Rodrigo est¨¢ fuerte y paso adelante de Guevara
El hispanoargentino lider¨® el viernes de Moto3 con 0.078 de ventaja sobre Binder. El pupilo de Aspar arranc¨® cuarto y Acosta 13?.

Gabri Rodrigo es el piloto que, sin querer, nos adelant¨® el pasado domingo la noticia de la muerte de Jason Dupasquier. El hispanoargentino estaba roto por la emoci¨®n de un podio que quer¨ªa dedicarle a su hermano Juan desde hace dos a?os y a su jefe Gresini, ambos fallecidos, y tambi¨¦n roto por el dolor que le generaba la p¨¦rdida del compa?ero ca¨ªdo. Pues bien, Rodrigo ha hecho de tripas coraz¨®n cuando ha llegado la hora de subirse de nuevo a la moto y ha arrancado el GP de Catalu?a con el mejor crono de Moto3.
El piloto del Indonesian Racing Gresini ha parado el crono en 1:47.950, lo que le ha dado una ventaja de 0.078 sobre Binder. Hay que recordar que es trazado nuevo esta temporada, por la variante que se ha hecho en la curva 10, la entrada al estadio, con 30 metros m¨¢s de longitud ahora (4.657 metros). Tercero ha sido Fenati y cuarto Guevara, que ha dado un paso adelante y ha sido el mejor espa?ol del d¨ªa. El pupilo de Aspar es el vigente campe¨®n del mundo j¨²nior de Moto3 y el valenciano no para de hablar maravillas de ¨¦l.
Tras los cuatro primeros y hasta cerrar las 14 primeras plazas con acceso directo provisional a la Q2, Sasaki, Alcoba, Garc¨ªa, Migno, Suzuki, Nepa, Antonelli, Rossi, Acosta y Salac. Se?alar la vuelta a la normalidad y con buen papel de Sasaki y Alcoba, ambos implicados sin querer en el accidente mortal de Dupasquier. Ambos se lo tragaron despu¨¦s de la ca¨ªda, golpe¨¢ndole en la cabeza y el t¨®rax.
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A Sasaki le ha costado un poco m¨¢s mantener la concentraci¨®n en su primera salida a pista tras la comunicaci¨®n oficial del fallecimiento del suizo, tanto que ten¨ªa que estar cinco vueltas sobre el asfalto pero se le ha ido la cabeza, no ha visto ni la pizarra y se ha quedado sin gasolina cuando llevaba siete vueltas. Fallo humano perfectamente entendible.