Aston Martin pesca en Red Bull

"El coche de 2022 se lleva mucha atenci¨®n". Esta es la frase que una y otra vez se repite en el paddock del Mundial de F¨®rmula 1 cada vez que un responsable de un equipo realiza una entrevista y es preguntado sobre si van a seguir evolucionando el monoplaza de la presente temporada.

Con un l¨ªmite presupuestario de 145 millones de d¨®lares (133 millones de euros) o una restricci¨®n en el uso del CFD (Din¨¢mica de Fluidos Computacional) y t¨²nel del viento en funci¨®n de tu posici¨®n en el campeonato de equipos, ninguna escuder¨ªa quiere comenzar con el pie cambiado la nueva era del Gran Circo donde se esperan luchas m¨¢s cerradas en pista gracias a unas m¨¢quinas m¨¢s simplificadas a nivel aerodin¨¢mico, difusor o fondo plano.

Un arduo desaf¨ªo que requiere de los mejores t¨¦cnicos de la parrilla. Y es por ello que quiz¨¢, en esta edici¨®n, el mercado de fichajes est¨¢ igual de intenso que la batalla que mantienen sobre el asfalto Lewis Hamilton y Max Verstappen por el t¨ªtulo. Precisamente, los ¨²ltimos movimientos en confirmarse afectan a la escuder¨ªa del joven holand¨¦s.

Aston Martin ha ratificado en el doblete de Austria que han alcanzado un acuerdo con Dan Fallows y Andrew Alessi para que se conviertan en el nuevo director t¨¦cnico y jefe de operaciones t¨¦cnicas de la formaci¨®n de Silverstone (Reino Unido) una vez finalicen sus contratos con Red Bull. Una traslaci¨®n que complementa la llegada desde Alfa Romeo de Luca Furbatto para ocupar el puesto de director de ingenier¨ªa y forma parte de la ambiciosa hoja de ruta dise?ada por Otmar Szafnauer y Lawrence Stroll para impulsar los trabajos que han venido realizando hasta la fecha Tom McCullough y Andy Green.

"Todo el mundo en Aston Martin tiene como objetivo ganar grandes premios y campeonatos del mundo, y esta nueva y mejorada estructura que hemos creado refleja la de los equipos m¨¢s exitosos de la F¨®rmula 1 actual. Hace dos semanas anunciamos la contrataci¨®n de Luca Furbatto como nuestro nuevo director de ingenier¨ªa, que empezar¨¢ a trabajar para nosotros a su debido tiempo. La semana pasada tambi¨¦n se hizo p¨²blica la pr¨®xima llegada de Dan Fallows como nuestro nuevo director t¨¦cnico. Y ahora podemos confirmar que Andrew Alessi se suma a la impresionante lista de nuestros fichajes t¨¦cnicos/de ingenier¨ªa de alto nivel, como jefe de operaciones t¨¦cnicas. El nuestro es un gran equipo, y siempre lo ha sido. Este a?o hemos dicho muchas veces: 'Este equipo siempre ha golpeado por encima de su peso; ahora tiene el peso con el que golpear m¨¢s fuerte'. Eso es absolutamente cierto, y los expertos y experimentados reci¨¦n llegados, como Luca, Dan y ahora Andrew, representan la prueba de que estamos construyendo la fuerza t¨¦cnica y de ingenier¨ªa en profundidad que necesitamos para dar ese golpe m¨¢s fuerte", declar¨® un ilusionado Szafnauer.

"No hace falta decir que echaremos de menos a Dan y Alessi, ya que han desempe?ado un papel importante durante su estancia en Red Bull Racing y me gustar¨ªa agradecerles su contribuci¨®n a los ¨¦xitos del equipo. Sin embargo, reconocemos que la oportunidad de asumir el papel de director t¨¦cnico y jefe de operaciones t¨¦cnicas en un equipo de F¨®rmula 1 es un paso atractivo en su trayectoria profesional. A su vez, este movimiento crea interesantes oportunidades de progresi¨®n interna mientras miramos al futuro y aprovechamos la riqueza general de talento dentro de nuestro equipo. De todas formas, nuestra situaci¨®n con respecto a Dan es muy clara. Ha trabajado en el coche de este a?o y est¨¢ trabajando en el coche de la pr¨®xima temporada. Le queda un per¨ªodo significativo hasta que venza su contrato (mediados de 2023) que firm¨® a fines del a?o pasado", asegur¨® posteriormente Christian Horner en la rueda de prensa del conjunto de Milton Keynes (Reino Unido).

Aston Martin se plantea cambiar la decoraci¨®n del AMR21

Por otro lado, el director de Aston Martin tambi¨¦n confirm¨® en el Red Bull Ring (Austria) que est¨¢n valorando usar un color verde m¨¢s llamativo para evitar que en las retransmisiones de televisi¨®n el AMR21 de Sebastian Vettel y Lance Stroll sea confundido con el Mercedes W12 de Lewis Hamilton y Valtteri Bottas y satisfacer de este modo las exigencias de sus patrocinadores, si bien descart¨® por completo regresar a la tonalidad rosa del pasado: "Creo que el color verde nos sienta bien, eso es seguro. Creo que es un color que luce impresionante bajo el sol y cuando lo miras en persona. Pero pienso que deber¨ªamos buscar la manera de que destaque un poco m¨¢s en la televisi¨®n, sin perder el verde cuando lo miras desde fuera. No s¨¦ si podemos hacerlo, pero es algo que estamos intentando para asegurarnos de que se diferencie en televisi¨®n de otros coches m¨¢s oscuros. Es el nombre de Aston Martin, y siendo Aston Martin tradicionalmente verde, estamos haciendo crecer el equipo Aston Martin Cognizant F1. Viendo todo eso creo que seguir¨¢ siendo verde. Ferrari es rojo. Aston Martin es verde".