As¨ª ser¨¢ el primer Alpine que pilotar¨¢ Alonso en la F1
Luca de Meo present¨® el plan estrat¨¦gico de Renault y mostr¨® los colores del A521. El definitivo, "en un mes", dice el CEO Laurent Rossi.
Renault cambia de piel en la F¨®rmula 1 y desde ahora es definitivamente Alpine, la marca de deportivos vinculada al fabricante franc¨¦s de autom¨®viles. Luca de Meo, CEO del Grupo Renault, present¨® este jueves el plan estrat¨¦gico de la compa?¨ªa hasta 2025 y se mostr¨® tambi¨¦n una decoraci¨®n temporal del monoplaza que pilotar¨¢n Fernando Alonso y Esteban Ocon en 2021.
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Por ahora, negro y con los colores de la bandera francesa detr¨¢s. "Pero en un mes presentaremos el definitivo", advierte Laurent Rossi, nuevo CEO de Alpine. Esa librea ser¨¢ azul el¨¦ctrico, roja y blanca. El coche se llamar¨¢ A521 en homenaje al Alpine A500, un monoplaza de F1 que no lleg¨® a competir y que se dise?¨® en 1976. "En 2022 esperamos luchar regularmente por podios. El 2021 ser¨¢ un a?o de transici¨®n", afirma Rossi, quien sustituye a Cyril Abiteboul al frente de la firma.
El dirigente franc¨¦s que comand¨® el proyecto de Renault en la F¨®rmula 1 se queda fuera y pr¨®ximamente se debe confirmar a Davide Brivio y Marcin Budkowski como m¨¢ximos responsables del equipo de carreras. Diversas fuentes del paddock apuntaron en el pasado a Abiteboul como uno de los flancos d¨¦biles de Renault para competir contra los m¨¢s grandes en el campeonato. No formar¨¢ parte del pr¨®ximo cap¨ªtulo.
Los colores definitivos del Alpine de Alonso, en febrero
Si estar¨¢ Fernando Alonso, uno de los art¨ªfices de esta revoluci¨®n en la pista de Renault. Con 39 a?os, el asturiano se prepara para su 18? temporada en la F¨®rmula 1 despu¨¦s de un par¨®n de dos campa?as. Por primera vez desde 2014 tendr¨¢ un monoplaza digno de subir al podio (Ricciardo y Ocon sumaron tres en 2020 con el RS20). Alonso pilot¨® ese coche en los test de Abu Dhabi, y antes hizo hasta 2.000 kil¨®metros al volante del RS18 para habituarse a los procedimientos del equipo lo antes posible y llegar a los test, en marzo (previsiblemente en Bahr¨¦in), sobradamente preparado.
De Meo, por su parte, incidi¨® en la electrificaci¨®n de Renault y la simplificaci¨®n de su gama persiguiendo ¡°calidad en vez de volumen¡± en el acto de presentaci¨®n de su ¡®Renaulution¡¯, que pasa antes por las fases de resurreci¨®n y renovaci¨®n que se refleja tambi¨¦n en la F¨®rmula 1. Un fabricante hist¨®rico que se renueva, con nuevos colores y ambiciones, pero recurre al ¨²nico piloto que les hizo campeones del mundo. Tuvieron el quinto coche en la pasada campa?a. Tendr¨¢n a uno de los mejores pilotos de su generaci¨®n.