Haas presenta un buque ruso
El equipo americano se al¨ªa con el dinero de Uralkali, empresa qu¨ªmica del padre de Mazepin. Mick Schumacher y la alianza con Ferrari, una gran baza.
Lo que no han logrado los mejores diplom¨¢ticos del planeta durante d¨¦cadas de relaciones internacionales, lo soluciona la escuder¨ªa Haas con la presentaci¨®n de su nuevo monoplaza, el VF21: Estados Unidos y Rusia se al¨ªan por el inter¨¦s de ambos. El fabricante americano de maquinaria industrial salva su futuro en la F¨®rmula 1 por unas temporadas, cuando las cuentas indicaban que suceder¨ªa lo contrario, y Rusia tendr¨¢ un piloto en el Mundial, Nikita Mazepin, ahora que Daniil Kvyat se queda fuera definitivamente (ser¨¢ reserva de Alpine). A cambio, han pintado el coche con la bandera de la Madre Patria y luce enorme el emblema de Uralkali, una gigantesca empresa qu¨ªmica de la que es propietario Dimitri Mazepin, padre del piloto. Se dice que el acuerdo ronda los 30 millones de euros por dos campa?as.
De Haas se hablar¨¢ mucho en 2021, aunque aspiran a no cerrar la parrilla, porque cuentan con dos pilotos que despiertan expectaci¨®n. Mick Schumacher, de 21 a?os, debuta en la F1 con todos los focos encima por ser hijo de quien es. Y Nikita Mazepin, de la misma edad, tambi¨¦n gener¨® mucho ruido con su pol¨¦mico v¨ªdeo d¨ªas despu¨¦s de ser anunciado por el equipo, o por unas cuantas maniobras peligrosas al filo de lo imposible en su periplo por la F¨®rmula 2.
"Es un periodo emocionante con Mazepin y Schumacher"
"Doy la bienvenida a Uralkali a la F1 como patrocinador principal de Haas, representaremos su marca durante la temporada y es un periodo emocionante junto a Mazepin y Schumacher", dice Gene Haas, propietario de la escuder¨ªa. Recurren a dos rookies que sustituyen a Grosjean y Magnussen, muy experimentados en el campeonato. As¨ª ser¨¢ dif¨ªcil desarrollar el coche, aunque juegan otra baza que, en este caso, no se aprecia en el coche: Ferrari.
Son socios predilectos de Maranello, han recibido una inyecci¨®n de personal de la Scuderia (el techo prespuestario ha obligado a recolocar a grandes ingenieros en las filas de Haas, aunque seguir¨¢n trabajando desde Italia) y quieren que le vaya bien a su joven piloto alem¨¢n. Motor europeo (italiano), coche americano, presupuesto ruso y sede en Banbury, Inglaterra. Haas resuelve de un plumazo todas las tensiones geopol¨ªticas.