¨¢s constante de todos. Veremos qu¨¦ pasa. Me gustar¨ªa que fuera as¨ª porque es m¨¢s f¨¢cil luchar contra uno que contra cinco.

-Viene de hacer su mejor fin de semana de la temporada. ?Qu¨¦ margen de mejora hay para ¨¦ste?

-No hay mucho para mejorar, pero creo que nadie tiene mucho margen de mejora. S¨ª que me espero mejorar un poquito, porque recibimos el device el fin de semana pasado y tenemos que entenderlo y ajustarlo m¨¢s. Entender cu¨¢ndo usarlo y cu¨¢ndo no. No nos fue mal, pero tenemos margen. Y tambi¨¦n jugar¨¢n un papel importante las condiciones de la pista. Hay que ser igual de fuertes si hay m¨¢s o menos grip.

-?Tiene aqu¨ª el mismo device?

-S¨ª, s¨ª. Me gustar¨ªa probar ya la evoluci¨®n, pero es el mismo, que no va mal.

-?Le parece normal que cambien los Michelin de una carrera a otra en el mismo circuito porque a una marca no le ha ido bien?

-Michelin trajo unos neum¨¢ticos que pensaba que funcionar¨ªan y un compuesto de ellos ha hecho que una f¨¢brica pueda tener un peligro montando este neum¨¢tico. Entiendo que tomen cartas en el asunto. Es un poco extra?o, pero peor ser¨ªa que no tomaran cartas en el asunto y que dejaran todo como est¨¢ viendo que puede haber un problema.