Carlos Sainz se acerca a la lucha por la pole en Hungr¨ªa
S¨®lido cuarto del Ferrari en el ensayo general de la clasificaci¨®n. Hamilton, Verstappen y Bottas, al frente. Alonso fue noveno con el Alpine.
Est¨¢n los de siempre, con ventaja m¨ªnima para Hamilton por delante de Verstappen (88 mil¨¦simas). Est¨¢ Bottas, el tercero en discordia, porque Checo P¨¦rez no se acerca a su compa?ero en Hungaroring. Y despu¨¦s, est¨¢ Carlos Sainz dispuesto a luchar por la segunda fila de la parrilla en Hungr¨ªa con un Ferrari que ha dado un salto de calidad entre el viernes y el s¨¢bado. M¨¢s carga aerodin¨¢mica para cuidar los neum¨¢ticos y un motor nuevo, por exigencias del guion, que le brindar¨¢ un extra de potencia en clasificaci¨®n en comparaci¨®n con las unidades de potencia fatigadas que montan sus rivales.
El madrile?o fue cuarto en el ¨²ltimo entrenamiento, justo por delante de Charles Leclerc, y los coches de Maranello tienen un margen de tres d¨¦cimas sobre el resto de la zona media que deber¨ªa bastar para consolidar a ambos en el top-5 de la clasificaci¨®n, qui¨¦n sabe si algo m¨¢s, y quiz¨¢s tambi¨¦n para superar la Q2 con gomas blandas.
Fernando Alonso firm¨® el noveno tiempo, el Alpine volvi¨® a su posici¨®n natural en la v¨ªspera de la clasificatoria. Los Ferrari y McLaren les superaron, aunque el asturiano salv¨® a ¨²ltima hora un par de puestos frente a Gasly o Stroll en su ¨²ltimo intento. Superar la Q2 ser¨¢ un reto esta vez y sumar puntos el domingo, tambi¨¦n. Aunque algo se sacar¨¢ de la manga el bicampe¨®n espa?ol.
Mick no saldr¨¢ a la clasificaci¨®n
Hubo una bandera roja a 15 minutos del final protagonizada por Mick Schumacher, que empotr¨® su Haas contra las protecciones y no podr¨¢ disputar la clasificaci¨®n, porque ese monoplaza necesita horas de reparaci¨®n y muy posiblemente una nueva caja de cambios. Por lo dem¨¢s, Giovinazzi tuvo un susto con Stroll en el pit lane, se tocaron, y otro con Gasly, poco falt¨® para que hubiera contacto. Le puede caer una sanci¨®n porque los comisarios lo investigar¨¢n.
La pista super¨® los 53?C de temperatura, al nivel de carreras des¨¦rticas como Bahr¨¦in, y de mantenerse esas cifras la degradaci¨®n andar¨¢ por las nubes durante la carrera. Eso ¡®obliga¡¯ a clasificar con los neum¨¢ticos medios en Q2 para evitar salir con el m¨¢s blando en la carrera y completar un primer ¡®stint¡¯ sufrido. Aunque si la climatolog¨ªa sigue asediando, quiz¨¢s haya que pensar en hacer dos paradas este domingo.
