McLaren se la devuelve a Sainz

McLaren pone de su parte para resolver los problemas en el MCL35 de Carlos Sainz. A ra¨ªz del sobrecalentamiento del monoplaza durante el pasado fin de semana en Silverstone, Woking ha decidido reconstruir la pr¨¢ctica totalidad del monoplaza en busca de la causa, que por ahora desconocen, y eso incluye un cambio de chasis en Montmel¨®. Lo confirma Andreas Seidl: "Cambiamos componentes, incluido el monocasco. Debemos comprobar durante los entrenamientos si hemos llegado a la fuente del problema. Aunque es importante subrayar que en prestaciones la diferencia no es tan grande. En Silverstone hab¨ªa un d¨¦ficit en velocidad punta y tiempo por vuelta, as¨ª que debemos asegurarnos de que no sucede m¨¢s". "Se deb¨ªa cambiar en Spa, pero con los problemas de refrigeraci¨®n adelantaron el cambio a Barcelona. El radiador est¨¢ adosado al monocasco y quer¨ªamos despejar inc¨®gnitas", sostiene el ingeniero alem¨¢n.

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Calor para derretir a Mercedes

Llevar¨¢ "m¨¢s tiempo" resolver "el problema de los pit stop", aunque en el box naranja son muy conscientes: "Si nos fijamos en las carreras de Carlos, han pasado muchas cosas, la rueda pinchada o los problemas en los pit stop le han hecho perder muchos puntos a pesar de sus buenas actuaciones en clasificaci¨®n y en carrera. Nuestro trabajo es hacerlo mejor y espero que podamos hacerlo desde Barcelona, en su carrera de casa". Aunque ellos mismos admiten que en Barcelona el calor puede no jugar a su favor, como sucedi¨® en "Silverstone dos". Mientras tanto, el madrile?o fue und¨¦cimo en el primer entrenamiento libre del GP de Espa?a, por delante de su compa?ero aunque lejos de las vueltas r¨¢pidas relevantes. Mejor esperar al segundo libre.

Lider¨® la sesi¨®n Valtteri Bottas con 39 mil¨¦simas sobre Lewis Hamilton, estos s¨ª con tiempos representativos. A nueve d¨¦cimas de Mercedes qued¨® Verstappen y un par de d¨¦cimas m¨¢s all¨¢ los dos Ferrari, con Leclerc delante de Vettel pero separados por 10 mil¨¦simas. El alem¨¢n tambi¨¦n ha cambiado el chasis despu¨¦s de la carrera de Silverstone. Parece que funcionan las medidas. La nota ex¨®tica de esta primera ma?ana de entrenamientos: el israel¨ª Roy Nissany se subi¨® al Williams de George Russell y cerr¨® la tabla de tiempos, no muy lejos de Nicholas Latifi aunque con un trompo en la frenada de La Caixa que no aumentar¨¢ su cach¨¦. Adem¨¢s, volvi¨® Checo P¨¦rez al Racing Point con un s¨¦ptimo en la tabla de tiempos. En general, ning¨²n piloto se prodig¨® en busca de vueltas de pole, porque la preocupaci¨®n en los garajes est¨¢ en las tandas largas y la degradaci¨®n de los Pirelli. Los neum¨¢ticos ser¨¢n el tema estrella, una semana m¨¢s, en la F¨®rmula 1.