Siempre es mejor empezar bien que empezar mal. Y s¨ª, esto acaba de empezar, a¨²n queda mucho camino por recorrer hasta llegar a la carrera del domingo 23, pero no hay duda de que Fernando Alonso puede respirar m¨¢s tranquilo esta temporada que la pasada, de que este a?o al menos tiene un coche m¨¢s digno para poder pilotar en el ¨®valo.
Fernando despu¨¦s de abandonar en 2017 a falta de 21 vueltas por un fallo en el motor Honda de su McLaren Andretti cuando luchaba por la victoria regres¨® en 2019 con otro proyecto de la mano del equipo brit¨¢nico y la ayuda de Carlin, pero no logr¨® clasificarse para la carrera. Y desde el inicio se vio que ten¨ªa muchos problemas.
Ahora pilota un Arrow McLaren SP motorizado por Chevrolet y de momento todo va mejor, seg¨²n nuestras fuentes el primer d¨ªa completaron el 90% del programa previsto, solo falt¨® rodar algo m¨¢s en grupo con otros coches. El pasado a?o las cosas eran diferentes, tambi¨¦n las jornadas de ensayos y hubo una sesi¨®n matinal en la que pudo rodar 49 vueltas, pero despu¨¦s por la tarde apenas una de instalaci¨®n y se qued¨® en la 31? posici¨®n y a casi un segundo del mejor tiempo del Will Power, que lider¨® aquel d¨ªa.
En esta ocasi¨®n ha sido quinto a 2,3 d¨¦cimas de registro m¨¢s r¨¢pido de James Hinchcliffe y lo hizo a una velocidad media de 223,238 millas por hora, lo que son cerca de 360 kil¨®metros por hora. El a?o pasado rod¨® m¨¢s r¨¢pido, a 224,162 millas por hora, pero el mejor tiempo de Power fue de 229,475 mph por las 224,526 millas/hora de Hinchcliffe este a?o, de momento todo el mundo rueda m¨¢s lento. Veremos en la segunda jornada, pero en la primera tanto Alonso, como tambi¨¦n Palou, completaron su programa de adaptaci¨®n al ¨®valo casi al completo.