Ferrari se suma a un WEC de lujo

"Cuatro n¨²meros, tres letras. No creemos que necesitemos agregar nada m¨¢s". As¨ª soltaba Ferrari la bomba en sus redes sociales. Cuatro n¨²meros: 2023. Y tres letras: LMH. En efecto, la firma del Cavallino Rampante regresar¨¢ a la primera categor¨ªa del Mundial de Resistencia con un Le Mans Hypercar dentro de dos a?os. Un anuncio que supone una gran noticia para el WEC porque la Scuderia, habitual en los GT, no compite en la clase principal desde 1973, lo que significa que volver¨¢ al primer plano de la Resistencia 50 a?os despu¨¦s.

Lo har¨¢ dentro de un WEC que est¨¢ adquiriendo un panorama de lujo con la importancia de las marcas que se est¨¢n apuntado a su revoluci¨®n: Alpine sube esta temporada a LMP1, Peugeot entrar¨¢ en 2022, Porsche tambi¨¦n en 2023 y Audi ya dijo que trabaja en ello. Una n¨®mina de la calidad m¨¢s alta a la que se unir¨¢ la marca m¨¢s legendaria. Ferrari est¨¢ en las ¨²ltimas fases de dise?o y simulaci¨®n de su LMH y anunciar¨¢ nombre, programa de pruebas y pilotos en un futuro. A¨²n queda para verles en acci¨®n, pero la expectaci¨®n ya est¨¢ por las nubes.

"En m¨¢s de 70 a?os de carreras, en pistas de todo el mundo, llevamos a la victoria a nuestros coches mediante la exploraci¨®n de soluciones tecnol¨®gicas de vanguardia: innovaciones que surgen de la pista y hacen que cada turismo producido en Maranello sea extraordinario. Con el nuevo programa Hypercar de Le Mans, Ferrari reafirma una vez m¨¢s su compromiso deportivo y su determinaci¨®n de ser protagonista en los principales eventos mundiales del automovilismo", comenta el presidente de Ferrari, John Elkann.