Neuville se defiende de los ataques de Ogier y Evans

El belga de Hyundai es l��der tras la primera etapa, pero sus rivales de Toyota mantienen un cerrado duelo para desbancarle. Abandono de Rovanpera.

Actualizado a 23 de abril de 2021 18:34 CEST

No ha sido un comienzo de temporada f��cil el de Thierry Neuville. El abrupto 'divorcio' de su copiloto de toda la vida, Nicolas Gilsoul, la semana anterior al Rally de Montecarlo le oblig�� a buscar un sustituto de emergencia, Martijn Wydaegue, con el que ha necesitado un l��gico periodo de adaptaci��n. A pesar de ello, consegu��a dos podios en las primeras citas del a?o, hasta que en Croacia ha vuelto a eclosionar y es l��der tras la primera etapa.

Pero el belga de Hyundai tiene dos Toyota pis��ndole los talones, los de Sebastien Ogier y Elfyn Evans, ya que el del l��der del Mundial, Kalle Rovanpera, s��lo duro cinco kil��metros en carrera tras sufrir una aparatosa salida de carretera en el primer tramo. En una curva a derechas r��pida su Yaris se iba hacia el exterior y acababa empotrado en un ��rbol. Adi��s al sue?o del l��der del Mundial m��s joven de la historia.

Ogier casi se sale en el mismo punto, pero salv�� in extremis el coche sufriendo un pinchazo que le hizo perder unos segundos. Un lastre que tuvo que ir recuperando tramo a tramo. Como el heptacampe��n franc��s nunca se rinde, fue limando la diferencia tramo a tramo hasta acabar a 7.7 segundos de Neuville tras ganar el tramo n��mero 600 de su carrera, con su compa?ero Evans, el otro protagonista de la lucha a tres, a 8.

Si a Neuville le sal��a todo redondo, a excepci��n de un trompo en el primer tramo de la tarde y un susto en el ��ltimo, a sus compa?eros Ott Tanak y Craig Breen les cost�� m��s coger el ritmo. El estonio se recompon��a por la tarde y llegaba a ganar un tramo, pero acababa la etapa muy alejado de su compa?ero belga. Peor le fue a Breen, que en ning��n momento ha conseguido unirse al ritmo de cabeza, abriendo el debate de si hubiera sido mejor traer a Dani Sordo a la cita balc��nica.