Renault huele a podio

Daniel Ricciardo emocion¨® a unos cuantos en el muro de ingenieros de Renault durante la carrera de Mugello. Su podio era l¨ªcito hasta la ¨²ltima bandera roja, que le priv¨® de una ventaja de varios segundos sobre Lance Stroll y Alex Albon. Con la resalida fue a por todas, lleg¨® a adelantar a Bottas y situarse segundo, pero no ten¨ªa mucho m¨¢s que hacer frente a Mercedes y Red Bull y la velocidad punta del RS20, ilusionante, no sirvi¨® para defenderse de coches totales. Con todo, el cuarto puesto del australiano es un buen bot¨ªn y el podio antes de terminar el a?o es factible.

Alan Permane, director deportivo de la escuder¨ªa: "Daniel estaba pilotando muy bien, ten¨ªa mucho ritmo y ten¨ªa controladas las distancias de DRS sabiendo que deb¨ªa llegar hasta el final. Por lo que aprendimos en los entrenamientos libres, est¨¢bamos gestionando con mucho margen. Pero no fuimos m¨¢s r¨¢pidos que Red Bull en una lucha directa, y eso es lo que fueron las ¨²ltimas vueltas, una lucha directa". Con todo, prefiere quedarse con la ¡®victoria¡¯ sobre sus rivales: "Hay que centrarse en los 5.2 segundos que pusimos sobre P¨¦rez en esas vueltas. Es una pena no subir al podio, pero no corremos contra Red Bull o Mercedes a¨²n. Pero estamos corriendo contra McLaren, Racing Point o Ferrari y les superamos con ventaja esta vez".

Abiteboul y compa?¨ªa se lo pasaron bien, confirma Permane: "Fue divertid¨ªsimo, una de las mejores carreras que recuerdo, y el coche funcionaba. Tomamos todas las decisiones correctas". En cuanto a la lucha al final frente a Bottas: "Pas¨® a Valtteri, es uno de los puntos fuertes de nuestro coche, que sale bien. Pero no tiene tanta carga aerodin¨¢mica como Mercedes y en esta pista, con curvas de alta velocidad sin bajar de la cuarta marcha¡­ el coche estaba funcionando, lo que ha dicho Ricciardo sobre haber encontrado puntos fuertes es real". "El viernes no ¨ªbamos as¨ª, pero en clasificaciones volvimos a estar delante". "Lo que es un hecho es que en estas tres ¨²ltimas carreras hemos sumado m¨¢s puntos que Racing Point, McLaren y Ferrari", sentencia.