Maverick: "Mir es el favorito y hay que ir a por ¨¦l"
El espa?ol afronta su quinto a?o en el equipo oficial Yamaha, marca a la quiere "devolver su confianza consiguiendo el t¨ªtulo de MotoGP".
Maverick Vi?ales cambia de estatus esta temporada. A nivel personal, porque se ha casado este invierno. Y a nivel profesional, porque con la salida de Rossi del box oficial Yamaha ahora el veterano del equipo es ¨¦l a sus 26 a?os. Asegura que quiere el t¨ªtulo de MotoGP.
-Yamaha habla en la presentaci¨®n de lo mucho que le va a apoyar y de lo que cree en usted. ?No cree que han tardado mucho tiempo, cinco a?os, en darse cuenta?
-Paso a paso. Los dos primeros a?os fue dif¨ªcil. Empezamos s¨²per bien y luego fue empeorando todo. En 2018 no tuve buen feeling con la moto y luego hubo cambios en el equipo que mejoraron mucho, pero todav¨ªa queda camino por recorrer, sobre todo con la mentalidad de ser todos uno. No lo digo s¨®lo por mi parte del box sino que todo el equipo tiene que unirse si queremos que Yamaha llegue a ganar un t¨ªtulo. Todo el equipo tiene que volcarse. El ejemplo no puede ser m¨¢s claro, porque se puede ver en Suzuki la uni¨®n que hay en todo el equipo. Tanto Lin (Jarvis) como Maio (Meregalli) entienden bien lo que me sucede dentro del equipo. Da igual que sea el quinto, el sexto o el s¨¦ptimo a?o. Lo importante es entenderlo y mejorarlo. La velocidad, el ritmo, las ganas y la motivaci¨®n est¨¢n. Hemos de trabajar en los detalles e ir a por todos. El a?o pasado, cuando la moto funcionaba, era un espect¨¢culo. Hay que hacer que funcione en todas las condiciones y en circuitos que no sean favorables para nosotros.
-Ha dicho que Yamaha tiene ahora la oportunidad de hacer un equipo y centrarse m¨¢s en los detalles. ?Qu¨¦ falt¨® para que antes no fuera as¨ª?
-El a?o pasado, por ejemplo, al hablar con Yamaha no tuvimos mucha oportunidad de probar m¨¢s cosas. S¨®lo nos lleg¨® un motor y con ese ya fuimos directamente, sin oportunidad de probar el del a?o anterior. Se decidi¨® de antemano que iba a ser ese motor. Yo lo que pido es que nos dejen un poco m¨¢s de libertad para decidir. Es muy importante la uni¨®n del equipo. Otros a?os lo hemos intentado y nunca lo hemos conseguido. La incorporaci¨®n de Esteban (Garc¨ªa, su t¨¦cnico) y Julito (Sim¨®n, su coach) es fundamental para lo que yo necesito dentro del equipo, un apoyo mayor. Es m¨¢s moral que otra cosa. Es complicado que alguien te diga c¨®mo ir r¨¢pido porque ya est¨¢s en un nivel muy alto. Es m¨¢s trabajar en los detalles, en estar tranquilo y en poder expresarte bien. Con eso podemos dar un salto. Y sobre Yamaha, es muy importante que tengamos la mente m¨¢s abierta. Si hay que escoger algo, lo escogemos, pero no casarnos directamente con una cosa.
-Se ha hablado mucho en la presentaci¨®n de consistencia. ?Qui¨¦n la necesita m¨¢s, Yamaha, la M1 o usted?
-Falta mucha consistencia. Si miras los resultados de 2020 de los tres que ¨ªbamos con la misma moto, Fabio, Valentino y yo, son s¨²per irregulares. Pasamos del primero al d¨¦cimo, al quinto, al und¨¦cimo¡ Eso es lo dif¨ªcil de Yamaha. Llegas de un fin de semana en el que todo va perfecto, te cambian el circuito y es como que te hayan cambiado la moto. Hay que ganar en esa consistencia y con ella todo lo dem¨¢s vendr¨¢ rodado. Hay que buscar que vaya bien en todos los circuitos.
-?Cu¨¢nto de importante es recuperar la jerarqu¨ªa dentro de Yamaha, porque el a?o pasado le gan¨® la partida al oficial el equipo sat¨¦lite?
-Eso habr¨ªa que pregunt¨¢rselo a Maio y Lin. S¨ª que parece extra?o. Petronas iba con una moto muy diferente a la nuestra y a final de a?o no pod¨ªamos hacer pr¨¢cticamente nada. No es una excusa, porque deber¨ªamos ser la primera Yamaha, pero hubo muchos cambios y motos distintas. Es importante que tanto Yamaha oficial como Petronas vayamos a una y trabajemos conjuntamente. Y al final que gane el que sea m¨¢s bueno, pero construyamos una moto potente que nos permita tener la oportunidad de ganar.
-?El objetivo es el t¨ªtulo?
-Ahora mismo el objetivo es llegar a Qatar y probar todo. Despu¨¦s ya veremos, porque la temporada es muy larga. Hay que hacer un buen plan y salir de los test en Qatar con las cosas claras.
-?Qu¨¦ va a hacer para no ponerse nervioso o enojado, como en el pasado, si las cosas no salen bien?
-Ponerme en el lugar de Yamaha, en el de los t¨¦cnicos. Sacarme el mono, ponerme en el otro lado y tratar de entender. Es muy importante sumar este a?o y no estar negativo diciendo que la moto no funciona. Mi prioridad es que Yamaha gane, porque veo el trabajo que han hecho, lo que se esfuerzan y me han dejado construir todo mi equipo, as¨ª que he tenido mucha libertad en este equipo y quiero sumar. Quiero llevar a Yamaha a ser campeona del mundo. Intentar¨¦ dar mi m¨¢ximo y con buena actitud. Lo que har¨¦ diferente ser¨¢ hacer como si yo fuera Yamaha.
-En la presentaci¨®n ha dicho que Miller es de los favoritos. ?Por qu¨¦?
-Miller viene mejorando mucho durante los dos ¨²ltimos a?os. Est¨¢ en un equipo oficial y la moto funciona bien. Es al que veo que puede estar m¨¢s fuerte, sobre en Qatar y en circuitos con rectas largas, pero es muy complicado decir qui¨¦n va a ser el favorito sin haber hecho test. Creo que Mir parte como favorito, como el l¨ªder, as¨ª que hay que ir a por ¨¦l.
-Mir dice que el favorito es M¨¢rquez a pesar del tiempo que lleva parado.
-Mir es el que parte como favorito. Todos debemos mirarle a ¨¦l e ir a por ¨¦l. Ya digo que Miller estar¨¢ fuerte y tambi¨¦n habr¨¢ pilotos fuertes en Yamaha. Y ojal¨¢ vuelva Marc y est¨¦ a tope, porque es uno de los favoritos y una referencia, con lo que su vuelta ser¨ªa positiva.
-?Qu¨¦ presi¨®n supone ser el nuevo Rossi como referencia dentro de Yamaha?
-(Se r¨ªe). Muchos galones me das. De momento no soy Rossi. Necesito muchos t¨ªtulos para ser Valentino, as¨ª que de momento eso no. S¨¦ mi papel en Yamaha y el peso que tengo ah¨ª y voy a intentar devolver la confianza que me han dado.
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