El mensaje de Alonso que eriza la piel de Alpine
Permane, director deportivo de Alpine, cuenta la intrahistoria del "beautiful" de Alonso y celebra: "Est¨¢ disfrutando, feliz".
Fernando Alonso lleva tres grandes premios consecutivos en la Q3, el s¨¢bado, y con puntos, el domingo. El proceso de adaptaci¨®n fue breve; sufri¨® en ?mola, aunque acab¨® a menos de un segundo de su compa?ero, y tuvo alg¨²n problema en las clasificaciones posteriores. Pero desde Portimao luce un ritmo de carrera de reloj, en Bak¨² volvi¨® a protagonizar maniobras imposibles y se ha asentado como un habitual del top-10 cuando su monoplaza no pertenece a esa franja.? "Ya voy al l¨ªmite del coche, noveno", advirti¨® el pasado domingo a AS.
Un d¨ªa antes, tras la clasificaci¨®n, el bicampe¨®n espa?ol dej¨® un original mensaje de radio a sus ingenieros: "Precioso ('beautiful', en ingl¨¦s), he disfrutado, no importa la posici¨®n". Fue tras pasar el corte en la Q2, la comunicaci¨®n se col¨® en la retransmisi¨®n oficial y lleg¨® a todos los hogares¡ y f¨¢brica. Alan Permane, director deportivo de Alpine, se alegr¨®: "Le dije despu¨¦s a Fernando que no subestime lo que significa un mensaje de radio que se emite p¨²blicamente. Ese mensaje se emite y todos lo escuchan en Enstone y Viry, y eso hace que sus semanas de trabajo merezcan la pena porque su piloto est¨¢ muy feliz, y les motiva".
"Cuando hubo problemas, Alonso nunca culp¨® al equipo"
"Esa vuelta de Q2 fue bastante buena, una de esas vueltas en las que mejoras un poquito en cada curva. Ni siquiera pregunt¨® la posici¨®n hasta que entr¨® en el ¡®pit-lane¡¯ porque sab¨ªa que hab¨ªa pasado el corte. Est¨¢ cada vez m¨¢s c¨®modo en el coche y es un punto fuerte, est¨¢ disfrutando y est¨¢ feliz", explica el ingeniero brit¨¢nico.
Permane ensalza los ¨²ltimos meses de Alonso: "El proceso, como cualquier otro proceso en la F1, no tiene atajos. No hay otra manera para encontrar carga aerodin¨¢mica o potencia, es simplemente trabajo duro¡±. ¡°Hubo problemas (en ?mola), pero en lugar de tener rabietas o protestar, nunca culp¨® al equipo o al coche, siempre dijo que era ¨¦l quien deb¨ªa mejorar. Lo dijo en la oficina y lo dijo a la Prensa tambi¨¦n. Y no considero que el proceso haya terminado ya, sigue construyendo su equipo", asegura.