Sainz: "Voy a ser pesado"
El madrile?o despide la temporada en el evento de Estrella Galicia. De McLaren a Ferrari: ¡°El objetivo ¨²ltimo siempre es ganar¡±.
De Abu Dhabi a Londres, para recoger. Despu¨¦s a Maranello, para empezar. Y por ¨²ltimo, a Madrid (previo paso por MotorLand), para cerrar el 2020. Carlos Sainz despidi¨® en el K¨¢rting familiar la campa?a que le llev¨® de McLaren a Ferrari en un evento de Estrella Galicia con mucha expectaci¨®n, varias decenas de medios de comunicaci¨®n acudieron. Todos superaron un test de ant¨ªgenos antes de acceder al recinto. El madrile?o, de 26 a?os, sexto de los dos ¨²ltimos Mundiales, respondi¨® a las preguntas de la Prensa.
¡ª?Qu¨¦ nota se pone esta temporada?
¡ªNunca me pongo notas, la pregunta que m¨¢s me cuesta contestar. Pero estoy relativamente satisfecho, se ha hecho un a?o bueno. El inicio fue muy duro, tuve que pasar por varios baches que me cost¨® asimilar porque no se acababa nunca esa mala racha. En cuanto nos dejaron de pasar cosas, en las ¨²ltimas siete u ocho carreras enderezamos la temporada y acab¨¦ sexto el Mundial. Teniendo en cuenta d¨®nde estaba, si me dicen que remonto hasta el sexto lo hubiera firmado. Acabo con buena nota y muy buen sabor de boca, tambi¨¦n con el tercero de constructores de McLaren.
¡ª?C¨®mo han sido los ¨²ltimos d¨ªas en McLaren?
¡ªMuy emocionantes. Ver el cari?o que he recibido por parte del equipo con el que he convivido durante dos a?os. He pasado muchas horas con ellos y recibo el cari?o de los fans, pero sobre todo de los miembros del equipo. Eso te llena, te marchas querido. Cuando me preguntaban antes de la ¨²ltima carrera qu¨¦ echar¨ªa de menos de McLaren, ser¨¢n las personas. Me llevo muchos amigos, en esta ¨²ltima semana en Inglaterra fue dif¨ªcil y emotivo despedirme de ellos. Es un equipo incre¨ªble que seguir¨¢ remontando y llegar¨¢ hacia arriba.
¡ª?Y qu¨¦ sinti¨® cuando se puso el mono rojo en Maranello?
¡ªEra un mono oficial sin sponsors, el mismo que voy a utilizar en los primeros test y hecho a medida. Entonces te queda bien desde el primer d¨ªa, te miras al espejo y ves que esto est¨¢ pasando. Me he subido a un Ferrari por primera vez, me he hecho un asiento. Por contar una an¨¦cdota, no me llev¨¦ casco y tuve que utilizar el casco de Marc Gen¨¦. Ya puedo decir que mi primera vez en Ferrari fue con un casco de Gen¨¦. No hab¨ªa espejo, no me pude mirar, pero cuando vi las fotos que se publicaron, que yo no hab¨ªa visto, me impresion¨® bastante. Un d¨ªa especial que seguro que no voy a olvidar nunca.
¡ª?Qu¨¦ le ha comentado Ferrari?
¡ªAlguna conversaci¨®n he tenido, y las que me quedan, para empezar a conocer mejor el equipo y entrar dentro. El viernes conoc¨ª nombres y me present¨¦ a la f¨¢brica, a muchos departamentos, pero no he podido entrar en detalle, en los porqu¨¦s de varias cosas. Durante enero y febrero, cuando vaya a pasar m¨¢s tiempo en Italia, entrar¨¦ y empezar¨¦ a investigar e intentar echar una mano para revertir la situaci¨®n lo antes posible e ir hacia arriba. Ferrari ya cambi¨® la tendencia a mediados de a?o y terminaron mejor de lo que empezaron. Espero que esa tendencia siga y que yo pueda ayudar a ello.
¡ª?Le dio tiempo a hablar del futuro en Maranello?
¡ªNo tuve tiempo en la primera visita, a veces me pongo muy pesado pero entre la rueda de prensa, algunas cosas que tuve que firmar y la cantidad de gente que tuve que conocer, a la que presentarme, me dej¨® sin tiempo para hacer preguntas t¨¦cnicas. Me fui con ganas de m¨¢s, pero volver¨¦ en enero y har¨¦ alguna llamada de tel¨¦fono para seguir investigando. Me dio un poco de rabia, porque conoc¨ª a mucha gente pero no pude hacer las preguntas que quer¨ªa hacer. ?Vivir en Italia? Es posible, pero ahora es muy dif¨ªcil coordinar los viajes ahora. Ya he avisado a Ferrari de cu¨¢l es mi modus operandi. Voy a ser bastante pesado.
¡ªPrimer piloto, segundo piloto.
¡ªYo ya lo sab¨ªa. Cuando firmo el contrato, firmo eso. Que lo diga Mattia (Binotto) es anecd¨®tico, yo a todos los equipos he ido en igualdad de condiciones con mis compa?eros, para compartir y dar lo mejor por el equipo. Se ha visto la filosof¨ªa de equipo en McLaren, siempre por encima del piloto. Yo cuando salgo a la pista intento batir a cualquiera, sea mi compa?ero de equipo o no.
¡ªTambi¨¦n dijo Binotto que le ve en Ferrari m¨¢s de dos a?os.
¡ªEl objetivo de todos es que sean dos a?os buenos, en la direcci¨®n correcta, vengo a Ferrari sin fecha de caducidad. Para hacerlo lo mejor posible y crear mi ciclo. Me apetece la aventura.
¡ª?Le mira Charles Leclerc de otra forma?
¡ªNo me mira de ninguna otra forma, pero s¨ª es verdad, no voy a enga?ar, que con Charles siempre que he podido hablar con ¨¦l lo he intentado, como har¨ªa cualquier piloto, para investigar c¨®mo fue la clasificaci¨®n del d¨ªa anterior. Hablo con ¨¦l antes del himno, y siempre tenemos un minuto para intercambiar sensaciones sobre el d¨ªa anterior, la ¨²ltima carrera. Son conversaciones cortas, pero en esos momentos s¨ª que hablo y tengo muy buena relaci¨®n con Charles desde que lleg¨® a la F¨®rmula 1. Nos vamos a llevar bien. No es muy dif¨ªcil ser m¨¢s serio y callado que Lando, lo es Charles pero yo tambi¨¦n (se r¨ªe). Pero en petit comit¨¦, habr¨¢ risas con Charles como las hubo con Lando.
¡ªFerrari es un equipo peculiar, ?le ha dado alg¨²n consejo Fernando Alonso?
¡ªTodav¨ªa no he tenido esa conversaci¨®n con ¨¦l para comentar la jugada, pero Ferrari ha cambiado mucho desde 2014. Ser¨¢ 2021 cuando yo compita con ellos, la F1 evoluciona y cambia. Por supuesto, escuchar¨¦ atentamente lo que diga, pero las personas han cambiado. El esp¨ªritu y la pasi¨®n es lo que no ha cambiado, y seguro que Fernando tiene an¨¦cdotas que contarme sobre eso.
¡ª?Qu¨¦ espera de Renault y Fernando en 2021?
¡ªRenault ha tenido por momentos el tercer mejor coche e hizo tres podios, con el de Ocon en Bahr¨¦in. Fernando en ese coche puede hacer todo lo que ha estado haciendo Ricciardo, o m¨¢s. Si siguen dando con la tecla y yendo hacia adelante, espero que est¨¦n arriba. Y a Fernando lo que m¨¢s le preocupa, como a m¨ª, es el 2022, m¨¢s que 2021, con el reseteo de equipos y marcas. Todos queremos tener ah¨ª una oportunidad.
¡ªCuando so?aba de ni?o con ser piloto, ?qu¨¦ pensaba de Ferrari?
¡ªSiempre que sue?as con Ferrari, sue?as con ganar. Mi sue?o siempre ha sido ganar alg¨²n d¨ªa, con Ferrari. No quita que vaya a ser muy complicado. Dar¨¦ todo por intentar que eso pase, pero queda un camino por delante, mucha reestructuraci¨®n y mejora en el equipo para estar alg¨²n d¨ªa en posici¨®n de poder ganar. Es el objetivo ¨²ltimo y lo que vamos a intentar hacer desde ya.
¡ª?Cu¨¢l ha sido tu mejor adelantamiento del a?o? ?Alguno a Leclerc?
¡ªLos de Leclerc estuvieron bien, en Hungr¨ªa y Bahr¨¦in, pero no los destaco por eso. Quiz¨¢s Bottas (en Sakhir), por lo que significa adelantar a un Mercedes para pelear por el podio. O Raikkonen en Monza, en la Curva 1. Hay varios, tendr¨ªa que recordar carrera a carrera.
