Mir: "Si pienso que me ca¨ª el a?o pasado a 300 ir¨ªa m¨¢s lento"

Joan Mir se ha reencontrado hoy sobre la Suzuki con el circuito de Brno, el mismo escenario en el que el a?o pasado sufri¨® una dura ca¨ªda en el test posterior a la carrera y que le dej¨® fuera de combate para las dos siguientes. El campe¨®n de Moto3 ha comenzado sexto y emite tan buenas sensaciones que casi hasta se apunta como candidato sorpresa al t¨ªtulo.

-?C¨®mo ha sido el reencuentro con el final de recta, donde el a?o pasado se cay¨® a alta velocidad y se lesion¨® para para un par de carreras?

-Esto son los problemas que tenemos los pilotos. Seguramente que cuando eres periodista tienes otro tipo de problemas, pero esto es mi trabajo. Es mi trabajo y si pienso que me ha dado una le?a a 300 por hora pues seguramente ir¨ªa m¨¢s lento. Vale m¨¢s la pena no pensar. Como tengo que pasar por ah¨ª tantas veces durante el fin de semana, mejor tom¨¢rtelo bien y ya est¨¢. A m¨ª normalmente estas cosas no me han afectado nunca y, si no me ha afectado hasta ahora, tampoco lo har¨¢ en el futuro. Esto te hace siempre m¨¢s fuerte. Son los problemas que tenemos los pilotos y lo que tenemos que solucionar.

-?Qui¨¦n es su favorito al t¨ªtulo con M¨¢rquez fuera de combate?

-Mi favorito soy yo. (Sonr¨ªe). No deseo que nadie gane m¨¢s que yo. Esto es lo que siento, pero siendo realista y en la posici¨®n que estamos¡­ No quiero que gane nadie.

-?A qui¨¦n ve con m¨¢s posibilidades?

-Veo con posibilidades a Fabio, que ha empezado muy bien. Habr¨¢ que ver qu¨¦ pasa con la presi¨®n, qu¨¦ pasa cuando se d¨¦ cuenta de que se juega un Mundial. No ha pasado por eso nunca y ser¨¢ curioso ver c¨®mo le va. Luego, tambi¨¦n est¨¢ Dovi. Creo que si lo pone todo junto, Dovi lo puede hacer bien y deseo que le vayan bien las cosas. Y m¨¢s all¨¢ de estos dos, me gustar¨ªa poder dar la sorpresa, y creo que es posible. Me gustar¨ªa hacer un buen resultado en Brno, consolidarme en la clasificaci¨®n y a partir de ah¨ª jugar nuestras cartas. Seguramente no tengamos la moto m¨¢s r¨¢pida ni el paquete m¨¢s r¨¢pido, pero podemos estar ah¨ª. Gracias a Dios la Suzuki de motor aguanta e igual se puede dar la sorpresa. Qui¨¦n sabe.

-?Los baches ser¨¢n el tema de conversaci¨®n en la Comisi¨®n de Seguridad y c¨®mo le van a la Suzuki?

-Lo de los baches, cada a?o est¨¢ peor la pista, la verdad. Cada a?o es m¨¢s dif¨ªcil rodar aqu¨ª. La MotoGP es una moto bastante r¨ªgida y con los baches es complicado, porque se mueve mucho la moto y hace que a veces incluso pierdas la rueda delantera en alg¨²n momento. Pero creo que todos estamos en las mismas. Los baches son para todos. Hay que intentar esquivarlos. Lo que m¨¢s se nota es en el grip, porque cada a?o hay menos grip y m¨¢s baches. Eso hace que cada a?o se vaya un poquito m¨¢s lento. Creo que la Suzuki se comporta bastante bien en los baches. No creo que haya ah¨ª una ventaja muy grande respecto a las otras motos. Simplemente, los paso bien y no me suponen mucho peligro, aunque molestan.

-?Por qu¨¦ hay tanta lesi¨®n este a?o? ?Arriesgan m¨¢s porque est¨¢n muy apretados y porque el Mundial es m¨¢s corto?

-Todos nos jugamos mucho. Todos quieren mejorar y ven el Mundial muy abierto, lo que hace que siempre se fuerce un poco m¨¢s. Tambi¨¦n venimos de estar encerrados mucho tiempo en casa y nos han abierto las puertas teniendo muchas ganas. Igual eso tambi¨¦n juega un papel importante en las lesiones. Hay que mantener la calma. Yo no la mantuve en la primera carrera de Jerez, pero tuve suerte de no hacerme da?o. Hay que aprender la lecci¨®n. El Mundial es menos largo, pero sigue siendo largo y el que no falle es el que se lo va a llevar.