El cambio de chasis no resuelve los problemas de Carlos Sainz
La refrigeraci¨®n del McLaren del madrile?o sigue siendo un quebradero de cabeza para los t¨¦cnicos. "Se nos acaban las ideas para resolverlo", afirma el piloto.
El cambio de chasis anunciado por McLaren en la ma?ana del viernes no ha resuelto los problemas de refrigeraci¨®n en el MCL35 de Carlos Sainz. Es lo que transmiti¨® el piloto despu¨¦s de los entrenamientos libres en Barcelona con cierta preocupaci¨®n: "Por ahora el problema no est¨¢ resuelto. A¨²n vemos discrepancias entre los dos coches, especialmente con el m¨ªo, porque tiene menos refrigeraci¨®n". Esto obliga al madrile?o a rodar con una aerodin¨¢mica m¨¢s abierta que enfr¨ªa m¨¢s la tapa del motor pero genera una mayor resistencia al aire. "Nos cuesta mucho tiempo por vuelta y tenemos que resolverlo lo m¨¢s r¨¢pido posible y seguir buscando porque es siendo un interrogante", sentencia.
¡°Hemos cambiado pr¨¢cticamente todo el coche as¨ª que se nos acaban las ideas para probar. Es complicado¡±, afirma Sainz, impaciente: "El s¨¢bado seguiremos trabajando y analiz¨¢ndolo, daremos el ¨²ltimo empuj¨®n. Si no se resuelve, empezar¨¢ a ser preocupante". En cuanto a sus impresiones para la carrera: "No vemos el blistering de Silverstone pero s¨ª mucha degradaci¨®n y sobrecalentamiento en los neum¨¢ticos. Aunque los neum¨¢ticos no son por ahora nuestro mayor problema. La peor rueda es la dura, dif¨ªcil de calentar". "En las tandas largas es dif¨ªcil, veo muy fuertes a Ferrari, Racing Point y Renault y ser¨¢ complicado enfrentarnos a ellos en la carrera. El ritmo a una vuelta no es tan malo", asegura.
