Pol: "Hubiera firmado estar a siete d¨¦cimas el segundo d¨ªa"

Se le ve contento a Pol Espargar¨®. El flamante fichaje del Repsol Honda ha dado un paso adelante a lomos de la RC213V y se qued¨® en el segundo d¨ªa de test en Qatar a siete d¨¦cimas de la cabeza, lo que supone una mejora de medio segundo respecto a la jornada anterior. Adem¨¢s, de momento no ha besado el suelo con la Honda...

-Ha mejorado los tiempos. Ayer era la cuarta Honda y hoy s¨®lo tiene Bradl por delante. Con tres d¨ªas m¨¢s por delante, ?cree que ser¨¢ suficiente para llegar bien a la primera carrera?

-Con el asunto de la vuelta r¨¢pida y ser primera, segunda o cuarta Honda en test, no es muy importante porque eso pr¨¢cticamente da igual. Hay pilotos que ponen un neum¨¢tico al final. Hay pilotos que cuando cae el neum¨¢tico tambi¨¦n pierden confianza para hacer una vuelta r¨¢pida y eso no quiere decir que no pueda hacerlo. La clasificaci¨®n general, en una vuelta, no me importa mucho. Tambi¨¦n hemos visto que la mejora es de 1.2 segundos y la mejora de ayer no es 1.2 pues nosotros hemos recortado much¨ªsimo m¨¢s de lo que han hecho los primeros y por eso nosotros tenemos mucho m¨¢s que mejorar. Llo bueno, adem¨¢s, es que Stefan est¨¢ rodando r¨¢pido y nos est¨¢ dando una informaci¨®n muy importante para todos y est¨¢ poniendo el objetivo en un l¨ªmite bastante bueno, pues est¨¢ entre los cinco primeros si no me equivoco y eso es una pasada para poder comparar los datos. Si ma?ana tuvi¨¦ramos otro d¨ªa, mejorar¨ªamos de la misma manera que hemos hecho y poco a poco nos vamos adaptando ya que estar a siete d¨¦cimas el segundo d¨ªa con pr¨¢cticamente 115 vueltas al circuito lo hubiera firmado, sin ninguna duda. Y l ritmo es a¨²n mejor que el de la vuelta r¨¢pida ya que para hacer una vuelta r¨¢pida se necesitan saber muy bien todos los l¨ªmites de la moto y eso es lo que a¨²n me falta. Por eso estoy contento y soy positivo.

-?C¨®mo puede beneficiar tener cinco d¨ªas de test en Qatar para las dos primeras carreras y luego c¨®mo puede perjudicar la larga al haber rodado s¨®lo en Qatar?

-Entrenar en Qatar y ser el primer entrenamiento a m¨ª me funciona de co?a, porque en Honda ya me advirtieron que ¨¦ste no es el mejor circuito para la f¨¢brica. Especialmente en los test, que siempre les cuesta un poco m¨¢s coger el ritmo, aunque luego al final evidentemente las Honda est¨¢n arriba. Me dijeron que costaba un poquito y a m¨ª me pasa lo mismo pilotando. Me cuesta en este circuito m¨¢s que, por ejemplo, en Jerez, por las vueltas que he dado. Es un circuito que no se adapta a m¨ª por las curvas largas con paso por curva r¨¢pido, as¨ª que tanto para Honda como para m¨ª rodar aqu¨ª y hacer muchas vueltas es importante. Y lo m¨¢s importante es mejorar en los puntos donde m¨¢s problemas tienes y ¨¦ste es uno de ellos. A¨²n as¨ª la progresi¨®n es muy buena y no me estoy estancando, no me siento limitado de momento. No he tenido ca¨ªdas por ahora y por lo tanto el margen es a¨²n alto y seguiremos apretando hasta que lleguen las ca¨ªdas, porque van a llegar.

-?Ha hablado con Marc?

-No he hablado con Marc. Desde la presentaci¨®n no hablo con ¨¦l, pero supongo que estar¨¢ siguiendo todo esto y hablando con los ingenieros.

-?C¨®mo es trabajar con Alberto Puig?

-Trabajar con Alberto me gusta. Es directo, es claro, no hay dudas y aparte eso es lo que creo que todos necesitamos con tan pocos d¨ªas de test, que las cosas sean claras y sean directas. Eso es lo que me llev¨¦ de KTM, que las cosas las dec¨ªan muy directas y a veces con mala hostia, pero eso en muchos momentos, cuando hay nervios o cuando las cosas tienen que ser r¨¢pidas, eso ayuda.

-?Qu¨¦ ha mejorado respecto al primer d¨ªa?

-Hoy he mejorado much¨ªsimo, mucho m¨¢s que los dem¨¢s en comparaci¨®n y eso muy importante ya que el tiempo empieza a ser un tiempo ya decente. A siete d¨¦cimas del primero en una vuelta sin conocer pr¨¢cticamente la moto, solo en dos d¨ªas es muy positivo y en ritmo creo que no estamos muy lejos de los primeros, y eso es tambi¨¦n positivo. Poco a poco vamos paso sin cometer errores ni ca¨ªdas y eso es algo muy positivo para no dar un paso atr¨¢s al trabajo hecho y estamos todos muy contentos.

-?Ha rozado la ca¨ªda?

-No. Pues tengo que decir que siendo sincero eso es bueno, no he tenido ning¨²n 'locking' ni se me ha cerrado la direcci¨®n en ning¨²n momento, sin ning¨²n momento de peligro. No s¨¦ si es bueno o malo y si luego vendr¨¢ de golpe y me voy a dar cuenta, pero el hecho es que parece ser que a¨²n tenemos margen y viendo tambi¨¦n a Bradl creo que hay margen de mejora ya que est¨¢ tres o cuatro d¨¦cimas de segundo por delante, que no es mucho en estos tiempos, pero hay que hacerlo.

-?Existe la posibilidad de encontrar el l¨ªmite sin caerse?

-S¨ª. Es cierto que otras motos como la que lleva Fabio, cuando buscas el l¨ªmite no lo encuentras en una ca¨ªda sino cuando te vas largo o que se cierra un poco la direcci¨®n, pero es muy salvable y entonces es m¨¢s dif¨ªcil, y lo digo por experiencia, porque all¨ª tampoco me ca¨ªa much¨ªsimo e incluso cuando iba muy al l¨ªmite notaba siempre que hab¨ªa un cierto margen. Aqu¨ª es muy distinto, al menos lo que yo he visto desde fuera y tambi¨¦n en el equipo en el que estaba antes de venir aqu¨ª. Este tipo de moto es una moto que tiene que ir siempre, en todas las vueltas, si no en el l¨ªmite s¨ª rozando el l¨ªmite para que el tiempo salga y eso conlleva que cuando est¨¢s cansado o cuando te vas un poco largo pues es indudable que la ca¨ªda llega o al menos se cierra la direcci¨®n. Vemos que Marc tiene ese don o ese saber hacer que puede salvar mucho las ca¨ªdas y eso es algo que tenemos que aprender, pero sin dura era muy importante para m¨ª que si tiene que llegar la ca¨ªda por buscar el l¨ªmite pues que llegue, pero que no llegue muy pronto ya que eso te quita una confianza que luego te cuesta mucho recuperar. De momento las sensaciones son muy buenas, estoy rodando r¨¢pido y aun as¨ª la ca¨ªda no ha llegado y viendo a Bradl quiere decir que a¨²n hay mucho margen de mejora y es lo que buscar¨¦ en los pr¨®ximos tres d¨ªas, pues ah¨ª s¨ª que voy a tener que buscar mucho m¨¢s el l¨ªmite.