Un nuevo impulso para Alpine: asciende a LMP1 en 2021
La marca del grupo Renault anuncia su salto a la clase principal del Mundial de Resistencia a partir del pr¨®ximo a?o. Por ahora, tener a Alonso en Le Mans no est¨¢ en sus planes.
Aprovechar la ola mientras dure, eso es lo que intenta hacer Alpine ahora que 'est¨¢ de moda'. La marca de deportivos del grupo Renault est¨¢ en boca de muchos despu¨¦s de que el equipo de F¨®rmula 1 confirmase su renombramiento a partir de la pr¨®xima temporada, sobre todo teniendo en cuenta que contar¨¢ con Alonso en sus filas, con el foco de atenci¨®n medi¨¢tico que eso supone. Pues ahora siguen dando pasos en esa nueva estrategia de competici¨®n tras la llegada de Luca de Meo, su CEO, en esta ocasi¨®n en el Mundial de Resistencia.
Alpine lleva corriendo el WEC junto a Signatech desde 2015 (han ganado tres veces Le Mans en LMP2) y a partir de la pr¨®xima temporada lo har¨¢ en LMP1, la categor¨ªa principal. "Es un paso natural para nosotros, Renault tiene grandes ambiciones con la marca y la nueva regulaci¨®n es una oportunidad que no pod¨ªamos dejar escapar. Es el tiempo perfecto", dice Patrick Marinoff, director general de Alpine, en una videoconferencia con AS y otros medios espa?oles respecto al proyecto en el que tendr¨¢n que convivir con los nuevos Hypercar.
"Ser¨¢ un David contra Goliat, pero nos gusta ser los que llevan las de perder", a?ade Marinoff sobre una empresa que se antoja dif¨ªcil al enfrentarse a rivales como Toyota (el favorito) o ByKolles. Lo har¨¢n con un chasis Oreca coloreado con la bandera francesa ("Queremos llevar la tricolor al nivel m¨¢s alto del automovilismo"), con la colaboraci¨®n del equipo de F1 en algunos aspectos y con la esperanza de que la FIA haga buen uso del 'Balance de Rendimiento' para que "haya equilibrio entre los LMP1 y los Hypercar" y puedan competir.
Sin planes para Alonso en el WEC
?Qui¨¦nes ser¨¢n sus pilotos? Correr¨¢n este fin de semana en Le Mans con el brasile?o Andre Negrao y los franceses Pierre Ragues y Thomas Laurent, y ser¨¢n ellos los que tengan mayores papeletas para ascender de categor¨ªa junto con la marca. Lo que es seguro es que no llevar¨¢n a Alonso de vuelta a las 24 Horas: "Es un asunto que no est¨¢ sobre la mesa. Forma parte de nuestro proyecto de F1 y no hay planes para tenerle en otras categor¨ªas por el momento". El asturiano solo tiene ganas de F1, pero en un futuro, qui¨¦n sabe.