"Esto no debe suceder"
Pirelli investiga los reventones de Verstappen y Stroll y apunta a restos de fibra de carbono en la pista. "Son tan afilados que pueden cortar un neum¨¢tico", dice Isola.
Los reventones de Verstappen y Stroll en Bak¨², a muy alta velocidad en una recta rodeada por muros de hormig¨®n, se saldaron sin rasgu?os para los implicados, aunque con un importante enfado por parte del holand¨¦s. Hubo ecos de otros episodios en los que el compuesto de Pirelli fall¨® de forma repentina, sin ir m¨¢s lejos en Silverstone 2020, que por momentos pusieron en duda la seguridad de los neum¨¢ticos si se retomaba la carrera en Azerbaiy¨¢n. Vettel fue descriptivo tras el podio: "?Qui¨¦n ser¨¢ el siguiente?, pens¨¦". El alem¨¢n se encontr¨® con problemas similares en el GP de Gran Breta?a de 2017.
Desde el fabricante italiano confirman que en cuanto las ruedas aterricen en Mil¨¢n "este martes", iniciar¨¢n una investigaci¨®n que esperan concluir antes del pr¨®ximo GP de Francia. Mario Isola, director deportivo de Pirelli, tiene una hip¨®tesis: "Lo m¨¢s probable en este momento, pero no quiero decir que sea seguro por eso, es que hubiera restos de fibra de carbono (de otro coche) en la pista. Posiblemente se deba a eso, pero queremos investigar si hay algo m¨¢s".
El dirigente asegura que encontraron cortes similares en la carcasa de un neum¨¢tico de Hamilton: "Afortunadamente, el aire se mantuvo dentro porque no afect¨® a la construcci¨®n de la rueda". Y expone la coartada: "Con otros neum¨¢ticos de 30 vueltas o m¨¢s no hay excesiva degradaci¨®n y la trasera izquierda no es la que m¨¢s estr¨¦s sufre en Bak¨². Es la trasera derecha la que m¨¢s se estresa".
"Entiendo a Max, un accidente a 300 kil¨®metros por hora es peligroso y nadie lo quiere. Pero es imposible dise?ar un neum¨¢tico que resista cualquier clase de resto de fibra de carbono, si es que se debe a eso. Si no es por eso, tomaremos cartas en el asunto. Entiendo que los pilotos est¨¦n preocupados, yo tambi¨¦n lo estoy". "Si es por los restos de fibra de carbono, son tan afilados que pueden cortar un neum¨¢tico. Con un corte as¨ª, pierdes el aire de forma inmediata y el piloto no puede reaccionar. No hab¨ªa se?ales en las telemetr¨ªas que mostrasen un pinchazo", sostiene Isola, pero no zanja el asunto: "No queremos excluir otras opciones porque como dice Max, esto no debe suceder".
Verstappen: "Se puede llegar a odiar este deporte"
Verstappen debi¨® ganar en Bak¨² y se fue con cero puntos, aunque a ¨²ltima hora salv¨® el liderato en el Mundial gracias al otro ¡®cero¡¯ de Hamilton. El holand¨¦s celebra el triunfo de Sergio P¨¦rez, "un gran compa?ero que tambi¨¦n merec¨ªa ganar", pero no oculta su enorme decepci¨®n por marcharse de un circuito favorable sin aumentar la renta sobre Mercedes: "Es frustrante y decepcionante, hay veces en las que se puede llegar a odiar este deporte, es una l¨¢stima. Era una victoria f¨¢cil, pero nada est¨¢ garantizado. Cuando vayamos a circuitos normales, el Mercedes ser¨¢ muy fuerte, es una pena no haber abierto m¨¢s hueco".