Aspar a Arenas: "Sal a divertirte y trae el t¨ªtulo a casa"

Otro gran premio con opci¨®n de t¨ªtulo para Jorge Mart¨ªnez, Aspar. El valenciano gan¨® cuatro como piloto (tres de 80cc y uno de 125cc) y otros cuatro como propietario de equipo con Bautista, Talmacsi, Sim¨®n y Terol. Ahora conf¨¬a en que Albert Arenas pueda rematar en Portimao el de Moto3, en un a?o en el que ya ha celebrado el de Izan Guevara en el Mundial J¨²nior de Moto3. El de Alzira no se cansa de ganar...

-?Con qu¨¦ ¨¢nimo y esp¨ªritu llega a Portimao?

-Llego con muchas ganas y con mucha ilusi¨®n, porque creemos que podemos ganar el t¨ªtulo, faltar¨ªa m¨¢s. Lo que est¨¢ claro es que los dem¨¢s tienen que arriesgar m¨¢s que nosotros. S¨®lo hay tres que pueden ser campeones del mundo y nosotros vamos los primeros.

-?Tiene las matem¨¢ticas claras?

-Yo s¨ª. Clar¨ªsimas¡­ (Risas). Pero mejor no penar en las matem¨¢ticas ahora.

-?Firma un segundo, por ejemplo?

-Totalmente, faltar¨ªa m¨¢s, aunque no hay que ir con mentalidad de segundo.

-?Le va a pedir a Arenas que vaya a ganar?

-?l tiene que pensar desde minuto en salir a poner la moto a punto como si tuviese que ir a ganar. No puede relajarse lo m¨¢s m¨ªnimo.

-?Le van a marcar las posicione de Ogura y Arbolino durante el fin de semana?

-Durante los entrenamientos, ni hablar. Se habla despu¨¦s de cada sesi¨®n de lo que haga falta. Para carrera, si falla uno de los dos s¨ª que se lo marcamos, si no, tampoco.

-?Por d¨®nde pasa la clave para cerrar este t¨ªtulo?

-Espero ver el viernes ya la posici¨®n en la que vamos a estar, pero falta ver c¨®mo se encontrar¨¢ la KTM y la Honda en un circuito como ¨¦ste.

-?C¨®mo es?

-De subidas y bajadas, de mucha frenada entrando¡­ Es un circuito muy mixto y bastante complicado.

-?Van todos a ciegas?

-Bueno, Albert rod¨® all¨ª durante el confinamiento. ?l y Rins, que viven en Andorra, cogieron motos y caravana para pasarse una semana entrenando en Portimao. Estuvieron cinco d¨ªas con una mil y una seiscientos, pero tambi¨¦n con moto peque?a y con kart. Hicieron de todo.

-?De cu¨¢nto les servir¨¢ eso ahora?

-Le sirve much¨ªsimo. Aunque no hayas rodado con tu moto, mentalmente ya tienes la pista. Ya sabes ver las curvas y tienes las trazadas y las referencias hechas. No es lo mismo conocerlo por la videoconsola o andando que as¨ª.

-?C¨®mo ser¨¢ la comunicaci¨®n con Arenas estos d¨ªas?

-Este a?o hemos llevado la comunicaci¨®n muy bien con ¨¦l y el que habla el noventa por ciento de las cosas con ¨¦l es su jefe t¨¦cnico, Mauri Soli. Si Gino, Gelete o yo tenemos que decirle alguna cosa puntual, se la decimos, pero casi siempre a trav¨¦s de Mauro. ?l lleva la batuta y as¨ª no le descentramos con demasiados mensajes.

-?Cu¨¢l ser¨¢ el ¨²ltimo consejo que le d¨¦ antes de salir a la pista?

-Sal a divertirte y trae el t¨ªtulo a casa. (Risas).

-Sencillo y claro.

-(M¨¢s risas). Sin presi¨®n. A ver, si miramos los 14 GGPP que hemos hecho, es cierto que fue un fallo la ca¨ªda de Jerez, pero los otros fallos han sido culpa de otras cosas. La ca¨ªda de McPhee en Barcelona¡­; o que Alonso le pegara por detr¨¢s en Valencia 1, cuando ¨¦l est¨¢ esquivando otro piloto; o la ca¨ªda de Italia porque Arbolino le saca de pista y, cuando ¨¦l quiere reaccionar, se cae. De Qatar hasta hoy, el ¨²nico que siempre ha estado entre los cinco primeros ha sido ¨¦l y espero que en Portimao sea lo mismo. Que salga a poner la moto a punto, a divertirse y, si puede, a intentar ganar la carrera. Si no, pues a acabar en el podio.

-?Siente que es el m¨¢s fuerte de la parrilla pase lo que pase el domingo?

-De los 14 GGPP que llevamos s¨®lo ha estado una vez en segunda posici¨®n, liderando todo el resto del a?o. Ser¨ªa muy duro perder el liderato en la ¨²ltima carrera.

-Si llega, ser¨¢ su noveno mundial¡­

-Hay m¨¢s t¨ªtulos que cuentan. Yo tengo mis cuatro t¨ªtulos personales de piloto, luego los cuatro de Bautista, Talmacsi, Sim¨®n y Terol, luego hay dos t¨ªtulos del Mundial J¨²nior, que son los de Ra¨²l Fern¨¢ndez e Izan Guevara de este a?o, y luego son importantes para m¨ª tambi¨¦n los dos t¨ªtulos de CRT de cuando est¨¢bamos en MotoGP como equipo privado con Aleix Espargar¨®.

-Contando estos cuatro ¨²ltimos se pone al nivel de Nieto ya si gana Arenas el domingo¡­

-?12+1! Ser¨ªa la bomba. Ojal¨¢.

-?Sigue haciendo la misma ilusi¨®n que la primera vez?

-Para m¨ª hay dos t¨ªtulos muy especiales: el de ?lvaro Bautista, porque por primera vez como equipo somos campeones del mundo, y el de Nico Terol, porque era algo muy personal ya que empez¨® con nosotros con diez a?itos en la Cuna de Campeones. Ver que un ni?o llega a ti con diez a?os y se convierte en campe¨®n el mundo desde tu escuela¡­ Es un sue?o hecho realidad. El de Nico para m¨ª es realmente el m¨¢s especial.

-A Arenas estuvo a punto de no renovarle el a?o pasado. ?Qu¨¦ le hizo cambiar de opini¨®n?

-Sab¨ªamos que era bueno, pero tambi¨¦n que le faltaba ser m¨¢s constante. El a?o pasado, despu¨¦s de Arag¨®n, hicimos un test con la moto del 2020 en el que vimos que se le pod¨ªa dar bien y eso le dio un plus grand¨ªsimo, con lo que lleg¨® a Tailandia y gan¨®. Hicimos una apuesta com¨²n. Cambiamos bastantes cosas de la estrategia y ¨¦l quer¨ªa tambi¨¦n un cambio t¨¦cnico que le dimos, con Mauri de t¨¦cnico. A partir de ah¨ª cambi¨® todo, porque gan¨® en seguridad y confianza.

-?Este t¨ªtulo puede ser el m¨¢s importante por lo dif¨ªcil que ha hecho el a?o la pandemia?

-Este a?o hay que hacer un monumento a Dorna, a los equipos y a los circuitos por haber podido salvar un a?o y una temporada dificil¨ªsima. Yo pens¨¦ a mediados de marzo y abril que nos qued¨¢bamos sin Mundial. Eso hubiera sido la bomba porque muchos equipos hubieran desaparecido, lo que hubiera sido un problema para el 2021. Todos tenemos que estar felices de haber salvado un a?o as¨ª y rematarlo con el t¨ªtulo ser¨ªa un sue?o para el Aspar Team, en un a?o en el que hemos ganado el Campeonato de Europa con David Alonso, el Mundial J¨²nior con Izan Guevara y ahora luchamos por ser campeones del mundo de Moto3 y con Canet por ser el mejor rookie de Moto2. Deportivamente hablando, para nosotros es un a?o impresionante. Hemos pasado a?os muy duros, pero ahora tenemos un proyecto muy bonito e ilusionante, al que se incorporar¨¢ Sergio Garc¨ªa con 17 a?os.

-Eso ser¨¢ el a?o que viene y con los colores de Gas Gas, aunque siga siendo una KTM por dentro. ?Por qu¨¦?

-Me gusta mucho la idea, porque es una moto espa?ola y pasamos a ser un equipo de f¨¢brica, con todo el apoyo de KTM como madre del proyecto. Apuestan tanto por el Mundial J¨²nior como por el de Moto3, con lo que se potencia la escalera que yo quiero.

-Y est¨¢ ah¨ª su amigo C¨¦sar Rojo¡­

-Hombre, ¨¦l es de la familia, de verdad. C¨¦sar es parte de mi familia desde 1983, porque es el que vino a ficharme cuando entr¨¦ en Derbi. Gran amigo y gran persona. Han sido negociaciones f¨¢ciles.

-D¨ªgame algo de Joan Mir y su t¨ªtulo de MotoGP

-Destacar¨ªa de ¨¦l sobre todo su inteligencia. Es un chaval que ya en Moto3 demostr¨® ser superior, por lo completo que es. Marcaba entonces la diferencia por c¨®mo planteaba las carreras. Y ahora ha sido el m¨¢s completo y no ha fallado. Es un piloto con talento, pero sobre todo con mucha inteligencia.

-?Qu¨¦ augura de ¨¦l cuando vuelva M¨¢rquez?

-Mir es el campe¨®n de MotoGP con todas las de la ley. A partir de ah¨ª, ojal¨¢ vuelva el a?o que viene al cien por cien, porque veremos una lucha preciosa, entre un piloto con un talento sobrehumano, que es el que tiene M¨¢rquez, y otro con mucho talento, pero con una inteligencia incre¨ªble, que es Mir. El duelo entre ellos est¨¢ servido.