Carlos Sainz, al ataque en Spa
El de McLaren sale s¨¦ptimo, entre los Renault y Racing Point. "Me gusta la lluvia, pero con el aler¨®n que hemos escogido sufrir¨ªamos".
Si llueve, bien; porque el circuito de carreras se convierte en una jungla y se puede optar al podio. Si no, tambi¨¦n; porque McLaren ha optado por una configuraci¨®n de muy baja carga aerodin¨¢mica que les dar¨¢ ventaja en las rectas, pero no les ser¨ªa de mucha ayuda en las curvas si se abren los cielos de Spa-Francorchamps. "Si cae, podemos sufrir", advierte Carlos Sainz, que no la rechaza pero tampoco se va a poner a cantar: "Me gusta la lluvia y para un coche de la zona media siempre es bueno, pueden surgir las oportunidades para algo mejor que un sexto o s¨¦ptimo puesto. Quiero que llueva, pero si hay una carrera en la que no nos vaya a ir tan bien es esta".
El madrile?o saldr¨¢ s¨¦ptimo, por detr¨¢s de los Renault m¨¢s Albon (Red Bull) y delante de Sergio P¨¦rez y Lance Stroll con los Racing Point. Hay amenazas delante y detr¨¢s y McLaren tendr¨¢ que correr a la ofensiva para mantener esa plaza sin dejar de aspirar al top-5, que es una realidad cuando Ferrari se desangra y el Mercedes rosa se desajusta. El propio Sainz, a AS: "Estamos en una buena posici¨®n para la carrera, el s¨¦ptimo es todo lo que se pod¨ªa hacer. Los Renault estuvieron tres d¨¦cimas por delante durante todo el fin de semana, son muy copetitivos con baja carga aerodin¨¢mica. Fue as¨ª en Monza o Spa el a?o pasado. Salimos delante de Racing Point y estoy seguro de que ser¨¢n muy fuertes en la carrera". ?Qu¨¦ estrategias espera, doble parada? "La degradaci¨®n es inferior a la que esperamos antes de llegar a B¨¦lgica pero igualmente ha hecho menos calor que el a?o pasado¡". Habr¨¢ que esperar para comprobarlo.
Sobre el desastre de su futuro equipo, no entra a valorar: "Ferrari es el primero que no est¨¢ contento ahora mismo. Pudimos ver claramente lo que sufren, pero creo que no es s¨®lo el motor, tienen problemas con el agarre que genera el coche. Sobre el motor, s¨¦ el tiempo que lleva dar un paso adelante porque hemos visto el trabajo que le ha costado a Renault para estar ahora cerca de Mercedes, pero eso tambi¨¦n demuestra que se puede hacer. Y si hay un equipo con recursos, instalaciones y bancos de potencia, seguro que es Ferrari. La f¨¢brica estar¨¢ trabajando a fondo y espero que puedan dar ese paso".
Seidl: "Ser¨¢ una batalla muy apretada"
Andreas Seidl, jefe de la escuder¨ªa, termin¨® satisfecho el s¨¢bado: "Es alentador que los dos coches est¨¦n en Q3, independientemente del circuito tenemos un paquete bueno, consistente. El a?o pasado no tuvimos ning¨²n coche en Q3 aqu¨ª, esto confirma el paso adelante que hemos dado con el MCL35. Espero una carrera interesante en condiciones de seco, ser¨¢ una batalla muy apretada entre Renault, Racing Point y nosotros. Los Ferrari est¨¢n muy atr¨¢s. Aunque si la climatolog¨ªa juega su papel, la carrera puede ser todav¨ªa m¨¢s interesante".
