Bottas gana, Hamilton rabia
Una penalizaci車n dif赤cil de explicar dej車 fuera de juego al brit芍nico y regal車 el triunfo al finland谷s. Verstappen, segundo sin opciones. Sainz se choc車.
El himno ruso atronando la megafon赤a eriza la piel, pero el circuito de Sochi y sus curvas contraperaltadas de 90 grados no generan, ni de lejos, esas emociones. Gan車 Bottas en una pista sin carisma que se le da particularmente bien, le persigui車 muy de lejos Verstappen con un Red Bull que no da para nada m芍s y se cancel車 la fiesta de Hamilton, que deb赤a igualar a Michael Schumacher y no tuvo ni siquiera una bola de partido. Una sanci車n est迆pida para Lewis en las vueltas de calentamiento, por ensayar las salidas sobre una zona no delimitada para ello, le conden車, con diez segundos de castigo, a vagar en el medio del pelot車n. Al final fue tercero porque casi ning迆n contratiempo puede dejar fuera del podio a Mercedes. Pero el r谷cord tendr芍 que esperar y su enfado fue notable quej芍ndose de las "chorradas" de los comisarios y las decisiones de sus ingenieros. Alguien se levant車 con el pie izquierdo en Adler.
El brit芍nico sali車 bien, perdi車 la posici車n inicialmente sin el rebufo imprescindible de Rusia pero la recuper車 en la Curva 2 ante un Valtteri manso, como siempre. Verstappen pag車 la zona sucia y casi le pasan los dos Renault; aunque una vez se afianz車 detr芍s de los coches negros, la remota posibilidad de ganar el gran premio desapareci車. Con la parada en boxes de Lewis, que inclu赤a 10 segundos haciendo la estatua, el neerland谷s agarr車 el segundo trofeo. A 谷l le va bien, aunque le queda grande a su monoplaza. Carlos Sainz pag車 m芍s caro a迆n un error impropio de 谷l: sali車 regular por la suciedad de la trazada, aunque recuperaba puestos cuando alarg車 la primera frenada y acort車 por el interior de esa curva. Pero al intentar regresar por el carril habilitado, toc車 los muros y choc車 el McLaren. Abandono decepcionante, en Nurburgring ser芍 otra cosa.
P谷rez se estableci車 cuarto sin oposici車n con el Racing Point cuando las paradas en boxes estabilizaron la clasificaci車n. Tuvo que trabajar m芍s Ricciardo, quinto con el Renault, porque una estrategia cuestionable de su escuder赤a les dej車 tanto a 谷l como a Ocon atrapados por detr芍s de un ultradefensivo Vettel. Adem芍s, el australiano recibi車 otra sanci車n dif赤cil de explicar cuando, en una maniobra orquestada para que su compa?ero se dejase adelantar, pis車 en exceso el interior de la Curva 2 y le cayeron cinco segundos. No import車, porque cruz車 con renta suficiente sobre el Ferrari de Charles Leclerc, sexto en meta.
Kvyat, h谷roe local, se creci車 hasta el octavo puesto con la mejor estrategia del d赤a y lleg車 a correr cerca de los puestos de podio. Y Gasly, un luchador hasta la 迆ltima vuelta, protagoniz車 un fant芍stico adelantamiento sobre el piloto que le ech車 de Red Bull, Alex Albon, para acabar por delante del tailand谷s en una batalla a tres bandas con Norris. Dos Alpha Tauri superan al compa?ero de Verstappen, no hace falta decir nada m芍s.
Del resto, dejando de lado las sanciones rigurosas, destaca el plan de carrera de Lando en McLaren: le pararon en la primera vuelta (los accidentes de Sainz y Stroll obligaron a salir al coche de seguridad) y le hicieron acabar la carrera sin neum芍ticos, 15?, cuando su coche pod赤a luchar por buenos puntos. Lleg車 por detr芍s de Raikkonen, que iguala a Barrichello como el piloto con m芍s grandes premios, y delante de los Williams y Grosjean. La mejor acci車n del d赤a, o quiz芍s la m芍s necesaria, la firm車 el franc谷s de Haas: se llev車 puesto el corcho in迆til que delimitaba la escapatoria de la Curva 2. Una buena met芍fora, tomarse la justicia por su mano, el d赤a que otra norma innecesaria (o que se pod赤a resolver con una multa econ車mica) se carg車 la lucha por la victoria del GP de Rusia.
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| pos piloto | Esc | Tiempo |
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1
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1h:34:00.364 |
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2
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+7.729 |
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3
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+22.729 |
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4
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+30.558 |
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5
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+52.065 |
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8
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18 |
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9
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10
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| pos piloto | Esc | Tiempo |
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1
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1h:34:00.364 |
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2
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+7.729 |
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3
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+22.729 |
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4
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+30.558 |
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5
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+52.065 |
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6
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+1:02.186 |
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7
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+1:08.006 |
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8
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|
+1:08.740 |
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9
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+1:29.766 |
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10
|
|
+1:37.860 |
| pos piloto |
|---|
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1
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3
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5
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8
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9
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10
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| pos piloto | Esc | Pts |
|---|---|---|
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205 |
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2
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161 |
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128 |
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4
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65 |
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5
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64 |
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6
|
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63 |
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7
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57 |
|
8
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57 |
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9
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56 |
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10
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45 |
| pos escuder赤a |
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1
Mercedes
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2
Red Bull
|
|
3
McLaren
|
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4
Aston Martin
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|
5
Alpine
|
|
6
Ferrari
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7
AlphaTauri
|
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8
Alfa Romeo Racing
|
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9
Haas F1 Team
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|
10
Williams
|
| pos escuder赤a | Esc | Pts |
|---|---|---|
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1
Mercedes
|
|
366 |
|
2
Red Bull
|
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192 |
|
3
McLaren
|
|
106 |
|
4
Aston Martin
|
|
104 |
|
5
Alpine
|
|
99 |
|
6
Ferrari
|
|
74 |
|
7
AlphaTauri
|
|
59 |
|
8
Alfa Romeo Racing
|
|
4 |
|
9
Haas F1 Team
|
|
1 |
|
10
Williams
|
|
0 |
| pos piloto |
|---|
|
1
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2
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|
3
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5
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6
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7
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8
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9
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|
10
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| pos piloto | Esc | Pts |
|---|---|---|
|
1
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|
205 |
|
2
|
|
161 |
|
3
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|
128 |
|
4
|
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65 |
|
5
|
|
64 |
|
6
|
|
63 |
|
7
|
|
57 |
|
8
|
|
57 |
|
9
|
|
56 |
|
10
|
|
45 |