Mercedes compartir¨¢ el coche de seguridad con Aston Martin
Seg¨²n publican medios brit¨¢nicos, en 2021 la marca alemana repartir¨¢ las tareas de seguridad en pista con la brit¨¢nica, con la que ha hecho negocios recientes.
El imperio de Mercedes lleva en pie desde 2014 de forma ininterrumpida y sin fisuras visibles en su estructura por el momento, pero la pr¨®xima temporada tendr¨¢n que aprender a compartir protagonismo al frente de las carreras... al menos cuando el coche de seguridad salga a la pista. Porque, seg¨²n informan varios medios brit¨¢nicos, el Safety Car ya no ser¨¢ exclusivamente de la marca de la estrella en 2021, sino que se repartir¨¢ las tareas de seguridad en el asfalto con otro coche que Aston Martin ponga a disposici¨®n de la FIA para tales efectos.
As¨ª, Mercedes perder¨¢ la exclusividad que ten¨ªa desde 1996 con la F¨®rmula 1 a la hora de proveer el coche de seguridad y el coche m¨¦dico, pero lo har¨¢ por una buena causa para su empresa. Porque no compartir¨¢n tareas con una marca cualquiera, sino con la que lleva haciendo negocios durante el ¨²ltimo a?o: el grupo Daimler, propietario de Mercedes, ha comprado recientemente el 20% de Aston Martin, y Toto Wolff, jefe de los de Brackley, tambi¨¦n tiene acciones del equipo de la marca brit¨¢nica (actual Racing Point) y es amigo de su due?o, Lawrence Stroll, el padre de Lance.
Todo queda en casa, por tanto. A¨²n no se ha tomado la decisi¨®n final sobre este nuevo movimiento, pero las conversaciones est¨¢n muy avanzadas y es lo m¨¢s problable que veamos ese cambio durante la mitad de la pr¨®xima temporada. Porque ambas marcas hermanadas se repartir¨¢n los grandes premios de tal forma que el Safety Car de Aston Martin, que podr¨ªa ser un Vantage, aparecer¨ªa en 12 de las 23 carreras y teniendo en cuenta los mercados que mejor le vayan a su negocio. Bernd Maylander, quien lleva el Safety, ser¨¢ el ¨²nico piloto que podr¨¢ presumir de tener dos coches a su alcance.