Mercedes admite su error de dejar solo a Hamilton
El director de ingenier¨ªa en pista, Andrew Shovlin,argumenta que siguieron con los neum¨¢ticos intermedios para evitar cualquier riesgo en la resalida.
Fue una de las im¨¢genes del Gran Premio de Hungr¨ªa. Tras el 'juego de bolos' de Bottas y la posterior bandera roja, los coches restantes sal¨ªan a dar la vuelta de formaci¨®n antes de la resalida. En ese momento, la mayor parte de los equipos vieron c¨®mo la pista se secaba y mandaron a sus pilotos a cambiar a 'slicks'. Todos, menos Mercedes y Lewis Hamilton.
Tras ese error de la escuder¨ªa alemana, Hamilton pas¨® de salir primero a acabar en la siguiente vuelta en la ¨²ltima posici¨®n. El no cambiar los neum¨¢ticos intermedios, le cost¨® la victoria al piloto brit¨¢nico, que finalmente acab¨® como segundo clasificado. Andrew Shovlin, director de ingenier¨ªa en pista de Mercedes, ha explicado la propia versi¨®n de los hechos de la escuder¨ªa alemana.
El ingl¨¦s admite que la decisi¨®n fue tomada antes de la vuelta de formaci¨®n. "Cuando dejamos el pit-lane, estuvimos hablando sobre si usar 'slicks', las pista se estaba secando y ah¨ª fue donde realmente nos equivocamos", dijo Shovlin. "La mentalidad, dada la situaci¨®n del inicio de carrera y de nuestros competidores, era la de no cometer un error al resbalar o enredarnos en un accidente", ha argumentado el director de ingenier¨ªa en el portal web estadounidense Racer.com.
Para Shovlin era arriesgado entrar en 'boxes' por el posicionamiento de Mercedes en el pit-lane: "Cuando est¨¢s en el primer garaje, tienes la desventaja de que cuando entras y haces tu parada, tienes un tren de coches sigui¨¦ndote, todos con boxes m¨¢s abajo del pit-lane."
La escuder¨ªa trat¨® de tener tiempo para hacer una buena parada sin atascos, pero lo vio imposible: "No hubo forma de construir una brecha de cinco segundos en la vuelta de formaci¨®n, todos estaban tratando de agruparse y entrar. Cre¨ªmos que en el mejor de los casos hubi¨¦ramos sido P6 en carretera, en el peor, P10. A¨²n as¨ª hubiera sido complicado y arriesgado."
"Fue lamentable, ten¨ªamos una oportunidad f¨¢cil de ganar la carrera que no supimos aprovechar. Todos estamos de acuerdo en que nos equivocamos. No se culpa a nadie por ello, tenemos que aprender y tratar de no cometer el mismo error dos veces", ha concluido el ingeniero ingl¨¦s.