Alonso revienta el ordenador

"Qu¨¦ pena, Fernando". Y Fernando abre los brazos, pero sonr¨ªe bajo la mascarilla. Nada de eso. La alegr¨ªa de Alonso despu¨¦s del triunfo de Ocon en el GP de Hungr¨ªa es sincera, nadie le pidi¨® que fuera al corralito para aplaudir al ganador, ni que acudiera el primero a hacerse la foto de equipo en el ¡®pit-lane¡¯. Antes, durante la carrera, los ingenieros tampoco le hab¨ªan sugerido que intentase frenar a Hamilton un par de vueltas para dar aire a Esteban por una sencilla raz¨®n: seg¨²n sus c¨¢lculos, era imposible. El propio Alonso se lo coment¨® a AS en la puerta del ¡®hospitality¡¯ de Alpine: "Acabo de ver la gr¨¢fica en el briefing, la simulaci¨®n dice que Hamilton iba a ganar la carrera con doce segundos de ventaja".

"Yo pensaba que Lewis me adelantar¨ªa en una vuelta, ten¨ªa un segundo de diferencia en el coche y otro en los neum¨¢ticos. Pero comet¨ªa errores en la parte final y nunca llegaba lo suficientemente cerca a la recta". Trazaba con errores. "Cuando por fin lo hizo bien, hizo la l¨ªnea buena, me pas¨®¡±, dice Fernando, que piensa que se ¡°llegaron a tocar", pero que no fue al l¨ªmite: "Si no hubiera ido quinto (cuarto finalmente), si hubiera ido noveno, entonces s¨ª habr¨ªa ido al l¨ªmite sin nada que perder". Hamilton protest¨® por radio en alg¨²n momento, dijo que "fue peligroso" y eso arquea las cejas del bicampe¨®n espa?ol, y de medio paddock, viniendo del accidente de Silverstone con Verstappen o la carambola de Bottas en la primera curva. El periodista Jeremy Clarkson, famoso por Top Gear, glos¨® el duelo de titanes en Twitter: "El mejor pilotaje que he visto en mi vida"

Hamilton: "Fernando fue un infierno"

En fr¨ªo, Hamilton matiz¨® y ensalz¨® las diez vueltas frente a Alonso: "Fernando fue un infierno. Fue una competici¨®n espectacular, bastante al l¨ªmite en un momento, pero gran competici¨®n. Incre¨ªble. Realmente fant¨¢stico. Ojal¨¢ los coches pudieran seguirse m¨¢s de cerca y de verdad me emociona lo que puede ser el a?o que viene. Grandes batallas rueda a rueda y creo que fue literalmente, rueda contra rueda, al menos una vez".

"Es lo que sucede cuando pilotas contra un bicampe¨®n del mundo que es probablemente uno de los pilotos m¨¢s duros, pero limpio. Aunque, dir¨ªa que esta vez iba un poco sobre el l¨ªmite. Yo habr¨ªa hecho lo mismo por mi equipo", dijo el heptacampe¨®n. Y Wolff, jefe de Mercedes: "Se defendi¨® duro, quiz¨¢s lo que hizo en la recta fue duro. Pero compiti¨® bien, su habilidad es enorme y no hay m¨¢s que ver el resultado. Hizo que Alpine ganara la carrera y eso es lo que debe hacer un piloto".

"Pod¨ªamos haber ganado Carlos o yo"

Sobre la carrera, el asturiano comenta que las opciones de victoria se escaparon para todos en la segunda curva. ?l iba ampliamente por delante de Ocon, Vettel o Sainz al llegar al viraje, pero traz¨® por fuera y debi¨® esquivar el desastre de Valtteri y el McLaren de Ricciardo, al que hab¨ªa empujado Stroll. Mientras, por dentro, pista libre para su compa?ero. "Por ritmo, pod¨ªamos haber ganado Carlos o yo", reconoce, porque la remontada de ambos, ¡®overcut¡¯ mediante, para recortar una diferencia que super¨® los 18 segundos fue enorme. Pero gan¨® Esteban, merecidamente, y Alonso sum¨® un cuarto puesto con el asterisco de la apelaci¨®n de Vettel. ¡°Ahora me debe un regalo m¨¢s grande por mi 40? cumpliea?os¡±, resume entre risas. Para un piloto con 97 podios, m¨¢s all¨¢ del resultado, la defensa sobre Hamilton pasar¨¢ a la historia del automovilismo.