Antes de Le Mans, hay que pasar por Monza

Cuatro a?os despu¨¦s de la ¨²ltima vez, el Mundial de Resistencia (WEC) regresa al emblem¨¢tico ¡®Autodromo Nazionale di Monza¡¯ para celebrar la tercera fecha puntuable del campeonato. La parrilla en Italia ser¨¢ la segunda m¨¢s grande desde 2012, fuera de Le Mans. Hasta 37 veh¨ªculos estar¨¢n presentes en un escenario que debuta en el campeonato, antes utilizado para test, y que promete mucha emoci¨®n.

Ninguno de los actores principales se ha querido perder esta cita. Los dos h¨ªbridos de Toyota, los dos LMH de Glickenhaus y el Alpine A480 estar¨¢n presentes en una batalla que apunta ser la m¨¢s ajustada hasta la fecha. El rival a batir ser¨¢ el Toyota 8, que pilota el suizo S¨¦bastien Buemi, el japon¨¦s Kazuki Nakajima y el neozeland¨¦s Brendon Hartley, y que ha sido el m¨¢s r¨¢pido en las dos pruebas anteriores disputadas en B¨¦lgica y Portugal.

La marca japonesa espera alzarse con las dos primeras plazas, que solo perdi¨® en Spa cuando Alpine se aprovech¨® de un problema en los frenos del Toyota 7 y le arrebat¨® la segunda posici¨®n. Este ¨²ltimo en el que participa el vigente campe¨®n argentino Pechito L¨®pez, tambi¨¦n pudo subirse a lo m¨¢s alto del podio en Portim?o, pero no la oportunidad se esfum¨® por ¨®rdenes de equipo.

Las 6 Horas de Monza ser¨¢ la ¨²ltima cita que se dispute antes de las 24 Horas de Le Mans. La cl¨¢sica batalla de resistencia celebrada en la ciudad francesa est¨¢ fijada en el calendario para los d¨ªas 21 y 22 de agosto. Este a?o, ser¨¢ el primero en el que participen los nuevos ¡®hypercars¡¯ y por ello, los organizadores pospusieron un mes la fecha para que los seguidores puedan asistir en directo al evento.