Hamilton apremia a Red Bull

Lewis Hamilton, s¨®lido l¨ªder del Mundial (47 puntos de ventaja sobre Verstappen y 49 sobre Bottas), es muy consciente de que sus victorias en Espa?a y B¨¦lgica no hicieron afici¨®n. El brit¨¢nico no tiene competencia porque su compa?ero en Mercedes no le hace sombra y el Red Bull a¨²n est¨¢ demasiado lejos de los coches alemanes. Quedan diez carreras en 2020, no se ha alcanzado ni el ecuador de la temporada, pero el dominio de los campeones es una amenaza para el espect¨¢culo.

Por eso se eliminar¨¢ el llamado ¡®modo fiesta¡¯, para limitar su superioridad los s¨¢bados, y no se puede descartar que la FIA estudie implantar gamas de neum¨¢ticos m¨¢s blandas para favorecer las estrategias con m¨²ltiples paradas. El brit¨¢nico no tiene receta pero aprecia el problema: "No puedo hablar por los fans pero yo tambi¨¦n lo he sidoy he vivido eras diferentes, como la de Schumacher. S¨¦ lo que es, tan pronto como empieza la carrera o una resalida, sabes que no cometo muchos errores y que el resto de pilotos son igual de consistentes. Es muy dif¨ªcil adelantar y puedo imaginar que no es la carrera m¨¢s emocionante". "Me encantar¨ªa tener una carrera real y he tenido muchas en el pasado que estaban m¨¢s abiertas, intentando seguir a un Ferrari cuando ten¨ªan tanta potencia extra. Espero que en las pr¨®ximas carreras sea as¨ª. Creo que Red Bull ha mejorado y espero que podamos tener m¨¢s carreras porque la gente quiere vernos pelear juntos", afirma.

"Entiendo que mucha gente vea la salida y luego regrese para ver el final. O que vayan directamente a los res¨²menes, que son m¨¢s cortos. Pero la gente debe entender que no es nuestra culpa, nosotros somos pilotos que luchamos por la posici¨®n que tenemos, venimos aqu¨ª cada semana y damos lo mejor de nosotros. Los que toman decisiones sobre el dise?o de los coches y ponen normas, y esas cosas, son aquellos a los que habr¨ªa que presionar para que hagan un mejor trabajo, si es posible", dice Lewis, que apunta al cambio de reglas: "Espero que sea as¨ª a partir de 2022 con los nuevos coches, quiz¨¢s veamos otro tipo de competici¨®n".

Wolff: "Entiendo a los aficionados"

Toto Wolff, jefe de la escuder¨ªa, al respecto: "Entiendo a los aficionados, hay carreras que no son muy entretenidas y otras que s¨ª lo son. Es muy f¨¢cil decir que hay partidos de f¨²tbol buenos y malos, pero nadie quiere ver a un equipo escaparse con el campeonato. En realidad hay m¨¢s drama detr¨¢s de las c¨¢maras, hay motores que fallan en los bancos de potencia o trabajos para llevar mejoras al circuito en el ¨²ltimo minuto, incluso en B¨¦lgica fue dif¨ªcil llegar hasta el final con los neum¨¢ticos. Ser¨ªa bueno que los aficionados sintieran esas comunicaciones, que todos fu¨¦ramos m¨¢s abiertos. Quiz¨¢s eso ayudar¨ªa al entretenimiento".