Haas mantiene su presi車n sobre la potencia del motor Ferrari
"Nunca es suficiente en el automovilismo, pero es bueno ver que han logrado algunos avances. Es un paso intermedio", afirma Gunther Steiner.
Una de las m迆ltiples inc車gnitas que planteaba la pretemporada del Mundial de F車rmula 1 2021 antes de su celebraci車n en Bahr谷in era averiguar el rendimiento de Superfast (S迆perr芍pida), la innovadora unidad de potencia que el departamento de Enrico Gualtieri ha construido este invierno en la f芍brica de Maranello para impulsar a los monoplazas de Charles Leclerc, Carlos Sainz, Mick Schumacher, Nikita Mazepin, Antonio Giovinazzi y Kimi Raikkonen.
Preguntado por su r谷dito a una vuelta y en ritmo de carrera, ya que a nivel de fiabilidad el propulsor transalpino ha superado con nota el examen de Sakhir acumulando m芍s de 2.200 kil車metros sin padecer ning迆n percance importante, Gunther Steiner califica en la emisora alemana 'RTL' como un paso intermedio el avance que ha dado el nuevo 'coraz車n' del Cavallino Rampante en comparaci車n con su predecesor.
"No puedo decir que sea un gran paso adelante. Entonces le demostrar赤a a Ferrari que estoy satisfecho con lo que nos han dado y no puedo hacer eso (risas). Nunca es suficiente en el automovilismo. Si dices que lo es, entonces algo anda mal. Dicho lo cual, es bueno ver que han logrado algunos avances. Es un paso intermedio, dir赤a. El motor es mejor que el a?o pasado. No s谷 qu谷 han hecho los otros fabricantes, simplemente no tengo esos n迆meros. Ni siquiera tengo los n迆meros de Ferrari, pero conf赤o en Ferrari cuando me dicen que han mejorado el motor", afirma Steiner
Cabe destacar que la formaci車n americana es la 迆nica escuder赤a que no ha gastado este invierno los dos tokens que disponen cada conjunto para mejorar su monoplaza en pos de focalizar todos sus recursos en el cambio reglamentario de 2022, coyuntura que ha provocado que el campeonato les haya calificado como el peor equipo de la parrilla del Gran Circo: "Excepto el problema en la caja de cambios que impidi車 a Mick Schumacher correr en la primera ma?ana de test, nada fue del todo mal para Haas en Bahr谷in. Y pese a ello, hay muchos signos evidentes de que el equipo lo va a pasar mal este a?o. El VF-21 parece que es el coche con menos desarrollo, y tampoco ser芍 desarrollado esta temporada, mientras que la pareja de novatos de Mick Schumacher y Nikita Mazepin es la menos experimentada de la parrilla. Y aunque en tandas cortas Haas estaba delante de Williams, son el coche m芍s lento en tanda larga. Aun as赤 el coche parece estable que se aclimatar芍 a Schumacher y Mazepin, mientras Haas centra sus esfuerzos en 2022. Si esperamos ver algo m芍s de este equipo a迆n est芍 por saber".
