Mir: "Si corri¨¦ramos siempre en Le Mans, yo colgar¨ªa las botas"
"Ha empezado la lluvia, iba con slicks y no s¨¦ por qu¨¦, porque estas ca¨ªdas no son predecibles, me he ca¨ªdo. He cometido un error", resume el campe¨®n.
Joan Mir lamentaba el error que le cost¨® una ca¨ªda en la carrera de Le Mans y tiene claro que Ducati y Yamaha est¨¢n por delante de los dem¨¢s, pero no se rinde. "Iremos a por ellos", dice el campe¨®n con Suzuki.
-?Valoraci¨®n de la carrera?
-Una l¨¢stima lo que ha pasado hoy. Realmente no me lo esperaba. No iba para nada apretando en esa vuelta y me he encontrado rodando con un mont¨®n de agua en pista con los slicks. No me lo esperaba para nada, pero de estas situaciones tambi¨¦n se aprende. La salida no ha sido del todo buena, porque los pilotos de Aprilia me han hecho un s¨¢ndwich y he tenido que cortar gas, as¨ª que no he recuperado todas las posiciones que podr¨ªa haber recuperado. Luego he adelantado a Oliveira y me he posicionado para intentar adelantar a Aleix. Iba hacia delante, me encontraba bien con la moto. Creo que el equipo ha hecho un buen trabajo con la moto de seco y me encontraba muy bien. Pero ha empezado la lluvia, iba con slicks y no s¨¦ por qu¨¦, porque estas ca¨ªdas no son predecibles, y me he ca¨ªdo. Por mi parte he cometido un error. He visto que la moto no estaba funcionando, que estaba parada y algo afectada. He arrancado a correr por instinto hacia el box, pero realmente no ten¨ªa sentido, porque si no vuelves con la moto al box no puedes volver a salir. De estas situaciones voy a aprender. Ha sido mi primer flag to flag, tengo que aprender y ha sido mi primera experiencia. No es una excusa, para nada, simplemente intentar¨¦ no cometer estos errores. No me gusta repetir el mismo error.
-?Qu¨¦ ha aprendido?
-He aprendido mucho, pero no este domingo. He aprendido en general en todo el fin de semana. Es un circuito que a la Suzuki le cuesta. Normalmente se me daba muy bien y por alguna raz¨®n aqu¨ª desde que estoy en MotoGP me cuesta hacer resultados buenos. Estoy contento porque hemos conseguido ser competitivos. No nos sali¨® la qualy y no pudimos entrar en la Q2 por una ca¨ªda en el FP2, pero las sensaciones son buenas. Fui r¨¢pido en el FP4, en el warm up, en todas las pr¨¢cticas de mojado... Estoy contento de este fin de semana, aunque no lo parezca. Ha sido una lecci¨®n importante para m¨ª, para seguir creciendo como piloto. Disculparme ante el equipo, porque estas situaciones son las t¨ªpicas que no te gusta que pasen y a m¨ª me ha pasado. Esto me da mucha rabia, caerme cuando no estaba apretando. Incluso estaba perdiendo posiciones, me han adelantado varios pilotos porque no quer¨ªa caerme en estas circunstancias. Y no s¨¦ qu¨¦ ha pasado, que me he visto en el suelo. Aprender¨¦ de estos errores, miraremos bien en los datos qu¨¦ ha pasado, qu¨¦ he tocado o qu¨¦ ha sido lo que me ha hecho perder la moto. Al final de temporada seguro que el resultado pesa, porque viendo el ritmo que pod¨ªamos tener en seco y en agua, creo que entre los cinco primeros hubi¨¦ramos estado y con alguna sorpresita quiz¨¢ nos hubi¨¦ramos encontrado luchando por estar delante. Por qu¨¦ no. Eso siempre son puntos. No estamos tan lejos. Estamos haciendo un inicio de temporada que no es malo, vendr¨¢n ahora circuitos mejores y seguramente nuestro campeonato se ver¨¢ m¨¢s favorecido, porque si corri¨¦ramos todas las carreras aqu¨ª en Le Mans, yo colgar¨ªa las botas. (R¨ªe). No es por el circuito, sino por el tiempo, que es muy impredecible. A veces no van las cosas a tu favor, aunque es un circuito que siempre me ha gustado. Es una co?a.
-?Preocupa el nivel de Ducati y Yamaha?
-Han mejorado mucho. Nosotros no hemos mejorado tanto. No por nada, igual han llegado menos piezas o lo que pueda pasar. Por A o por B no hemos mejorado tanto, no digas por qu¨¦. Esto est¨¢ haciendo que los dem¨¢s rivales est¨¦n apretando m¨¢s, nosotros tambi¨¦n estamos apretando m¨¢s y aqu¨ª he cometido un error. Nos hace ir un poco m¨¢s al l¨ªmite, seguramente, y estar m¨¢s en la cuerda floja. Creo que estos primeros circuitos son muy Ducati-Yamaha, todos estos que hemos visto hasta ahora. Tambi¨¦n ahora viene Mugello, que tampoco es una excepci¨®n, pero Rins hizo una buena carrera all¨ª en 2019. Igual quiz¨¢ preocupa un poco menos. Pero s¨ª que este a?o todas las Ducati van bien, no es que sean dos s¨®lo, hay bastantes. Ser¨¢ dif¨ªcil, no voy a mentir, pero dar¨¦ todo e intentar¨¦ irme a casa siempre con la sensaci¨®n de haber dado el 100%. Hoy no me voy con ese sabor de boca.