Una lamentable aver¨ªa deja a Carlos Sainz sin correr en Spa

Es lo peor que le puede pasar a un piloto ambicioso: no poder siquiera salir a competir. Desastre para Carlos Sainz en Spa, se rompi¨® su motor de camino a la parrilla y no pudo tomar la salida en el GP de B¨¦lgica. El fallo se produjo en la unidad de potencia de Renault y se manifest¨® en los escapes, el propulsor ha podido quedar inservible y estaba casi nuevo, se estren¨® en Barcelona. Encima, puede traducirse en penalizaciones m¨¢s adelante durante la temporada...?

El madrile?o se subi¨® al MCL35 y complet¨® dos vueltas de reconocimiento a Spa-Francorchamps con neum¨¢ticos blandos, luego regres¨® al garaje, donde se detect¨® la aver¨ªa irreparable, para no volver a abandonarlo. Hubiera comenzado s¨¦ptimo y aspiraba a buenos puntos en esa pelea contra Renault y Racing Point, pero su plaza qued¨® vacante. En la televisi¨®n explic¨®: "En la segunda vuelta de parrilla algo ol¨ªa fatal, he mirado por el retrovisor y el escape echaba mucho humo. Sonaba como si estuviera roto y parece que es un problema en el motor, en un cilindro, aunque no me dejan decirlo¡­ es frustrante, no estoy contento".

Es otro problema, el en¨¦simo, que se suma a la lista de infortunios esta temporada para Sainz. En la segunda carrera de Austria su equipo le retuvo ocho segundos en boxes y perdi¨® todas sus opciones cuando hab¨ªa comenzado tercero. En Hungr¨ªa decidieron pararle cuando hab¨ªa una cola de tr¨¢fico en el pit lane que le retras¨® hasta perder varias posiciones. En Silverstone, la primera carrera termin¨® con un revent¨®n de neum¨¢tico cuando era cuarto y la segunda se fue al traste tambi¨¦n en la calle de boxes. Y ahora, el m¨¢s dif¨ªcil todav¨ªa, su McLaren no vale para empezar. Precisamente igual que hace un a?o, tambi¨¦n en Spa. Dos carreras limpias de siete.?

Lo m¨¢s doloroso es que Sainz se sent¨ªa particularmente confiado en B¨¦lgica. Ve¨ªa posibilidades de lograr un buen resultado, cre¨ªa que pod¨ªa adelantar a un Renault en el rebufo de la primera vuelta y aspirar al sexto, al quinto o a lo que fuera. As¨ª lo apreciaban quienes le conocen mejor. El golpe psicol¨®gico es duro y el enfado tambi¨¦n, ning¨²n deportista est¨¢ preparado para vestirse de calle antes a¨²n de que se declare la salida oficial de la carrera. Lo menos malo, que dentro de siete d¨ªas habr¨¢ otra oportunidad en Monza y el domingo siguiente, una m¨¢s en Mugello. El problema: que siguen desperdici¨¢ndose los puntos por culpa de McLaren, del McLaren y de Renault. ¡°Este motor iba muy bien, era su segunda carrera y parece que no va a durar mucho m¨¢s. No es el primer problema de la temporada, no nos est¨¢ dejando puntuar ni mostrar nuestro ritmo. No ha habido nada que hacer", dijo Carlos.