Alonso: "Quiz¨¢ no soy el mejor, pero soy un todoterreno"

Contin¨²a la conversaci¨®n de AS con Fernando Alonso (Oviedo, 29 de julio de 1981) en una segunda parte en la que nos habla de su regreso y responde a todo, incluso en la comparativa con Hamilton y sobre la realidad de la F¨®rmula 1.

¡ªSigamos con la F1 actual, ah¨ª est¨¢ Hamilton a punto de igualar a Schumacher en t¨ªtulos, superarlo en victorias¡­ de ganar en estad¨ªstica al tipo al que usted gan¨® en la pista y le rompi¨® la racha. Cuando est¨¢bamos en el 'paddock' de la F1 todos dec¨ªan que los mejores pilotos son Alonso y Hamilton, incluso muchos le pon¨ªan a usted por delante. ?Qu¨¦ ha hecho mal y qu¨¦ bien Lewis para llegar a esta situaci¨®n y esta diferencia de palmar¨¦s tan grande?

¡ªBueno¡­ yo creo que ha estado en el sitio adecuado en el momento adecuado y, aunque todo el mundo piense ahora que ya se sab¨ªa, es un poco un golpe de suerte. Cuando Red Bull logr¨® cuatro t¨ªtulos seguidos creo que era dif¨ªcil para todo el mundo pensar que una bebida energ¨¦tica iba a dominar la F1 cuatro a?os seguidos ante gigantes como Ferrari, McLaren, Mercedes¡­ As¨ª que eso fue un golpe de suerte y Vettel tiene cuatro t¨ªtulos mundiales. Cuando yo estuve en Renault, nadie pensaba que Renault iba a ganar dos campeonatos contra Ferrari con Schumacher y McLaren con Raikkonen, pero Renault acert¨® esos a?os y tuvimos la suerte de estar ah¨ª en el momento adecuado y ganamos dos t¨ªtulos. Siempre necesitas ese golpe de suerte de estar en el momento adecuado, y cuando Hamilton pas¨® a Mercedes se cuestion¨® mucho ese movimiento porque ese a?o fueron bastante mal, fueron terceros en constructores, pero despu¨¦s lleg¨® el turbo y esta nueva era de la F1 y ganaron todos los dem¨¢s a?os. As¨ª que nadie sabe¡­ Si vas a Mercedes hoy es a ciencia cierta que vas a ganar, pero cuando cambi¨® Hamilton, que fue un a?o antes del cambio de reglas, no estaban despuntando para nada. As¨ª que es estar en el momento adecuado, pero no es que te cambies por otro piloto porque cada uno tenemos nuestro palmar¨¦s y nuestras virtudes.

¡ªY entonces la suya es¡­

¡ªYo soy un piloto igual m¨¢s vers¨¢til, igual no el mejor en cada momento y condici¨®n de la pista, pero m¨¢s un todoterreno. Si puedo retirarme un d¨ªa con un Mundial de k¨¢rting, de Resistencia, Le Mans, Daytona, F¨®rmula 1, ojal¨¢ un d¨ªa un Dakar o cosas as¨ª pues s¨ª, no ser¨¢ la misma repercusi¨®n medi¨¢tica de la F1, pero tambi¨¦n en la F1 hay mucha gente que sabe por qu¨¦ a veces suceden los resultados y por qu¨¦ no.

¡ª?Qu¨¦ hay de verdad en la F1? Vi¨¦ndolo desde dentro tantos a?os y tambi¨¦n desde fuera creo que hay muchos intereses para que a veces gane alguien o un equipo. Me da la sensaci¨®n de que es un deporte excesivamente dirigido.

¡ªEs as¨ª y siempre ha sido as¨ª, la F1 es un deporte de coches y de ingenieros, el piloto es la ¨²ltima parte, la m¨¢s visible, la que sale en la tele el domingo. Es un poco un engranaje de ciencia ficci¨®n, de coches incre¨ªbles, de una sofisticaci¨®n y una inventiva extraordinaria, con cosas e innovaciones supremas cada a?o. Entonces, ese equipo y esa manera de innovar y crear s¨²per coches te lleva a ganar o perder. El piloto tiene una parte importante, es cierto, tienes que ejecutar a la perfecci¨®n esas vueltas cada domingo, pero no eres m¨¢s que eso, eres la ¨²ltima pieza del puzle y la F1 siempre ha sido as¨ª.

¡ªQuiz¨¢ ahora m¨¢s¡­

¡ªPodr¨ªamos llamarlos el Mercedes 44, el Mercedes 77, el Renault 14 o el Renault 31, quitarle el nombre, y ser¨ªa m¨¢s justo porque es como una nave espacial que no tiene el nombre del astronauta de dentro. Se llama Apolo 11 o Apolo 13, pero es as¨ª y es parte del encanto, y quieres llegar a la F1 por formar parte de esas estructuras automovil¨ªsticas incre¨ªbles.

¡ªLe tengo que preguntar por Carlos Sainz, ha defendido bien la bandera espa?ola.

¡ªMuy bien, estos a?os ha crecido mucho, ha ejecutado las carreras en las que hac¨ªa falta el resultado y estar ah¨ª, ha estado siempre. Su nivel no es que haya subido, ya era alt¨ªsimo en Toro Rosso y en Renault, pero no hab¨ªa tenido la estructura del equipo, la confianza y aprovechar el momento, creo que estos a?os lo ha hecho y su visibilidad es mayor. Creo que Carlos ha hecho carreras s¨²per en 2016, 2017 o 2018 y no ten¨ªa la repercusi¨®n de estos dos ¨²ltimos a?os, y ha crecido mucho en ese sentido. De ah¨ª su fichaje por Ferrari, y para Espa?a y para nuestro deporte es una fant¨¢stica noticia. Tener a Carlos en el equipo m¨¢s legendario de la F1 con su edad, nos asegura un futuro muy bueno para nuestro pa¨ªs.

¡ªEl a?o que viene nos gustar¨ªa verles a los dos en el podio en alguna carrera.

¡ªSer¨ªa fant¨¢stico, creo que los dos igual tenemos la mira en 2022, pero bueno, Ferrari es Ferrari. En 2014,?mi ultimo a?o all¨ª, tuvimos un a?o dif¨ªcil y en 2015 consiguieron ganar la segunda carrera en Malasia. No se les puede descartar nunca, aunque sufran este a?o el pr¨®ximo todav¨ªa pueden dar mucha guerra y plantarle cara a Mercedes, es lo que esperamos todos.

¡ªGracias por todo, Fernando. Vamos a por todas de ahora en adelante.

¡ªVamos a por todas.