El Williams de Vettel
El tetracampe¨®n ha adquirido un FW14B con el que los de Grove ganaron 10 carreras, el t¨ªtulo de constructores y el de pilotos en 1992 con Nigel Mansell.
Sebastian Vettel es un apasionado de los coches y las motos. Tiene una colecci¨®n personal valios¨ªsima y recientemente ha a?adido una nueva joya de cuatro ruedas. Se trata del Williams FW14B con el que Nigel Mansell gan¨® el Mundial de 1992 y el equipo de Grove domin¨® el campeonato al hacerse tambi¨¦n con el t¨ªtulo de constructores en una temporada inolvidable en el que firmaron diez victorias, quince poles, veinte podios y seis dobletes en 16 carreras entre el mencionado brit¨¢nico y su compa?ero Ricardo Patrese. Adem¨¢s, de su desempe?o en pista el monoplaza es emblem¨¢tico por sus llamativos colores mezcla de azul, amarillo y blanco, que est¨¢n en el recuerdo de los aficionados a la F¨®rmula 1.
¡°El coche es muy ic¨®nico para m¨ª y, al igual que yo, lleva el n¨²mero 5¡±, dijo Vettel a 'Bild'. Lo que no ha trascendido es el precio pagado por el tetracampe¨®n de Heppenheim aunque por uno de sus 'hermanos', de los seis que hay en el mundo, se abonaron 3 millones de euros en 2019. "Fue un buen coche desde el principio con mucha relevancia geom¨¦trica de los monoplazas de Leyton House debido a la presencia de Adrian Newey. La principal diferencia entre el modelo anterior de 1991 y el FW14B fue la suspensi¨®n activa. Y ten¨ªa una gran ventaja porque se pod¨ªa cambiar de marcha cuatro o cinco veces m¨¢s r¨¢pido y el motor se deten¨ªa al sobrerrevolucionarse", recordaba Patrick Head, director t¨¦cnico de Williams ese a?o, en 'Autosport'.