Rajada de Hamilton contra la penalizaci車n de diez segundos
Piensa que le castigaron para volver la carrera "m芍s emocionante" y acusa: "Buscar谷 qu谷 penalizaciones no se han aplicado nunca para estar preparado".
Gesto fr赤o de Lewis Hamilton despu谷s del podio. "?Carrera llena de problemas? No. Sal赤 primero, iba primero y me qued谷 tercero". El brit芍nico part赤a desde la pole pero fue sancionado minutos m芍s tarde porque ensay車 dos salidas, en las vueltas de formaci車n, en una zona que no estaba habilitada para ello. Simplemente arranc車 unos metros m芍s all芍 del pit lane para evitar la suciedad fuera de la trazada, pero recibi車 por ello una doble penalizaci車n de cinco segundos que se antoja excesiva, porque arruin車 sus opciones de victoria sin haber puesto a nadie en peligro.
As赤 que Lewis se defendi車＃ y acus車 porque adem芍s recibi車 dos puntos en su carnet (de recibir otros tantos en las pr車ximas carreras, tendr赤a una de sanci車n): "Es rid赤culo los puntos de penalizaci車n que se dan en general. Deber赤an aplicarse cuando pones a alguien en peligro. No s谷 los que lleva cada uno. Pero al final es una norma rid赤cula". Una advertencia: "Espero no darles ni la m芍s m赤nima excusa otra vez". Porque piensa que los comisarios le han apuntado la matr赤cula.
"No pienso que lo hagan contra m赤, probablemente con cualquier equipo que est芍 delante todo se chequea much赤simas veces. Hay muchas cosas para hacer que las carreras sean m芍s emocionantes. No s谷 si hab赤a algo que hacer con la norma por lo que pas車 hoy. Nos encontramos con una cuesta, pero ya nos hemos enfrentado a adversidades en el pasado", dice el l赤der del Mundial, que aun as赤 acab車 tercero la carrera. En cuanto a la posibilidad de sentarse y hablar con Michael Masi, Director de Carrera: "A迆n no lo he decidido. Por ahora, estoy deseando llegar a casa". "Iremos a las normas, veremos d車nde se pueden crear normas o qu谷 penalizaciones no se han aplicado nunca antes, para estar preparados. Trabajaremos duro. Debo asegurarme de que no les doy la m芍s m赤nima raz車n", sentencia.
"Si nos fijamos en cualquier carrera, al menos de este a?o, siempre paro algo m芍s adelante (para ensayar salidas) y nunca he tenido un problema, incluso lo he hecho aqu赤 otras veces. Dice que lo hagas despu谷s del sem芍foro, no dice a qu谷 distancia. No quer赤a hacerlo donde estaba la suciedad, lo habl谷 con el equipo y me dijeron que estaba bien. No hay diferencias en comparaci車n con Brasil, donde lo haces al final del pit lane que podr赤a ser incluso m芍s peligroso. Interesante decisi車n＃".
